● 起步轻快，底盘舒适
看完了它的静态表现，我们再来聊聊这台纯电MPV开起来怎么样。据官方人员告诉我们，上汽大通MIFA 9很大一部分目标人群是家庭用户，所以日常代步好开、容易驾驭也是很重要的。另外，这台车也配备了由宁德时代提供的电池包，容量达到了90kWh，CLTC续航里程为540km，基本上能满足大部分用户的需求了。
相信很多朋友可能跟我一样，看到它庞大的车身会有种难以驾驭的感觉。事实上，这确实是一台不折不扣的大车，毕竟车长已经接近5.3米，宽度达到了2米，平时在狭窄的地库、以及泊车入位时，还是会遇到很多的不便，初次上手时需要多适应一下。
事实上，对于这个尺寸的MPV来说，由于轴距过长、且重心较高，在走非铺装路面时，后排多多少少都会有一些抛跳感；而对于上汽大通MIFA 9来说，如果把车速控制在合理的范围内，也就是过减速带时稍微“悠着点”，其实它的整体舒适性还是有保障的。
整体来看，上汽大通MIFA 9开起来并不显笨重，动力满足家用也是足够的，并且它还拥有不错的底盘舒适性以及隔音表现，这些特点叠加在一起，使得这款车比较好驾驭，尤其是当你适应了它的尺寸后，日常通勤代步应该不会有太多的压力。
●写到最后：
上汽大通MIFA 9最大的卖点、就是它拥有6张舒适度几乎一致的座椅，这种无差别的“享受”在市面上绝对是屈指可数的，这也是它相比岚图梦想家（有4座版和7座版可选）、腾势D9（只有7座版）的优势所在。经过一番体验下来，总体来说，能看出上汽大通MIFA 9是一款既宜商又宜家的MPV车型，很多配置功能都会给人眼前一亮的感觉，你觉得这款车型值得购买吗？不妨在评论区讨论。(图/文/摄 汽车之家 尤冬青 侯明浩）
加载中
