动力部分：
单看动力参数会很眼熟，没错陆风X2和长安CS35的动力总成是完全一样的，同样都是1.6L自然吸气发动机搭配4AT或5速手动变速箱。可125马力的最大功率和160牛·米的最大扭矩怎么看都没什么优势，这个价位的同级别竞争对手也大都处于这个水平。但对于一台小型SUV来说顺手、好开才是最重要的。
陆风X2在市区里开着还是比较灵活的，起步时的表现也足够轻快，甚至轻点油门还会有一点窜，但当超车或需要动力的时候发现动力储备还是有些不足，深踩油门，转速攀升的速度很慢，直到2500-3000rpm的时候才能给你想要的动力表现，此外当转速超过3000rpm之后，发动机的噪音会逐渐变大并且还伴随着不小的抖动，这些统统传递到车内，让人有点不敢再往上踩。
关于这台4AT变速箱，我不会过多奢求它的换挡速度、传动效率等，只要换挡够平顺就好，事实证明它确实做到了，日常驾驶升挡干脆，动力的衔接也很顺畅，只不过在换挡逻辑上显得不够聪明，当你需要超车的时候，即使踩下地板油它也不会理解你的意图，不慌不忙的降下一个挡位，当然这时你也错过了超车的机会。另外由于挡位数量有限，每次提速都会把转速拉到很高才升挡，收油后转速也迟迟不掉下来，最终导致油耗偏高。
油门踏板被调校的很灵敏，响应性很好，尤其是在起步的时候轻点油门，车身会向前窜一下，这点可能需要适应一下。
0-100km/h加速性能测试：
一脚油门，一脚刹车，转速被控制在2400rpm左右，起步的一刹那前轮会有轻微打滑的迹象，升入二挡后加速的过程就会变得很平缓，转速上了3000rpm之后提速会显得更有力一些，发动机明显是偏高转速的特性，最终成绩为11.08秒，在同级别中属于较好水平。
● 油耗测试
在油耗测试中，我以正常的驾驶方式（不暴力驾驶、不踩地板油、不使用手动模式），全程未开空调，共行驶了105.5公里，其中包括环路、高速路和拥堵路段，最终实测油耗为8.6L/100km，对于1.6L排量来说，这个油耗还是有一点偏高。
动力部分AH100评分：
| 动力 | 满分 | 得分 |
|---|---|---|
| 发动机 | 8.0 | 3.5 |
| 加速 | 2.5 | 1.4 |
| 中途加速 | 2.5 | 0.2 |
| 平顺性 | 1.5 | 0.8 |
| 油门响应 | 1.5 | 1.1 |
| 变速箱 | 8.0 | 5.2 |
| 变速箱自动 | 8.0 | 5.2 |
| 变速箱手动 | 8.0 | -- |
| 环保 | 8.0 | 4.2 |
| 油耗 | 7.0 | 4.2 |
| 环保技术 | 1.0 | 0.0 |
| 总分 | 24.0 | 12.9 |
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