极简主义搭配年轻造型很帅气
[汽车之家 专业评测] 国产沃尔沃S60车系于2019年12月正式迈入新一代,全新的S60摒弃了其它豪华品牌国产入华后普遍会采用的加长做法,而是保持着全系统一的轴距标准,与宝马3系、奔驰C级这样的对手采用标轴/长轴共存的做法有所不同,显得特立独行。新一代S60全系搭载2.0T发动机,虽然硬件相同,但提供了三种动力调校形式,我们今天测试的T4刚好处于中间这一档。账面数据没有T5那般激进,但它的表现是否甘于保守呢?一起来试试吧!
● 极简主义与帅气的造型相映成趣。
北欧极简主义仍然是沃尔沃品牌的特色,与此同时全新的家族化造型为沃尔沃S60带来了更多的青春气息,简洁与年轻的融合让整台车看起来帅气有型,对于年轻人而言一定有着很强的吸引力。与宝马、奔驰这样的豪华品牌一样,S60也打造了豪华/运动两种风格的外观造型,来迎合不同用户的口味,六种车身色彩除热辣的熔岩红外都是偏向于清冷的色调,与北欧风格十分贴近。
加长轴距几乎是海外品牌中型车进入中国市场的首要措施,沃尔沃上一代车型同样提供了S60L这样的长轴产品。然而这一代S60却另辟蹊径,长度和轴距均保留了欧版的尺寸。但即便如此,新一代S60的长度和轴距也比上一代的S60L有所增加。从侧面看新车的整体造型富有动感,不刻意加长后车门在视觉上显得很紧致。
T4智远豪华版在整个产品系列中属于中配版本,外部辅助功能虽不是面面俱到,但同级别中常见的功能还是基本齐全的,如前后雷达、后部驻车影像、无钥匙进入等都是标配,该版本还支持选装360°全景摄像头和自动泊车等功能。
尾部造型同样基于家族化语言打造,但与S90相比,S60的尾部线条灵动不少,双边共两出排气与其之间的横向镀铬饰条浅尝辄止,搭配深色下护板突出了层次感。通过细节上的优化使得这款车的风阻系数达到了0.27Cd,在轿车行列中算是优良水平。
● 家族化内饰风格搭配丰富的科技配置。
深色是智远豪华版内饰的主基调,当然如果您喜欢浅色内饰的话也可通过选装Nappa真皮内饰,厂商会提供琥珀色或米色两种座舱色彩作为搭配。整个中控台为非对称式设计,偏向主驾侧的中控屏、靠近左侧的挡把和控制按钮都是为了便于驾驶者对车辆的各个功能进行控制。
9英寸竖屏SENSUS车联系统是沃尔沃品牌的主打配置之一,主界面默认会显示包含导航、多媒体、蓝牙电话、车辆工况、空调在内的常用功能,主界面下再通过上下左右滑动屏幕还可快捷进入车辆设置等功能,交互设计上还是很用心的。不过SENSUS系统虽然有联网功能,但网络服务还仅限于部分功能,语音交互也有改善的空间,希望未来能够得以强化。
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其它配置方面,对于一款指导价超过30万的豪华中型车而言,T4智远豪华版还算是合格的,诸如12.3英寸液晶仪表、分区自动空调、一键启动、车内氛围灯等功能都是标配。其它增值配置上,沃尔沃与Blueair共同开发了内置于空调系统内的进电过滤技术,对于PM2.5有害微粒的过滤性还是比较高的。
虽是全球统一轴距,但空间并不小
● 座椅和乘坐空间:
智远豪华版标配黑色或棕色牛皮座椅,另外还有四色Nappa真皮座椅根据内饰色彩风格搭配。豪华版的前排座椅提供了丰富的电动调节、腿托、腰托和位置记忆功能。主副驾驶座根据人体工程学设计,坐垫和靠背都能完好贴合人体身形,不仅包裹性好,人体各部位的支撑性均衡到位。后排座椅要比前排稍软些,不过受制于坐垫长度和高度的影响,舒适性和支撑性均有待改善。
即使是标轴版本,S60的乘坐空间还是挺宽松的。身高173cm的体验者位于前排,并将座椅调到最低后,头部最大空间约为1拳。位于后排的体验者头部和腿部空间也分别可以达到3指和2拳出头。虽然新一代国产S60目前全部为前轮驱动,不过后排中间地板隆起很大,满员状态下中间乘客的腿部空间还是有些局促的。
