当前位置:首页 试驾评测 长期测试 正文

性价比较高 2014款奇瑞瑞虎5长期测试

收藏 阅读全文 (0条) 举报/纠错

  [汽车之家 长期测试]  大家好,我是汽车之家编辑部用车的编辑张欣,这一期的奇瑞瑞虎5(以下简称瑞虎5)长期测试又轮到我来体验了。作为一名父亲,车辆在安装儿童安全座椅时的表现,当然是我比较关注的问题,相信很多准备购买瑞虎5的家长也一定非常关心,在本期文章中,我将体验瑞虎5安装儿童安全座椅的情况,看看他的表现如何。


  目前车内儿童安全座椅的接口一般有LATCH接口、ISOFIX接口和安全带捆绑式,瑞虎5为两组LATCH接口(兼容ISOFIX接口和安全带捆绑式的座椅),可以同时安装两个儿童安全座椅。由于我家购买的是ISOFIX接口的安全座椅,所以这次体验不涉及LATCH接口,请大家谅解。

  在安装儿童安全座椅的过程中,我发现几点需要注意的问题,例如:安装前需要把安全带卡扣塞进凹槽中、后排座椅的头枕也需要拆卸,这两个部位会挡住安全座椅,导致无法安装,另外还有一个比较关键的问题,就是ISOFIX接口的安全座椅安装在右侧时,支地杆正好支撑在地板的隆起处,导致支地杆不能完全支撑在地板上。

  以上就是我在安装安全座椅时遇到的问题,对于已经购买或准备购买瑞虎5的朋友们,我建议大家如果想要加装儿童安全座椅时,尽量挑选LATCH接口或安全带捆绑式的儿童安全座椅,这样就不会出现支地杆不能完全接触地板的问题。

  对于瑞虎5安装儿童安全座椅中遇到的问题和安装后的空间表现,我们就介绍到这里,下面再来介绍一下这两周瑞虎5的油耗表现。

● 日常油耗记录及费用信息:

奇瑞瑞虎5长测车日常使用信息记录
 本期累积
行驶里程1072km8007km
燃料费用1018元7138元
补充机油/L----
保养费用----
维修费用--499元

奇瑞瑞虎5长测车油耗记录(仪表显示)
日期里程路况油耗
8.20--8.27362km上下班高峰+城市环路+市内一般道路/拥堵10.5L/100km
8.27--9.03362km10.5L/100km
9.03--9.11348km10.2L/100km

  我在使用过程中,基本是上下班时作为代步工具,还有就是公司的同事们外出工作时使用,平均油耗10.5L/100km左右,可能是由于学生开学的原因,导致最近我上、下班的路上比较拥堵,所以油耗表现略高。

● 本次文章小结:

  这一期的长期测试中,我体验了瑞虎5安装儿童安全座椅的经验,体验过后,我不建议大家使用ISOFIX接口的座椅,因为在后排右侧安装安全座椅时,支地杆不能完全接触地板,这样会有很大的安全隐患,只能选择安装在后排左侧的位置;所以我建议各位车主尽量选择LATCH接口或安全带捆绑式的儿童安全座椅,这样就能避免支地杆问题的发生。另外,安装儿童安全座椅后瑞虎5的后排腿部空间充足,还有就是后备厢的空间也很给力,收纳两个安全座椅完全没有问题,这两个空间的表现非常令我满意。(文/图 汽车之家 张欣)

文章标签: 长期测试
文章导航
展开全部目录收起全部目录
收藏
+1
+1
发表我的评论
您认为文章写的好么:
评价内容: 修改 本文共有 4 个网友评价,其中100.00%好评,0%差评。
评价理由:语句不通/文章阅读困难
0/5000字 提 交 同步到:
  • 瑞虎5 2017款 1.5T CVT尊贵版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    12.99 43.14 8.30
    测试文章:终于等到你 测试奇瑞瑞虎5 1.5T CVT
    评测编辑-:

    首先,它的动力表现和我想象的有点落差,原本以为它能表现得更好,但是和手动挡的顺畅度相比,还是有点差距,但我相信乙醇汽油对它的性能造成了一些影响。隔音、舒适性让人很满意,油耗也和同级别车型差距不大。总之,这款车虽然不能说有多出彩,但是各方面还是有一定水平的表现,作为一辆城市SUV而言,我认为足够了!

