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顾家好少年 测试2013款伊比飒旅行版

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  [汽车之家 专业评测]  有些车,在你初见时,很难相信自己会喜欢上他。因为你花痴于帅气拉风的外观,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动,那么他的表现自然不会入你法眼。但时间久了,你发现再帅的外表也会看腻,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷,放松不下。这时,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看、运动但不难受的座驾。而伊比飒旅行版就是这样的一款车,除此之外,他还是一台很顾家的车。

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  没错,他没有特别帅气的外表,没有特别强悍的动力,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻。下面,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解。

车头造型犀利、车尾温顺

  西雅特始创于于西班牙,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌,定位低于大众。现如今,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产,而伊比飒便与POLO出自相同平台。因此在车长等诸多细节上,两者都十分类似。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型。

西雅特西雅特伊比飒Ibiza2013款 1.4TSI 旅行版FR

  4.24米的车长、1.693米的宽度,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车,这点确实让我感到吃惊,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一。可以肯定的是,你无须对他的实用性产生怀疑。

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  你有没有发现,他的日间行车灯,很像同集团的老大哥奥迪A8?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份。但毕竟,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂,他的目光也需要这样嚣张。

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  从车侧过渡到车尾,顿时觉得,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格,从凶狠瞬间变成温顺。我揣测不出设计师如此分裂的思路,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品。

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  伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力,而在我们的制动测试中,他的表现也确实不负众望。我写这段话的时候,一名同事从我身后经过说了一句:“哎,这轮毂挺漂亮的”。确实,我也有同感!

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    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.36 38.00 8.37
    测试文章:顾家好少年 测试2013款伊比飒旅行版
    评测编辑-梁巍:

    西雅特目前在国内还是个小众品牌,尽管从产品来看确实还算不错,像伊比飒这种富有乐趣又拥有实用性的产品很有特点,并且价格还不贵,但似乎更人还是吃观望态度,不敢当那个吃螃蟹的人,如何让品牌在中国先热起来是西雅特以后的重点课题。

    评测编辑-胡正暘:

    旅行版在国内刚开始起步,绝大多数产品是基于中型车衍生出来的版本,小众品牌、小众车型,伊比飒很难有所作为。

    评测编辑-罗浩:

    尽管伊比飒给人的第一感觉是比较小众比较个性的一款车,但实际上它给人印象最深刻的地方还是出色的实用性。超过18万的价格确实有点高,不过和进口的高尔夫旅行版相比还是可以的。如果你特别喜欢旅行车,那么伊比飒值得考虑一下。

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伊比飒 2013款 1.4TSI 旅行版FR

指导价:18.88万
级别:小型车
发动机:1.4T 150马力...
变速箱:7挡干式双离合...