全景天窗对于这样一款豪华中型车而言自然不会缺席,天窗遮阳帘还会在外界气温较高的情况下自动关闭,细节设计还是挺到位的。
● 储物格数量多,后备厢空间规整。
车内常规储物格数量较多,前排除了车门、手套箱、扶手箱这样的常规位置空间外,S60还在前风挡下增加了一个车证夹,可用来放置通行证、停车证等薄型物品,中央通道副驾侧的小网兜可以用来塞一些一次性湿纸巾、口罩之类的物品,以备不时之需。后排储物格不少,只是每个格子的空间和深度都不大,不建议放置太大或太厚的物品。
392升的后备厢容积在同级别车型中基本处于中游水平,整个空间还是比较规整的,除了能够塞下三个大小不等的拉杆箱之外,剩余空间塞下2-3个软包也是可以的。新一代S60后排椅背均无法放倒,在扩展能力上不及上一代的S60L,后排座椅中央只有一个方形小孔以用来塞一些条形的物品。
动力输出丝毫不吝啬
● 动力调校虽比T5版本略保守,但输出并不吝啬。
全系标配的Drive-E 2.0T发动机有三种动力等级,T3、T4、T5对应最大功率分别为163马力、190马力和250马力,峰值扭矩区间在265-350牛·米不等,全系车型均搭配机械挡把的8速手自一体变速箱,从参数上看T4的调校并不激进。
190马力的最大功率在所有2.0T发动机中属于怎样的水平?说低也不低,比如宝马的320i最大功率仅为156马力。说高也不高,主打运动牌的2.0T车型中超过300马力的也大有“车”在,T4的调校也差不多处于中游水平。虽然调校不算出众,但实际加速体感还是不错的,中低速工况下油门响应及时,提速表现也不错,市区路况下完全不会有拖沓感。
T4提供了经济、舒适、运动三种驾驶模式,比T5少了个性化模式,但三种模式已经够用了。不同模式下车辆的动态表现各有差异,如果说经济模式比较“佛系”的话,那舒适就是“稳健”,运动则恰如其名。
节能和舒适模式下启停装置默认处于常开状态,熄火后需轻点加速踏板才会重新点火前进,发动机启动迅速,振动也不大。T4智远豪华版提供了自适应巡航,通过方向盘左侧按键即可实现一键开启和上下调速,速度调节间隔为5km/h,搭配车道保持功能一起使用,有助于保障安全性,长途行驶也可以降低疲劳感。
● 0-100km/h加速时间8.07秒。
车辆静止状态下,车辆的起步转速能够维持在3000rpm附近,松开刹车踏板的瞬间车轮会轻微空转的现象,但随即轮胎的抓地力立即恢复。加速的最初2秒其最大加速度可以维持在0.5g,加速过程平稳,推背感并不算强烈。最终我们实测到的0-100km/h加速时间为8.07秒,比我们此前测试的S90 T4车型(实测成绩为8.21秒)还稍快些。
中段加速方面,我们分别测试了40-80km/h和80-120km/h的加速时间,实测加速时间分别为3.8秒和6.4秒,比我们此前测试的XC40 T5车型要稍慢些,但在体感上并不会让人察觉出两者有明显的区别。
● 油耗测试:综合油耗7.0升/100公里。
油耗测试期间,我们总共行驶了116.4公里,由于气温较低,我们并未开启空调。整段路程共消耗95号汽油8.12升,经过换算百公里综合油耗约为7.0升,燃油经济性表现在同级别车型中算是比较优秀的了。
悬架调校为原汁原味的欧式风格
● 偏硬朗的调校保留了欧洲风味。
基于SPA平台的S60前后悬架为双叉臂式独立结构和多连杆独立结构,与沃尔沃S90、XC90、XC60等车型基本一样。有趣的是SPA平台后悬架普遍采用的是复合材料叶片弹簧,其减振特性与传统螺旋弹簧略有不同,但通过细致地调校,也能够做到接近传统金属螺旋弹簧可以达到的效果。
