● 座椅空间
虽然K3的黑色真皮座椅看起来很动感，打孔皮面手感也比较细腻，不过实际乘坐时，这款座椅还是比较偏重舒适性的取向，座椅的包裹不算紧密，胜在柔软舒适。配置上主驾拥有座椅记忆、电动调节、座椅通风、加热等多项功能，不过这也仅限于主驾，上述功能中，副驾同样拥有的只有座椅加热一项。
2700mm的轴距并没有给K3带来超越同级的腿部空间，反倒是在前后排乘客的头顶空间上，K3相比多数对手做的更好。
● 储物空间
K3的日常储物问题完全不用担心，水杯架前后排各有四个，对于只能乘坐5人的K3来说绰绰有余。中控台下方的储物格很适合放一些钱包或手机类的物品，不仅拿取顺手，还可以近水楼台，方便的接入AUX或USB分享音乐。
K3的后备厢延续了韩系车一贯的表现，后备厢的容积、开启方式都没有问题，只是从赛拉图开始再到福瑞迪，后排座椅始终不能放倒，比较影响后备箱的扩展性，哪天真需要自己搬个家的话，大件基本是放不下的。
静态部分最后说说备胎和感应钥匙，K3采用非全尺寸备胎，且备胎的尺寸仅为195/65 R15,感应钥匙的设计和做工倒是比较精致，低配车型使用的则是折叠钥匙。
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