■ 内饰特点：增加红色缝线/金属踏板、膝部气囊
车内布局上，全黑内饰是旗舰运动型的标准配别，喜欢米色的朋友还是考虑普通款吧！蒙迪欧-致胜的中控台设计至今看来仍不显落伍，厚实的方向盘手感极佳，多功能按键布局也丰富合理，厂家更是为这款限量版车型增加了红色缝线以突显激情。不过我们仍希望厂家能够加上换挡拨片，同时改善一下喇叭的按压回馈。
很炫的仪表盘液晶面板实用性其实不错，前后倒车雷达、胎压监测等功能都能够展现给驾驶者，不过厂家何时能考虑加上个瞬时油耗功能呢？音响面板按键手感很好，液晶面板触摸反馈速度也很快，但样式上和新上市的福克斯比较起来就略显呆板了，不如在空白处加上一些英文LOGO。
| 2012款蒙迪欧-致胜2.0T GTDi240 旗舰运动版 内部配置变化 （对比车型：原GTDi240 豪华运动版） |
| 方向盘红色缝线 |
| 座椅红色缝线 |
| 铝合金脚踏板 |
| 迎宾踏板 |
| 胎压检测 |
| 电子防炫目后视镜 |
| 驾驶员膝部安全气囊 |
配置上，双电动座椅、电动天窗、无钥匙启动、双区恒温空调、电子防炫目后视镜、自动雨刷和膝部安全气囊都有配备，可以说是相当的到位。不过编辑当然也有自己的想法，仅有AUX没有USB接口不太方便、定位旗舰却没有电加热/通风座椅、天窗/化妆灯的开启按键实在太土了，看起来不是这个年代的中型车该有的设计。
■ 动力部分：没有任何变化，2.0T发动机数据一流
动力总成上蒙迪欧-致胜240GTDi期间运动型上的这台2.0T高功率发动机和之前没有任何区别，乃至调教上都没有改变。最大功率176.5kW（240马力）/6000rpm，最大扭矩340N·m/1900-3500rpm，从数据来看最大扭矩出现的时间相当早，我们的评测部门也给出了7.76秒的百公里加速成绩。
福特Ecoboost发动机全新技术3D讲解视频——
技术上最大的亮点则来自于采用4415型不锈钢制成的涡轮增压器，具有更强的散热性，并且同时拥有油冷和水冷两套冷却系统，停车后完全可以直接熄火走人。此外发动机的压缩比只有10:1，据官方介绍可以直接使用93号汽油，甚至是甲醇和乙醇汽油。
变速箱也是我们熟悉的Powershift六速湿式双离合产品，和沃尔沃车型上的完全相同，最大承受扭矩450N·m，用来搭配这两款2.0T发动机绰绰有余，同时还能够让新车达到比过去2.3L车型出色许多的油耗表现。
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