细节方面照顾到位广州车展体验哈弗H8

张郁达

2013年11月22日 01:46 原创来源：汽车之家

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结论

　　作为哈弗品牌旗下最高端的SUV，H8的上市让我们眼前一亮，单论静态方面来讲，这台哈弗H8绝对算得上是自主品牌里的用心之作，从各个方面的做工以及用料与细节设计方面都能看得出厂家为这台车的确花费了不少心思，综合实力令人非常满意。不过单看静态并不足以撑起20.18-23.68万的售价，所以我们也非常期待那台2.0T+6AT共同合作的结果。

　　在20万左右这个价位区间，H8将会与众多主流级合资品牌紧凑型SUV成为竞争对手，例如翼虎、途观、CX-5、新RAV4等，可谓是困难重重，厂家这样的定价肯定是有自己的理由与自信。我倒是认为哈弗H8的上市更多的任务是提高品牌知名度，增加品牌价值，承担旗舰的角色！而销售走量还是让H5、H6来吧。另外据之前报道称，H8在未来还将会搭载一台3.0T双涡轮增压版本与ZF8速手自一体变速箱版本。（文/图汽车之家张郁达）

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哈弗H8 2015款 2.0T 四驱豪华型阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
11.90秒	40.48米	--升
测试文章：有资本挑战合资对手测哈弗H8 2.0T+6AT
评测编辑-刘昱昕：	自主品牌中不乏尺寸大、配置高的车型，但真正在做工、用料和驾驶感受上都能给人豪华感的，哈弗H8应该是第一辆。它的不足之处在于动力系统，2.0T发动机对于超过两顿的车重来说依然有些“小马拉大车”。
评测编辑-李伟龙：	1分扣在外观，1分扣在动力。毫无疑问，无论从宣传还是产品本身，哈弗H8都是一款成功的车型，放眼20万左右的SUV市场，哈弗H8几乎在用料、做工以及舒适性方面做到了无可挑剔，美中不足的是动力，2.0T的发动机有些力不从心，另外过于平庸的造型也些缺乏亮点。
评测编辑-张可：	整体表现确实超出了我的预期，设计、用料、做工和底盘悬架的感受都可以在自主品牌中堪称标杆产品，相比之前的产品提升明显，但唯一不足的是2.0T发动机动力并不抢眼，拖动两吨的车很难有凌厉的表现。