柯迪亚克在检修的过程中，我和另外两个同事一起到客户休息室坐了一会，不知道是因为太热还是因为到中午了，休息室里人并不多，这感觉好像我们三个人包场看《我是特种兵》。今年夏天上海实在是太热了，只要是有空调的地方，就是好地方！
修好底盘异响以后，售后的工作人员要和南六公路百合斯柯达店沟通下首保的相关事宜，进行交接。所以工作人员建议我们先去吃午饭，就从服务台取了饭票给我们，我们按照指引去餐厅吃饭了。很久很久没有在食堂吃饭了，在这里颇能找到一种以前读书时候吃午饭的感觉。
这家4S店没有区分客户餐厅与员工餐厅，毕竟不是豪华品牌，一起吃饭倒也显得热闹。这天中午的午餐一共有三菜一汤，其中包括糖醋排骨以及两道时蔬，另外蛋花汤和米饭是自助的，并且无限量供应。
午饭之后因为我们下午公司还有工作等着处理，所以我们就没有在4S店里等着拿车了。与接待我们的售后服务人员说了下，我们就先行离开了。我告诉他们，这车周末就放在这里吧（当天是周五），我应该下周一或者周二才有时间过来拿车。对方表示没有问题，并且确认了百合斯柯达店里现在就有车门把手，他们会把车门把手快递到共和新路店，收到后可以立即给我更换门把手，等车维修好之后会联系我，我就可以随时过来取车。
周六的时候工作人员就给我电话，告诉我说柯迪亚克已经可以提车了，所有的项目都已经完成了，包括换了新的车门把手，并且首保也搞定了。但是周末上海时断时续下了两天的大雨，周一我又非常忙，所以我到周二才有时间去4S店里提了车。到了4S店以后，远远地就看见柯迪亚克停在售后停车位里，并且已经洗得干干净净。
周五下午售后曾给我打过电话，问我更换机油的时候是否可以使用原厂机油，我说没问题。后来拿到维修结算清单，我看到这次首保一共使用了5.5L的机油量，相对还是比较多的。四个车门把手是索赔性质的，所以是免费更换，而防倾杆螺丝松动以及后备厢电源无法供电也是免费维修的，所以我这首次维修和首次保养，都是全免费的。
到此为止，这辆柯迪亚克的首次维修+首保体验就结束了，售后服务整体来说我还是比较满意的，不仅一次性解决了这辆车所有的问题，并且换车门把手的速度也是比较快的，我看论坛里有不少朋友都说自己换门把手要等上个把月的情况。我的首次保养其实应该5000公里就去做的，但是一方面是近期工作比较多比较忙抽不开身，另外一方面南六公路的百合斯柯达和共和新路的斯柯达百联都距离我家不近，所以直到不得不去4S店修车我才顺道做了首保，在这里是一个反面例子，大家要见不贤自省，不要和我一样。
■ 微体验：内饰光板反射太阳光，刺眼
这点确实比较刺眼，影响舒适性。尤其是现在大夏天，中控内饰上的一些光板、镀铬装饰反光非常明显，相对来说排挡杆周围一圈还算好的；最让人无奈的是副驾驶席这里的镀铬饰条，因为只要是晴天，那么从早上九十点开始，这条镀铬条就开始反光，一直到中午以后太阳被车顶挡住为止。而且这个亮光是你怎么躲也躲不掉的（除非翻开储物格盖板），因为镀铬太长，你躲一躲，这亮光就跟着动一动，始终明晃晃地刺眼。尽管这不是什么大面积的亮光，但是这星星点点的光着实让人心神不宁，就如同夏夜睡前在耳边细声叨扰的蚊子一般。
■ 长测油耗
由于最近半个月上海的气温比之前连日的高温橙/红色预警要好很多，所以空调的使用强度就没有那么大了，可能这也是最近几次油耗连续降低的原因之一。但尽管如此，最近三次的油耗都在10-11L/100km，跟这辆柯迪亚克长测车之前的油耗数据来比还是处于相对略高的水平。此次更新的长测平均总油耗是10.1L/100km，略高于上次更新。
■ 第四次更新小结：
这次咱们主要体验了一下斯柯达品牌的售后维修服务以及保养服务，斯柯达的服务总体来说符合一般合资品牌的服务水平。虽然没有什么大的亮点，但是也挑不出明显的问题，毕竟对于车主来说，高效、专业地给车辆做好保养、做好维护，才是最重要的。最后，在这里先做个预告，在下一期的长测更新中我将做一个用车小结，会和大家聊一聊这三个半月以来柯迪亚克的用车感受，包括值得点赞的地方和需要改进之处，从一个车主的视角出发来说说。所以，如果大家对柯迪亚克有什么想咨询的细节，可以提前到我的编辑博客中去留言，咱们下期再见！（图/文/摄 汽车之家 刘巍巍）
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