座椅：好传统没落下
在车厢内部设计这块，全新Altima走的是简单实用的路子，门板的造型规规矩矩，布局很是传统，用料和做工也都跟中控台相同，无功无过。
有点意外的是，前门板的上部还是搪塑工艺的软材质，到了后门板就是硬的工程塑料了，这种现象不少见，但都出现在紧凑型车以更低的级别上，发生在Altima上其实是有些不应该的，这一点同样是希望国产后能有所改进，国内消费者可是很挑剔的。
“好传统”说的自然就是座椅了，天籁的“大沙发”都快听烦了，其实不光天籁，日产车的座椅都是同类车里更为宽大舒适的。全新Altima也没让人失望，座椅的尺寸够大，坐垫和靠背都相当厚实，大家最关心的内部填充也足够柔软，分别体验前后排之后，发现前排座椅的支撑性有着很明显的进步，而后排则是比前排甚至更软乎，这两个优点都会是大家喜欢的。
由于是Altima是北美车，配置跟中国的天籁一定会有差异，所以这辆试驾车的很多设定目前也是只能参考。比如后排的头枕，三个头枕都是连体的，这要是在国内肯定说不过去了，我猜到时候应该会是三个独立可调节的。细节方面也有要说的，一个是后排出风口变得更大了，另一个是车内的四盏照明灯都是暖色光源，两个舒心的小细节，所以如果你要更换LED灯的话，也尽量选择低色温的暖色吧，是这辆车应有的氛围。
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