当前位置:首页 试驾评测 专业评测 正文

新晋运动小将 测奇瑞艾瑞泽GX 1.5T

收藏 阅读全文 (0条) 举报/纠错

● 悬架结构

奇瑞汽车 艾瑞泽GX 2018款 1.5T 自动睿色版

  艾瑞泽GX(参数|询价)的行驶表现继承外观的运动特性,丰富的路况都能较为清晰的传递到车内,对于驾驶员而言是一种驾驶乐趣,但是对于乘客而言就是很颠不舒适,很明显艾瑞泽GX在运动和舒适之间选择了前者。较硬的悬架在面对减速带时,它并不能很好的过滤掉振动,十分直接传递给车内的驾乘者,体感并不算很好。

奇瑞汽车 艾瑞泽GX 2018款 1.5T 自动睿色版

  既然追求运动,那么艾瑞泽GX就将运动风格发挥得淋漓尽致。方向盘相比奇瑞旗下其他产品,转向手感更沉,方向盘回馈力度适中,至少不会让你感受它迟钝。精准性方面,如果不吹毛求疵的话,它的表现合格,毕竟价位摆在这里。

奇瑞汽车 艾瑞泽GX 2018款 1.5T 自动睿色版

● 100-0km/h刹车测试

奇瑞汽车 艾瑞泽GX 2018款 1.5T 自动睿色版

汽车之家汽车之家汽车之家汽车之家

  41.55米的刹车成绩属于合格水准,艾瑞泽GX的刹车偏硬且行程较长,日常驾驶需要脚上使点劲儿才能获得不错的制动力,不过好在刹车力度比较线性。

● 绕桩测试

奇瑞汽车 艾瑞泽GX 2018款 1.5T 自动睿色版

  在绕桩测试中,艾瑞泽GX的表现还算不错,车辆悬架支撑比较到位,驾驶员对于车辆的把控更有信心。不过随着速度提升,车尾的循迹性越差,很难跟上车头的节奏,速度稍稍过快就容易出现转向不足。


更多精彩视频,尽在汽车之家视频平台

● 噪音测试

汽车之家

汽车之家汽车之家汽车之家

  噪音表现平平,成绩虽然比推荐值低,但是体感较差。主要噪音来源为胎噪和风噪,在高速行驶时尤为明显,120km/h的时速下甚至影响和后排乘客交流,表现有待提高。

操控与行驶满分得分
转向5.03.3
准确性2.01.3
灵活性1.50.9
力度/反馈1.51.1
刹车5.02.0
刹车距离4.51.7
刹车踏板感觉0.50.3
传动3.02.3
牵引力2.52.0
扭矩转向0.50.3
行驶稳定性6.03.7
转向特征1.50.9
可控性3.01.9
负载变化1.50.9
电子辅助5.04.8
稳定作用4.54.5
可选择性0.50.3
行驶舒适性9.06.5
减震效果6.04.5
车内噪音1.50.9
噪音感受1.51.1
总分33.022.6

总结:

  从外观上造型来谈,艾瑞泽GX的确拥有不错的卖相,高颜值吸引了不少年轻的消费群体。动态表现方面,它并没有一味的追求舒适性,在运动氛围的营造上下了不少功夫。这样看来艾瑞泽GX可能有些特立独行,运动是它的第一诉求,对于喜欢驾驶的消费者而言,它是一款爱不释手的车型,但是对于那些车只是日常通勤工具的消费者而言,就有些太闹腾了。

奇瑞-艾瑞泽GX-2018款 1.5T 自动睿色版AH-100得分总表
车身分值得分
空间9.06.8
配置8.04.3
工艺质量5.03.3
人体工程5.03.5
视野1.00.8
总分28.018.7
动力分值得分
发动机8.04.5
变速箱8.05.8
环保8.04.4
总分24.014.7
操控与行驶分值得分
转向5.03.3
刹车5.02.0
传动3.02.3
行驶稳定性6.03.7
电子辅助5.04.8
行驶舒适性9.06.5
总分33.022.6
车辆性能总得分85.056.0
成本分值得分
售价13.08.6
质保2.00.8
总分15.09.4
车辆总得分100.065.4

  最后我想聊一聊奇瑞的产品规划,我们这次测试的车型为2018款艾瑞泽GX,它才刚刚上市半年,新款车型就上市了。动力系统有小幅提升,对于持币观望的消费者是一个不错的消息,但是对于那些刚提车的消费者就有些尴尬了,刚提不到半年的车,动力就不如新款车型了。配置方面,如果您在6月30日以前购车,2019款自动睿色版相比老款自动睿色版增加了LED大灯、真皮方向盘、驾驶席电动6向调节、行车记录仪、自动空调等功能,对于老车主就像是哑巴吃黄连有苦说不出啊。未来我们将在第一时间给大家带来2019款艾瑞泽GX的测试数据,同时希望它能在性能和油耗方面有更优异的表现。(图/文/摄 汽车之家 涂钦瀚  摄像/王旻昊)

文章导航
展开全部目录收起全部目录
收藏
+1
+1
发表我的评论
您认为文章写的好么:
评价内容: 修改 本文共有 4 个网友评价,其中100.00%好评,0%差评。
评价理由:语句不通/文章阅读困难
0/5000字 提 交 同步到:
  • 艾瑞泽GX 2018款 1.5T CVT睿色版 国V 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.61 41.55 8.30
    测试文章:新晋运动小将 测奇瑞艾瑞泽GX 1.5T
    评测编辑-:

    老款车型上市仅半年,新款就上市了,发动机参数/配置均有小幅提升。老车主肯定特别郁闷了,车还没买半年就是老款了……

    评测编辑-谢玥:

    艾瑞泽GX可能有些特立独行,运动是它的第一诉求,对于喜欢驾驶的消费者而言,它是一款爱不释手的车型,但是对于那些车只是日常通勤工具的消费者而言,就有些过于闹腾了。

    评测编辑-梁奇:

    艾瑞泽GX的售价区间最直接的竞品就是吉利缤瑞和长安逸动,相比竞品它是最运动化的产品,能吸引不少年轻的用户群体,相信在如今轿车市场持续增温的大市场环境下,它能有不错的销量表现。

最新文章
加载中

艾瑞泽GX 2018款 1.5T CVT睿色版 国V

指导价:10.69万
级别:紧凑型车
发动机:1.5T 147马力...
变速箱:CVT无级变速(...