［汽车之家 深入体验］ 2012年9月13日，承载着菲亚特开拓中国市场重任的全新紧凑型车型--菲翔正式上市，对于菲亚特这个“老朋友”而言，全新的车型、全新的合作伙伴也同样意味着一个全新的开始。然而时过境迁，如今的中国消费者在变得更加成熟的同时也变得更加挑剔，那么这道菲亚特精心烹制的“意式大餐”又能否符合国人的口味呢？就让我们从眼前的这台菲翔上找出答案吧！
| 体验车型 | 厂家指导价 |
| 菲翔 2012款 1.4T 自动劲享版 | 13.88万 |
● 外观介绍
与那些改款或是换代的车型不同，作为一款全新的车型，少了“前戏”铺垫的菲翔确实需要一个足够吸引眼球的造型才能给人留下印象，好在做到这一点对于菲翔来说并不困难。从道奇Dart上继承而来的那股粗犷豪迈的美式风格，留给了细腻的意大利人很大的创作空间。
『菲亚特 菲翔』 『道奇 Dart』
| 车身尺寸 | 菲翔 | 朗逸 | 轩逸 | 朗动 |
| 长度（mm） | 4679 | 4605 | 4610 | 4570 |
| 宽度（mm） | 1850 | 1765 | 1760 | 1775 |
| 高度（mm） | 1471 | 1460 | 1495 | 1445 |
| 轴距（mm） | 2708 | 2610 | 2700 | 2700 |
如果仅凭数据分析，轴距达到2708mm的菲翔毫无疑问地处于领先位置，即便是面对朗逸、轩逸、朗动等车型的合力“围剿”，轴距上的优势依旧使其脱颖而出，不过空间与轴距的关系并非简单的“数字效应”，而其实际的空间表现我们将会在第三页内容中作详细介绍。
磨圆了棱角的菲翔开始呈现出了一种更具张力的造型，由横幅格栅构成的中网采用倒梯形设计，充满立体感的造型下硕大的车标显得十分精致，大面积的镀铬也更符合国内消费者的口味。
造型锐利的前大灯为原本柔美的造型注入了几分“凶相”，飘逸的带状装饰巧妙的将照明灯与转向灯区分开来，不过遗憾的是菲翔全系并未配备LED日间行车灯。位于下方的雾灯设计的同样用心，时尚的镀铬装饰配合外凸式的造型令人印象深刻。
从青筋暴起的壮汉到西装革履的绅士只需要换一套衣服，而从道奇Dart到菲亚特菲翔无非也就是换个造型。不过从车身侧面的设计上，你还是能够清楚的看出菲翔那"健硕"的体格，修长的发动机盖很好的起到了拉伸的效果，短小精干的尾部设计则显得干净利落。
在略显平淡的尾部造型中，承托起菲亚特车标的镀铬装饰条成为了主要元素，它的出现不仅增添了尾部的时尚气息，围绕着它所设计的尾灯也因此显得与众不同，而为了更好的传递出时尚前卫的信号，菲翔在尾灯光源的选择上也采用了表现力更强的LED灯组。
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