我们以上总结了睿翼目前的市场状况，下面就来看一下我们多方搜集的声音和来自多方的猜测
猜测一：据经销商透漏：睿翼之所以上市后没有车买，主要原因是睿翼是一款欧版原装引入并且在国内生产的轿车，本身睿翼用了大量先进材料，但是有一个问题，如果你采用这种先进材料，你就必须提高你整个冲压线的水平，同时要提高工艺水平外形内饰以及底盘的设计和制造几乎没经过中国化的改造，所以需要按照严格按照欧洲的制造标准，而在这种严格要求的标准下量产车型则需要来自日方合作伙伴比较细致的审查，而睿翼现在正在处于这一阶段，一汽马自达希望睿翼可以为中国消费者带来一款更新科技更高更安全的轿车。
分析：这种情况可能会造成睿翼推迟生产的一个重要原因，而且有关一汽马自达之中也有这种声音传出，为消费者带来一款更新科技更高更安全的轿车。
『共线生产的三大车型』
猜测二：睿翼目前虽然和老款共同销售，但是老款必将退市，届时睿翼将会推出2.0L车型填补空白，然后再生产睿翼2.5L车型，相当于垂直换代。
分析：不过我们认为这种推测的可能性较小，因为目前老款马自达6的市场表现还是不错的，厂商也不会放着这利益不要，而就目前睿翼的预定表现，仅拥有一款国产车型的一汽马自达又怎能冒险垂直换代？
『未来还会推出的轿跑车型』
猜测三：目前睿翼的国产化率不够，零部件供应商现在全部在供应老款马自达6和奔腾系列的零部件，睿翼的零部件的产能较小，所以造成现车较少。
分析：不过我们认为这种可能性也较小，因为国产车型最先解决的就是零部件供应问题，睿翼已经上市就证明一汽马自达在这方面已经做好准备，毕竟像奔驰宝马那样即是国产也大量依靠进口零部件车型十分稀少。
『睿翼中控』
综上所诉：消费者可能更加期待2.0L车型，外加产能的问题，最新消息表明睿翼在今年7月全国4S就会全面到车，不过这个消息也没有得到官方的证明，我们只能希望这则消息是真实的，让消费者不再苦苦等待，睿翼是一辆非常有竞争力的中型轿车，但是无车的现实确实让我们十分焦急。以上就是我们为朋友们带来的分析，希望对这有疑惑的消费者有一定的帮助，希望商家看到我们的呼吁也早日在市场方面推出这款车。（文/汽车之家 何宽）
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