● 座椅和车厢
座椅的颜色以及Alcantara材质的加入显得很时髦,不过,这代君威全系都没有真皮座椅,用的是仿皮。座椅的填充不算厚实,舒适性也一般,但支撑性很不错。这辆尊贵型对前排乘客的照顾很周全,电动调节+腰部支撑只是起步,座椅加热和座椅通风也都齐全,主驾驶还有两组记忆功能,座椅配置可真够高的。
作为一款2017年亮相的全新中型车,君威全系都没有全景天窗,这让人有点想不明白,姑且就认为是为了避免与君越形成过多的配置重叠吧。
● 乘坐空间
空间向来不是君威的特长,君威的受众也不会是那些空间为上的消费者,更何况上面还有大一号的君越压着。从上面的数据图可以看出,君威的空间还是符合中型车的主流水平的,身高186cm的体验者都不觉得拥挤,普通身高的乘客会更宽敞。有两点要注意:一是后排中间位置依然没有头枕,二是受限于车顶流线,后排的头部空间依然局促,这两点似乎是别克的通病了。
● 储物空间
在储物空间和人性化设计这方面,君威的表现中规中矩,它的储物空间比较常规,除去几个常规位置且的储物格,也就再无其他亮点了,但该有的都有,能满足日常使用,挑不出硬伤。
● 后备厢空间
后备厢空间也不是君威的强项,它的容积只有441L,在中型车里算偏小的了,后排支持4/6放倒,但放倒后地板并不平整。好在它刚好能放进我们做测试常用的三个行李箱,日常的话够用了。
车身部分得分
车身 | 满分 | 得分 |
---|---|---|
空间 | 9.0 | 5.2 |
前排空间 | 2.5 | 1.5 |
后排空间 | 2.5 | 1.8 |
装载空间 | 1.5 | 0.8 |
空间变化 | 1.0 | 0.3 |
车内储物空间 | 1.5 | 0.8 |
配置 | 8.0 | 6.5 |
基本配置 | 8.0 | 5.7 |
附加配置 | 0 | 0.8 |
工艺质量 | 5.0 | 4.6 |
外部质量 | 2.5 | 2.3 |
内部质量 | 2.5 | 2.3 |
人体工程 | 5.0 | 4.3 |
座椅舒适性 | 2.5 | 2.0 |
操作便利性 | 2.5 | 2.3 |
视野 | 1.0 | 1.0 |
视野 | 1.0 | 1.0 |
总分 | 28.0 | 21.6 |