    评测编辑-张可:

    瑞虎5在中国品牌城市SUV当中算是元老级别,1.5T车型之前一直没有自动挡车型可选,所以将一些消费者拒之门外。增添CVT车型之后,受众面更为广泛,虽然在变速箱的调校和性能表现上并不是非常尽如人意,但是就一款城市SUV而言日常驾驶感受比性能更重要,瑞虎5日常驾驶中转向、悬架和动力的平顺性都还不错,所以可以考虑购买。

    评测编辑-曹昊旻:

    瑞虎5其实算是这一级别比较平庸的车型了,没有什么特别的地方,一切本着实用的配置,没什么花俏的设计,1.5t的动力表现也还可以,加上cvt变速箱,没什么大问题,算是个合格的家用SUV。

  • 瑞虎5 2016款 1.5T 手动家悦信赖版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    11.19 42.89 9.10
    测试文章:主观感受不错 测试瑞虎5 1.5T手动挡
    评测编辑-张子仪:

    动力匹配是我对这台车最满意的地方,响应很快,涡轮发动机发力比较早,在经常用到的1500-4000rpm区间都有不错的动力输出。底盘很扎实,整体舒适性不错,但操控性比较差。

    评测编辑-李佳:

    换挡很清晰,离合也很好控制。为了带来更好的动力感受,瑞虎5的油门调得非常轻巧和积极,再加上涡轮增压发动机在1500rpm之后动力输出更加积极,所以开着让人感觉非常战斗,并不是很轻松。当然,如果对动力要求高的人大概会非常喜欢这样的风格。对了,新车味道太重,我只能全程开着窗户。

    评测编辑-罗浩:

    瑞虎5 1.5T这款车真的挺好开的,低转速扭矩足,油门特别灵,所以特别适合城市驾驶,而且离合器、挡位都很舒服,总体上不错。要说不足之处,我觉得就是配个5挡变速箱有点憋屈,要是能有个第6挡,燃油经济性、噪音都会有进一步提升。

  • 瑞虎5 2014款 2.0L 手动家悦版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    11.50 41.54 9.10
    测试文章:保持稳定发挥 测试瑞虎5 2.0L手动挡
    评测编辑-罗浩:

    2.0L手动挡车型油门响应比较灵敏,低转速扭矩不错,日常驾驶很顺手,舒适性也不错,是一款各方面表现均衡的车型。

    评测编辑-李毅:

    这是一款均衡且平淡的产品,各方面都没什么硬伤,很适合过日子,而且价格合理,配置也不低,如果你想要一台便宜好用又实在的SUV,瑞虎5就是一个很好的选择。

    评测编辑-苑璐:

    空间表现让人满意,但2.0L的动力则比较一般,满足日常代步没问题。内饰的用料在同级别当中表现中规中矩。人性化设计上还有提升的空间,例如车窗控制的位置使用不够方便。另外,新车的气味稍微有些大。

  • 瑞虎5 2014款 2.0L CVT家悦版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    11.96 38.49 --
    测试文章:争当新年新标杆 测试瑞虎5 2.0L CVT
    评测编辑-梁巍:

    说实话瑞虎5看起来还算是做的很用心的一款产品,配置、做工等等方面都做到了目前自主品牌当中的标杆水平。另外性能和空间表现相比同级别产品也都拿得出手,唯一不足可能就是配置还算不上很丰富,但扎实的做工和动态表现相信要比那些眼花缭乱的配置更实用。

    评测编辑-胡正暘:

    事实证明多品牌战略以及瑞麒这种高端品牌路线完全不靠谱,而一旦回过神来重新发力,奇瑞的表现令人赞叹。这款瑞虎5几乎没有大硬伤,干得漂亮。

    评测编辑-罗浩:

    瑞虎5是奇瑞这几年以来推出的最令我满意的一款车,这款车各方面表现都很不错,而且价格也比较合理,想买自主品牌城市SUV的消费者可以重点关注一下。

最新文章
加载中

瑞虎5 2014款 2.0L 手动家悦版

指导价:9.99万
级别:紧凑型SUV
发动机:2.0L 139马力...
变速箱:5挡手动