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售20.98-21.98万 斯巴鲁翼豹XV上市

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  [汽车之家 资讯]  2010年7月,斯巴鲁汽车(中国)有限公司面向中国市场推出新车型—Impreza XV(翼豹XV)。本次上市的Impreza XV共有两款车型,其中标准版售价20.98万元,豪华版售价21.98万元。

斯巴鲁Impreza XV官方售价

车型 车型售价(万元)
标准版 20.98
豪华版 21.98

点击查看新车参数配置

  Impreza XV以Impreza翼豹五门掀背车型为基础,新采用了设计独特的倒梯形前格栅和宽大的运动型深色轮拱并加装车顶行李架和车顶扰流器。同时,通过改进悬架而增大离地间隙,有效地提高了通过性,拥有了更加广泛的道路适应能力,同时新车依旧配备了斯巴鲁左右对称全时四驱系统。

汽车之家

『官方图片』

斯巴鲁 斯巴鲁 翼豹 2010款 XV 标准版 斯巴鲁 斯巴鲁 翼豹 2010款 XV 标准版

  在动力方面,Impreza XV车型配备了2.0L双顶置凸轮轴DOHC水平对置发动机最大功率110kW(150马力)/6400rpm,最大扭矩为196Nm/3200rpm,都将匹配4速手自一体变速器。

斯巴鲁 斯巴鲁 翼豹 2010款 XV 豪华版

斯巴鲁 斯巴鲁 翼豹 2010款 XV 豪华版

『尾部特点』

斯巴鲁 斯巴鲁 翼豹 2010款 XV 标准版

  配置方面,标准配备的车辆动态控制系统(VDC)、电子制动力分配系统(EBD)以及防抱死制动系统(ABS)则为Impreza XV的行车安全提供了有力保障,另外还标配了前后雾灯、后雨刷、运动型轮毂、4方向可调真皮方向盘、遥控钥匙、定速巡航、单碟播放器(4喇叭)、AUX接口等配置。(编译/汽车之家 曾晓云)

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  翼豹XV可能7月底上市 谍照/配置抢先看
  http://www.autohome.com.cn/news/201007/127861.html

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    我不喜欢新的翼豹,因为这个样子很“丑”的家伙和我印象里极为彪悍的回忆相差太多。也许有的人要反驳这是款民用级别车辆,但是我并不这么认为,如果它是民用车,那花费23万,我为什么不买个锐志呢?也许只有按照另类的需求去判断它,但是如果真按照另类需求去判断的话,它又显得太平庸了!在我眼里,十代翼豹不及格。

    评测编辑-王苦公:

    新翼豹很难让人把它和WRC赛场上的蓝色军团联系起来,两厢的造型也显得更像是家用车。实际上这款翼豹2.0R也确实是为家用而设计,这也不是不好,毕竟沉重的离合、凌厉的转向只能取悦少数人,但这款2.0R Sport又强调运动性,这样就有些不伦不类了。作为家用不如丰田车,比运动性更不如它的前辈,最可怕的是价格也完全没有竞争力。

    评测编辑-孟庆嘉:

    印象中,翼豹永远是强悍、硬朗的拉力强者,而十代车型2.0R款则明确的瞄准了民用之选,仅从外表上看就感觉缺少气势,如果说上一代的“猪鼻子”给人印象是后知后觉但个性十足,那么十代则有些过于收敛、甚至平淡过头。我还是期待十代2.5T款车型,因为那才是证明新一代速度与力量代言人的关键。

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    华龙赛车的改装理念比较平实,用最少钱打造最强的赛车,不仅仅是片面追求花大价钱来砸出来的性能。这套翼豹的2万元的动力套装非常超值,让我们看到了改装车不仅仅是烧钱的过程,性价比一词也可以用在改装业!

    评测编辑-王苦公:

    翼豹原车性能已有上佳表现,而此次华龙赛车的这款两万元超值改装套件更使翼豹强悍了不少。行车电脑和全段的排气均自行研发,ECU根据北方地区的油品进行了喷油量和进气量的微调,使其更适合北方气候。这些足见华龙赛车的改装实力。

    评测编辑-孟庆嘉:

    很遗憾,这次没有亲身体验让人撕心裂肺的发动机吼叫和强大的推背感。对于翼豹的喜爱可以追溯到最早的“京港拉力赛”,仅仅花费2万可以提升20%的性能让我十分惊讶!看来精心调教的ECU威力的确十分强大!

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