● 智驾安全意识强，常见风险能应对，但千万别赌他不会“走神儿”
覆盖率关乎能不能用，而安全与否决定了让人敢不敢用。坏消息是，三辆车都不能保证万无一失。
小米在夜间直行路口遇到左转车时，出现了一次目中无车的往前冲，如果不是驾驶员火线接管，一场事故恐怕在所难免。
问界也有一次走错路，几乎冲进了桩桶围起的施工区域，给了测试员一点小小的震撼。
至于理想，显然还不够懂交通中的人情事故，遇到掉头车时强势前压，超车时即使空间不足也要硬上，让测试员不得不出手纠正。
三辆车时而出现像开碰碰车一样的松弛感，让我们对智驾不敢掉以轻心。所以这里我们得再提醒大家一句，智驾只是辅助，及时响应车机提醒，复杂环境多留个心眼儿，千万别大意。
当然从整体上看，险情只占极少数，绝大多数的紧急场景，比如这种经典的大车切入，三辆车都会及时进行减速避让，以保证人跟车都安然无恙。
在无保护的路口，智驾也会客客气气的礼让行人和两轮车。甚至遇到更复杂的突发情况，智驾还会做出一些让我们惊叹的神操作。小米在变道时遇到后方快速来车，丝滑地进行了闪避然后继续变道，问界在路上遇到翻越栅栏行人也进行了提前的预判躲闪。而理想对车道里的树枝和入侵车辆灵活绕行，表现同样相当的老司机。
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