或许是由于弹性元件和调校理念双重因素的叠加,S60底盘的整体表现走的时候舒适偏硬朗的风格,路面波动能够通过座椅传递给驾驶者,这种体感更能迎合欧洲驾驶者的喜好,就像在宜家餐厅吃肉丸配土豆泥一样,给人以原汁原味的感觉。
● 刹车距离:平均刹车距离37.60米。
全力制动时,S60车身姿态还是非常平稳的,车头减振器行程并没有被大幅压缩,踩住的制动踏板也没有任何弹脚的现象。最终我们测得的十组刹车平均距离为37.60米,表现很稳定。
● 噪音水平:
怠速和急加速时,沃尔沃S60的发动机噪音都较为明显,发动机的“存在感”使得这款车在怠速和60km/h状况下的噪音值都略高于我们的推荐值。随着车速提高,我们能够觉察到座舱对路噪和风噪的隔绝能力还算不错,高速巡航时座舱的噪音水平依然在可接受范围内。
● 文章总结:
从T3到T5,不同的发动机动力调校不仅是满足不同价格层级用户的需求,更是拉开高低配车型配置和价格区间的手段之一。T4智远豪华版作为S60中的中配版本,既包含了比T3车型更多更全面的配置项目,同时与T5相比,沉稳不激进的调校以及适中的价格指向的是那些在乎品牌形象和性价比,同时又不太经常激烈驾驶的那部分消费群体。
S60“原汁原味”的欧化的底盘调校仍然在操控性方面给予驾驶座上的拥有者更多照顾,全球统一的车身尺寸虽未加长轴距,但内部空间充足,再加上较为周全的安全性,可以说它依然是一款适合小家庭使用的产品。或许是由于才上市不久,S60的价格并非那么美丽,尤其是在沃尔沃S90降价幅度较大的背景下,在乎空间的用户短期内并不会觉得S60吸引力够足,但我们依然很期待这款车未来几年的表现,或许它还有惊喜给到我们。(文/图/摄 汽车之家 朱力神)
T4 智远豪华版参数配置表
车型图片 | ![]() |
基本参数 | 沃尔沃S60 2020款 T4 智远豪华版 |
厂商指导价 | 33.58万 |
厂商 | 沃尔沃亚太 |
级别 | 中型车 |
能源类型 | 汽油 |
环保标准 | 国VI |
上市时间 | 2019.12 |
最大功率(kW) | 140 |
最大扭矩(N·m) | 300 |
发动机 | 2.0T 190马力 L4 |
变速箱 | 8挡手自一体 |
长*宽*高(mm) | 4761*1850*1437 |
车身结构 | 4门5座三厢车 |
最高车速(km/h) | 210 |
官方0-100km/h加速(s) | 7.7 |
实测0-100km/h加速(s) | 8.07 |
实测100-0km/h制动(m) | 37.6 |
NEDC综合油耗(L/100km) | 7 |
实测油耗(L/100km) | 7 |
整车质保 | 三年不限公里 |
车身 | 沃尔沃S60 2020款 T4 智远豪华版 |
长度(mm) | 4761 |
宽度(mm) | 1850 |
高度(mm) | 1437 |
轴距(mm) | 2872 |
前轮距(mm) | - |
后轮距(mm) | - |
满载最小离地间隙(mm) | 147 |
车身结构 | 三厢车 |
车门数(个) | 4 |
座位数(个) | 5 |
油箱容积(L) | - |
后备厢容积(L) | 392 |
整备质量(kg) | - |
发动机 | 沃尔沃S60 2020款 T4 智远豪华版 |
发动机型号 | B4204T31 |
排量(mL) | 1969 |
排量(L) | 2.0 |
进气形式 | 涡轮增压 |
气缸排列形式 | L |
气缸数(个) | 4 |
每缸气门数(个) | 4 |
配气机构 | DOHC |
最大马力(Ps) | 190 |
最大功率(kW) | 140 |
最大功率转速(rpm) | 5000 |
