● 0-100km/h加速：9.68秒
全新马自达3采用的是2.0L自然吸气发动机匹配6AT变速箱，看动力配置就不是很“猛”，实际的性能测试结果也是符合预期。按规范关闭电子车身稳定系统和空调，同时踩下油门和刹车踏板，采用弹射的方式起步。起步时发动机一般能达到2200rpm左右的转速，松开刹车之后，起步比较轻快，加速时换挡平顺，整个过程相对平淡。最终我们测得0-100km/h的最快加速时间为9.68秒。
在同级别中，全新马自达3的测试的成绩要比思域和福克斯等主打运动风格的车型要慢一点，应该说2.0L自吸发动机的动力表现仍是以线性输出和平顺舒适为主，跟小排量涡轮增压发动机相比在中低速情况下缺少一点爆发力。
● 100-0km/h制动：38.24米
在制动测试中，全新马自达3的表现较好，经过多次测试，整体的的测试成绩都在38米左右浮动，虽然当时天气较热气温比较高，但测试的热衰减情况不明显，最终测得制动成绩为38.24米，达到优秀的标准。
在同级别中，全新马自达3的制动性能则是排在前列的，有点小惊喜。而在实际驾乘感受中，其刹车踏板脚感前段相对灵敏，中后段的制动力分配还不够均匀，高速的时候比较容易控制车速，但拥堵路况下，走走停停时则需要一点时间适应。
● 总结：
最后总结一下全新马自达3的几个特点，首先是外观圆润且富有动感，依然是街头最前卫和最有吸引力的新潮座驾；内饰的设计简约，没有使用触摸屏的设计跟大趋势相悖，未必能获得消费者接受，但在手机互联方面做得很到位。驾乘感受应该说仍是维持马自达车系一贯的富有驾驶乐趣的风格，非独立后悬架其实对操控感受影响不大，重新设计的悬架系统对舒适性作出了改进。综合来说全新马自达3适合注重高颜值和驾驶乐趣的朋友。国产全新马自达3马上将在成都车展上上市，有兴趣的朋友记得关注一下。（图/文/摄 汽车之家 梁海文，协助/陈驰）
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