如果从外观来看，你只能从一些细节找出Portofino M和Portofino(参数|询价)之间的区别，区别不大，但是要分辨它们并没有什么难度。最大的区别在于前后包围的造型，前包围上多了一条“沟槽”，和前翼子板上的导风槽连成一气。
为了改善Portofino的空气动力学效果，轮拱罩顶部新增了一个通风孔，旨在降低整车的空气阻力。从前部散热器导出的部分气流被导向全新通风口，并在离开时加速上升，以提升其抽吸气流的能力，进而提升了车辆的空气动力学性能。
侧面的曲线基本上和Portofino车型没有不同，关蓬之后看起来就像一辆硬顶跑车，厂家宣称这个硬顶结构能在14秒内完成开关。轮圈造型则是与以往不同，看起来像是钻石切割的线条，辐条的造型带来明暗对比的视觉效果，并且加入侧翼的设计元素。本车的车身长×宽×高为4594×1938×1318mm，轴距为2670mm，车长有微幅增加。
但是当你把视线移到车尾下方，会发现后包围的造型和之前有所不同。后包围的造型经过微调，看起来更加立体，有线条感。排气尾管的造型也和之前有些许不同，厂家并且宣称本车的排气系统经过调整。
车尾最大的不同之处，应该就是后扩散器的造型，后扩散器的结构经过修改，能与保险杠彻底分离。这种设计能够让车主选配碳纤维材质后扩散器，让这辆车看起来更佳有运动风范。事实上，排气系统并不只是外观不同而已，新的排气系统取消了后面的两个消音器，可降低排气背压，改善声浪。
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