最大扭矩(N·m) | 300 |
最大扭矩转速(rpm) | 1700-4000 |
燃料形式 | 汽油 |
燃油标号 | 95号 |
供油方式 | 直喷 |
缸盖材料 | 铝合金 |
缸体材料 | 铝合金 |
环保标准 | 国VI |
变速箱 | 沃尔沃S60 2020款 T4 智远豪华版 |
挡位个数 | 8 |
变速箱类型 | 手自一体变速箱(AT) |
简称 | 8挡手自一体 |
底盘转向 | 沃尔沃S60 2020款 T4 智远豪华版 |
驱动方式 | 前置前驱 |
前悬架类型 | 双叉臂式独立悬架 |
后悬架类型 | 多连杆式独立悬架 |
助力类型 | 电动助力 |
车体结构 | 承载式 |
车轮制动 | 沃尔沃S60 2020款 T4 智远豪华版 |
前制动器类型 | 通风盘式 |
后制动器类型 | 盘式 |
驻车制动类型 | 电子驻车 |
前轮胎规格 | 235/45 R18 |
后轮胎规格 | 235/45 R18 |
备胎规格 | 非全尺寸 |
被动安全 | 沃尔沃S60 2020款 T4 智远豪华版 |
主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● |
前/后排侧气囊 | 前● / 后- |
前/后排头部气囊(气帘) | 前● / 后● |
副驾驶座垫式气囊 | - |
前排中间气囊 | - |
后排安全带式气囊 | - |
后排座椅防下滑气囊 | - |
后排中央安全气囊 | - |
后排正向安全气囊 | - |
后风挡安全气囊 | - |
被动行人保护 | - |
缺气保用轮胎 | - |
主动安全 | 沃尔沃S60 2020款 T4 智远豪华版 |
ABS防抱死 | ● |
制动力分配(EBD/CBC等) | ● |
刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● |
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● |
ISOFIX儿童座椅接口 | ● |
车道偏离预警系统 | ● |
主动刹车/主动安全系统 | ● |
疲劳驾驶提示 | ● |
DOW开门预警 | - |
前方碰撞预警 | - |
后方碰撞预警 | - |
移动物体预警系统 | - |
哨兵模式/千里眼 | - |
低速行车警告 | - |
内置行车记录仪 | - |
道路救援呼叫 | ● |
驾驶操控 | 沃尔沃S60 2020款 T4 智远豪华版 |
发动机启停技术 | ● |
单踏板模式 | - |
能量回收系统 | - |
自动驻车 | ● |
上坡辅助 | ● |
陡坡缓降 | - |
空气悬架 | - |
电磁感应悬架 | - |
魔毯智能悬架 | - |
可变转向比 | - |
整体主动转向系统 | - |
四驱/越野 | 沃尔沃S60 2020款 T4 智远豪华版 |
中央差速器锁止功能 | - |
涉水感应系统 | - |
低速四驱 | - |
蠕行模式 | - |
坦克转弯 | - |
驾驶硬件 | 沃尔沃S60 2020款 T4 智远豪华版 |
前/后驻车雷达 | 前● / 后● |
透明底盘/540度影像 | - |
驾驶功能 | 沃尔沃S60 2020款 T4 智远豪华版 |
倒车车侧预警系统 | ○ |
卫星导航系统 | ● |
导航路况信息显示 | ● |
AR实景导航 | - |
高精地图 | - |
并线辅助 | ○ |
车道保持辅助系统 | ● |
车道居中保持 | - |
道路交通标识识别 | ● |
夜视系统 | - |
辅助泊车入位 | ○ |
遥控泊车 | - |
