● 前排储物空间丰富
法国总统是可以不在意车内的空间表现,他只要关注天窗是不是够大就好了,好方便能把身体探出来向子民挥手致意。但是对于普通消费者来说,车内的乘坐空间和储物空间直接关系到日常的使用,DS 7表现如何?
虽然车身尺寸够大,但是车内乘坐空间并没有我预期的那么夸张,比奔驰GLA和奥迪Q3要宽敞,和宝马X1基本是同一水平,满足日常代步出行的需求肯定是够用了。歌剧院版使用的是表链式的座椅,填充物较为柔软,而且后排中间座椅坐垫的宽度够宽,而且脚下的凸起很小,所以舒适性也还不错。
后排座椅靠背可以电动调节角度,并且配备了后排独立分区的自动空调以及后排两个USB电源,各方面可以说照顾得比较到位了。至于全景天窗,放心吧,全系标配,尺寸不算特别大,不过在停车保证安全的前提下,把上身探出来体验体验总统的视角,这天窗是可以满足的。
总的来说,DS 7在储物空间表现上很不错,尤其是前排,数量丰富。门板上的拉手底部是封死的,可以放下一些尺寸不大的手机,门板储物格开口也比较宽,实用性也还不错。唯一要抱怨一下手套箱的表现,里边造型很不规则,稍微大一点儿的物品肯定是放不下,放一包抽纸就里边几乎就满了。
五座状态下,官方后备厢容积为550升,我们平时测试用的三只旅行箱能比较轻松地容纳,并且还剩余不少空间,装载能力令人满意。由于使用不是防爆胎,所以后备厢底板下边并不像宝马X1那样有特别大的隐藏空间,但是如果在高度不够的时候仍然可以把后备厢底板向下延伸9厘米,对空间也算是做到了精打细算。
从静态得分来看,这台顶配DS 7虽然在空间方面没什么突出表现,但是车型配置十分丰富,而且车内一流的用料和做工贡献了不少分数,所以总的静态表现是相当不错的。