● 空间体验
身高177cm的体验者在前排能够获得一拳的头部空间；后排头部空间四指、腿部空间一拳零三指，这样的表现只能说一般。后排中间地板稍有凸起，但影响不大，只是纵向空间不太理想，不适合长时间乘坐。
储物空间方面，除了扶手箱夸张的深度之外，其他地方的表现都是中规中矩。CX-7全系车型的后排座椅都可以通过车内的拉手进行4/6比例放倒，并且放倒后平整度也不错，很实用。
● 总结
通过这一天的试驾，我的感受就是对于国产CX-7在动力系统上的升级是值得肯定的，尤其是在平顺性方面的表现可以说非常优秀，和我之前开过的涡轮增压车完全不同，轻松惬意的驾驶感受适合城市代步。国产车型19.98万元的起售价比现款进口车型低了9.1万元，性价比也有了很大的提升。而对于前景，我是担忧的，和五年前完全一样的外观内饰设计已经被竞争对手甩下了很远，并且CX-7在空间和配置方面也没有什么优势，想要追上它们几乎是个不可能完成的任务。不过就像我前面说到的，19.98万元的起售价已经下探到紧凑型SUV的价格区间了，这就给了预算有限但又想买大一点车的消费者新的选择，唯一需要面对的，可能就是车型较老这个问题了。（文/图/摄 汽车之家 侯云峰）
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