[汽车之家 原创试驾] 2016年成都车展众泰大迈X7正式首发的时候，我写了这款车的首篇实拍文章，这篇文章不出预料地受到了网友们的广泛关注，原因就在于大家对它长着的那张“明星脸”颇有微词。巧合的是，此次大迈X7的试驾活动也是我参加的，除了外观内饰这些看得见摸得着的方面，我还对它的动态表现进行了最直观的体验，它的表现如何呢？我们接下来慢慢聊。
■ 外观有“国际范儿”
看见大迈X7的第一眼，平直的线条和前卫的设计能够一下就勾起你的兴趣，不得不承认这颜值确实不低，符合这个时代人们对汽车的审美标准。但我们都能看出来它的造型借鉴了大众早前亮相的Cross Coupe GTE概念车，对于这种做法有欣然接受的当然也会有嗤之以鼻的，不过抛开那些上纲上线的观点不谈，对于能够接受它的朋友来说能多一种选择，我想总不算一件坏事吧。
粗略回想一下近一两年各品牌所推出的车型，不难发现两个趋势，一是开眼角的设计，第二就是像大迈X7这样将大灯和中网融为一体的设定，这种一体化的造型看起来更加简约大气，整体感强。此外我还发现一个细节，之前成都车展那台展车使用了全LED大灯，而正式上市后的大迈X7远近光都将使用普通卤素灯泡。
| 车身尺寸对比 | ||||
| 项目/车型 | 众泰大迈X7 (中型SUV) | (紧凑型SUV) | 广汽传祺GS4 (紧凑型SUV) | 广汽传祺GS8 (中型SUV) |
| 长(mm) | 4736 | 4650 | 4510 | 4810 |
| 宽(mm) | 1942 | 1850 | 1852 | 1910 |
| 高(mm) | 1672 | 1705 | 1708 | 1770 |
| 轴距(mm) | 2850 | 2700 | 2650 | 2800 |
大迈X7用紧凑型SUV的定价和中型SUV的体量来和对手竞争，将来它最直接的竞争对手应该是广汽传祺传祺GS4和长安CS75等车型。车侧轮廓给人很健硕的感觉，力量感营造得不错，这和方正的发动机舱造型以及凹凸有致的腰线刻画不无关系；此外侧窗整体形状也很紧绷，有蓄势待发的感觉，再加上银色行李架和尺寸适中的后扰流板，正侧这个角度非常能吸引人。
从外部配置上看，大迈X7的表现其实超过了我的预期，像外后视镜加热、19英寸轮圈、无钥匙进入和一键启动这些功能都是全系标配，所以大迈X7低配车的可买性也是很高的。虽然全系标配19英寸的轮圈值得夸赞，不过您也要考虑到日后更换轮胎的价格也会更高。
和车头一样，大迈X7的车尾也是尽可能要营造出宽大的感觉，那两条贯穿的镀铬装饰就是最好的注脚。造型上不用我多说了，你看那“手枪形”的尾灯以及倒梯形的牌照框就知道我想表达什么了，最大的个性化标签应该就是那个手写体的“Zotye Domy”Logo了吧。
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