[汽车之家 原创试驾] 拿了一手好牌，大部分人都会想着在第一波先打出个先锋小队看看情况，表现不能太高调，但却要拿出足够狠的杀伤力，这样后面才有把握稳赢。今天拿了一手好牌的主角是宝马5系，我同事在4年前就已经是这么说了（传送门），完成中期改款的它重返战场，它要派出的先锋小队就是插电混动版车型，既能不动声色，还可以发出致命一击，这波袭击你能扛住吗？
中期改款的宝马5系在国庆前的北京车展已经正式上市，厂家一下子拿出了17款车型，价格为42.69-60.39万元。17款车型里面有国产长轴距版本和插电混动版，还有进口标轴车型，不管怎么说，这个阵容确实是大到让人看花眼了。有些精彩可能就这样被忽视了，毕竟大部分人首先关注的还是燃油版车型，作为绝对的主力，燃油版车型当然是竞争力十足，但5系阵中还有一个猛将也打下了大片地盘，那就是插电混动版车型。
之前我们已经拿了一台宝马530Li来做抢先测试，在那篇文章里和大家深入地聊了下中期改款之后的5系有什么特别，大家可以先回顾一下（传送门）。今天的主角是插电混动版的535Le，共有三款车型，我们试驾的是最高配的535Le 先锋版M运动套装，里面还选装了很多霸气的配置。
● 你好宝马
其实5系的插电混动版和燃油版车型在设计上面没有什么明显的差别，所以今天就不带大家从各个角度来看我们这台车了，接下来的重点放在中期改款后的5系插电混动版带来的新惊喜。首先是车名，很多人都还有印象，老款的5系插电混动版叫530Le，现在怎么就变535Le了？那是因为输出变强了，今天开了一天车也是为了感受这最大的变化。
还有一个变化相当直观，那就是新的5系插电混动版也有运动套装车型可选，谁说选插电混动车就要被锁死在斯文人设了，现在总算可以好动一把。
535Le前后轮轮胎尺寸是一样的，而且三款车型都配置245/45 R18轮胎，我们这台试驾车轮圈设计很抢眼，线条相当锋利，充满运动感。轮胎采用的是马牌的EcoContact 6，这款轮胎定位节能，主打的是省油，同时也有比较稳定的操控表现。
对了，535Le还可以用手机来解锁，往门把手上轻轻一贴，就能解锁/锁定车辆，看到这里是不是都有把车钥匙使劲往远处扔的冲动了。此外，还可把数字钥匙的使用权限分享给最多5位好友，同一部手机可支持多个数字钥匙。
内饰最大的亮点来自于中控屏，尺寸从老款车型的10.25英寸升级到12.3英寸只是前菜，更重要的是，功能完全跟上了潮流，语音功能现在可以做的东西越来越多了，另外它里面的互联系统还有天猫精灵语音智能助理，你甚至可以声控家里的智能家居，家人忘带钥匙的关键时刻可以轻松在车里给他们开个门，还有点外卖等有意思的功能，可以聊到一块的东西有太多了，即使独自出行，在车里也能找到一起畅谈人生的对象。
在车内再多看两眼，接下来这台535Le和燃油版的5系在设计上基本就没有什么不同了，我们这台试驾车比较特别的是，它是一台顶配，而且还选装了很多好看的配置，例如后排专业级娱乐系统和智能后排触控系统等，所以豪华感很到位。别忘了这台车最特别的地方，它是一台插电混动车，这就要开起来才能展示它的特别。
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