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新POLO动力不变 大众3款新车年内推出

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国产新一代途安

  全新一代途安于今年4月在海外发布,并在9月份正式开售。不过时隔两个月后,国内其换代车型的谍照就被曝光,新车由上海大众同步引入国产,日前有知情人士透露,换代途安有望在今年底的广州车展期间正式发布,并且有可能同时在年底开始销售。

大众 大众(进口) 途安(海外) 2011款 基本型

『全新一代途安』

  新一代途安除了外观发生了较大的变化外,其动力部分将全面介入1.4TSI+7速DSG变速器的组合,而国产换代后整个车系的动力配备亦将进行调整,我们预计将会是1.8T和1.4T两种动力选择。

汽车之家

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『国内途安测试谍照,配1.4TSI动力』

  除此之外,空间部分新款途安并没有很大提升,2011款途安长宽高为4397*1795*1635mm,轴距为2678mm,与现款车型相差无几。

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  有望同步国产 2011款大众途安相关介绍
  //www.autohome.com.cn/news/201006/121926-1.html

新一代途锐

  全新一代途锐将于年内正式进口中国市场销售,近日在垂询了进口大众的经销商后得知,全新一代途锐目前已经开始接受预定(意向订车),最早将于11月30日或12月初交付车主,新车的上市日期预计在11月份。

大众 进口大众 途锐 2011款 hybrid

『新一代大众途锐汽油版年内进口

  新一代途锐无论在尺寸还是动力上均发生了革新式的变化,其车长4800mm(比老款车型增加43mm);车高1710mm(降低了20mm);车宽1930mm(与现款车型相同),轴距则增加了40mm,达到2900mm。此外,更为重要的变化来自于重量的降低,新一代途锐比先款车型重量减轻200kg以上,达到2000kg左右的水平。

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『北京车展上亮相的新途锐混合动力版车型,先期不进口国内』

  另外关于引进的车型,海外新途锐发布时共推出了FSI、TDI和Hybrid三种动力系统。其中,油电混合Hybrid系统是首次出现在途锐车型之上。不过这款车型预计将于明年引入,先期不会进口国内。率先进入国内的应该是搭载3.6FSI V6汽油发动机的车型,最大功率为280马力,最大扭矩为360N·m。

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  低调但很有腔调!静态评测大众新款途锐
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  以上三款新车基本可以确定于年内全面进入国内市场销售,而其中由于新一代POLO此次原装三厢版车型的同步国产,该车无疑是广大用户所关注的焦点。更多资讯还请关注汽车之家的相关报道!(编译/汽车之家 梁思辰)

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