此外牌照框也冲尾箱门上下移到后保险杠，保留了一个看上去有些像两厢A3设计的门把手。而由于尾灯尺寸增加，也将原有保险杠上的两个雾灯一并集成，而原有位置则设计了两个条形反光板以提升行车安全性。
从测试车的尾标来看，这款QQ310新车依然是AMT版本，也可以确定新款车型将锤子替换现款QQ车型，而不会像之前的QQ6三厢车型拉皮变身为旗云1车型一样。车内部分没有看出明显的变化，依然是此前已经启用的新款三副方向盘和全数字化显示的行车仪表。
发动机方面目前还是一个未知数，现款车型采用1.0L的四缸SQR472FB，最大功率50Kw/6000rpm，最大扭矩92Nm/3500-4000rpm。但此前传出消息匹配同样型号发动机的瑞麒M1有可能改为配置1.0L的三缸SQ371F发动机来拉低成本，那么定位更低的奇瑞QQ 1.0L车型也就极有可能同步缩水。
奇瑞QQ车系虽然还能守住A00级车型的冠军宝座，但身后比亚迪F0销量的节节攀升已经给其带来了前所未有的压力。长安奔奔Mini，吉利熊猫，江淮悦悦一系列相近车型都跃跃欲试，有些老迈的奇瑞QQ也是时候推出新款车型以保持自己的战斗力。但这个并不让人惊喜的新外形，能够保住QQ车型的皇位吗？还是留给市场去评判吧，毕竟之前外形同样不看好的QQ6三厢轿车也用优秀的市场销量让我们哑口无言(文/千里光大)
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