记忆泊车 | - |
循迹倒车 | - |
辅助变道 | - |
辅助匝道自动驶出(入) | - |
信号灯识别 | - |
远程召唤 | - |
方向盘离手检测 | - |
外观/防盗 | 沃尔沃S60 2020款 T4 智远豪华版 |
电动扰流板 | - |
自动开合车门 | - |
无框设计车门 | - |
魔术感应门 | - |
电动后备厢 | - |
感应后备厢 | ● |
电动后备厢位置记忆 | - |
尾门玻璃独立开启 | - |
车库门遥控装置 | - |
车顶行李架 | - |
发动机电子防盗 | ● |
车内中控锁 | ● |
无钥匙启动系统 | ● |
隐藏电动门把手 | - |
主动闭合式进气格栅 | - |
电池预加热 | - |
对外放电 | - |
整车无线充电 | - |
车外灯光 | 沃尔沃S60 2020款 T4 智远豪华版 |
LED日间行车灯 | ● |
自适应远近光 | ● |
自动头灯 | ● |
转向辅助灯 | - |
转向头灯 | - |
前大灯雨雾模式 | - |
大灯高度可调 | ● |
大灯清洗装置 | - |
大灯延时关闭 | ● |
天窗/玻璃 | 沃尔沃S60 2020款 T4 智远豪华版 |
星空天窗 | - |
前/后电动车窗 | 前● / 后● |
车窗防夹手功能 | ● |
后风挡遮阳帘 | - |
后排侧隐私玻璃 | - |
后雨刷 | - |
可加热喷水嘴 | ○ |
屏幕/系统 | 沃尔沃S60 2020款 T4 智远豪华版 |
旋转大屏 | - |
可翻转中控屏幕 | - |
中控液晶屏分屏显示 | - |
蓝牙/车载电话 | ● |
手势控制 | - |
面部识别 | - |
车载电视 | - |
后排控制多媒体 | - |
智能化配置 | 沃尔沃S60 2020款 T4 智远豪华版 |
车联网 | ● |
OTA升级 | - |
Wi-Fi热点 | - |
V2X通讯 | - |
车内生物监测系统 | - |
主动降噪 | - |
模拟声浪 | - |
车载KTV | - |
方向盘/内后视镜 | 沃尔沃S60 2020款 T4 智远豪华版 |
多功能方向盘 | ● |
方向盘换挡 | - |
方向盘加热 | ○ |
方向盘记忆 | - |
全液晶仪表盘 | ● |
HUD抬头数字显示 | - |
AR-HUD增强现实抬头显示 | - |
电动可调踏板 | - |
ETC装置 | - |
车内充电 | 沃尔沃S60 2020款 T4 智远豪华版 |
220V/230V电源 | - |
行李厢12V电源接口 | - |
座椅配置 | 沃尔沃S60 2020款 T4 智远豪华版 |
运动风格座椅 | - |
主/副驾驶座电动调节 | 主● / 副● |
头颈暖风系统 | - |
副驾驶位后排可调节按钮 | - |
第二排座椅电动调节 | - |
可升降前后排车厢隔断 | - |
福祉座椅 | - |
后排小桌板 | - |
第二排独立座椅 | - |
第三排座椅电动调节 | - |
后排座椅电动放倒 | - |
前/后中央扶手 | 前● / 后● |
后排杯架 | ● |
音响/车内灯光 | 沃尔沃S60 2020款 T4 智远豪华版 |
杜比全景声(Dolby Atmos) | - |
触摸式阅读灯 | - |
空调/冰箱 | 沃尔沃S60 2020款 T4 智远豪华版 |
热泵空调 | - |
后排独立空调 | - |
后座出风口 | ● |
温度分区控制 | ● |
车载空气净化器 | ● |
车内PM2.5过滤装置 | ● |
负离子发生器 | - |
车内香氛装置 | - |
车载冰箱 | - |