动力部分，在全新一代车型上，福特的EcoBoost和PowerShift两项技术将会得到普及。包括欧洲、亚洲等市场都会主推4缸1.6L EcoBoost发动机；另外，福特在北美市场还展示了2.0L汽油发动机，该发动机具有用于更高性能和燃油效率的直喷（DI）和双独立可变凸轮轴正时（Ti-VCT）系统。
其中1.6T发动机输出在150马力左右，高输出版本可达180马力（福特尚未公布新福克斯详细动力参数，以上两个数据依据沃尔沃1.6 GTDi参数给出）。除了1.6T，更大排量的2.0T（200马力，高输出版本可达240马力）能否用于未来推出的福克斯高性能版车型（类似Golf GTI），目前还不得而知。
而国产方面，1.6T一定会作为新车的动力，其它的动力系统究竟是沿用现款的2.0L（或1.8L）发动机，还是引入全新的直喷2.0L机型，值得我们关注。
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