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与上一代持平 PASSAT B7海外售价公布

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  [汽车之家 消息]  近日,大众公布了新一代PASSAT B7在海外的售价,普通四门版18470英镑(约合人民币19.5万元)起,旅行版19745英镑(约合人民币20.8万元)起。相较于上一代PASSAT B6(也就是国内的迈腾)入门级价格上基本持平,所以将来引进国内生产的PASSAT B7在国内售价方面相较于现款的迈腾来说,应该不会有太大的变化。

汽车之家 大众(进口) PASSAT 2011款 基本型

『普通三厢版』

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『旅行版』

  新车的前脸采用了大众全系的家族特征,大灯、隔栅以及保险杠均进行了重新设计——与已经发布的新款Phaeton辉腾车型十分相似。B7的尺寸方面和现款B6车型相仿,轴距也完全相同。

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  在内饰方面,我们看到全新的PASSAT B7秉承了大众一贯的精致风格,整个造型和迈腾相比变化不大。

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  动力方面,大众共为PASSAT B7准备了10款发动机,动力输出从105马力到300马力不等。入门级的柴油发动机1.6TDI输出105马力和250N·m,百公里油耗仅4.2L(启/停系统在全部柴油车型上作为标配)。据悉全新一代的PASSAT车型将于明年实现国产,即时将全面取代现在的迈腾。(编译/汽车之家 申文恒)

  相关链接:

  海外11月上市 PASSAT B7采用更多新科技
  http://www.autohome.com.cn/news/201010/146576.html

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  • Passat 2011款 2.0T旅行版 豪华型 阅读测试文章
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    7.50 39.30 --
    测试文章:多拉还能快跑 测试Passat旅行版2.0T
    评测编辑-孟庆嘉:

    看到旅行版就想给个高分,我承认自己喜欢这类车!要型有型,要空间有空间,最主要的它仍就是一辆纯 粹的轿车,而不是像城市SUV那样高高在上,因此从驾驶到实用性,旅行版都值得大伙去琢磨一下。说到Passat旅行版,我想除了贵点之外,其他的也没什么可挑的了。

    评测编辑-梁巍:

    曾经见识过欧洲国家热衷于旅行版车型的场面,而国内似乎这类车型还不流行,不过我倒是很喜欢旅行版,实用性比轿车胜出一筹,而其他方面又不会受太大影响,就像今天的Passat 2.0T旅行版,开起来和迈腾感觉没什么不同,唯一的区别就是你现在可以在后备箱舒舒服服的睡觉了。

    评测编辑-罗浩:

    Passat旅行版2.0T车型兼顾动力性、舒适性和空间实用性,其实它不仅适用于长途旅行,日常家用也是非常合适的,只可惜在中国,旅行版向来是叫好不叫座的角色,另外进口车较贵的价格也限制了它的普及。

  • Passat 2008款 R36 旅行版 阅读测试文章
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    6.30 42.90 --
    测试文章:脱下西装换个型!测试大众R36 Variant
    评测编辑-韩路:

    性能让人很遗憾,尤其是刹车性能,除了这点之外,这个车绝对是有品的人士实用第一选择,相当的低调+身份+实用。要不是性能的缺憾,可以给10分。

    评测编辑-王苦公:

    国内不流行,但确实很实用的旅行版迈腾以进口的身份出现了。当然尾箱并不是它的重点,更重要的东西在发动机仓里——VR6发动机。动力性和实用性都不用说,样子还很低调。

    评测编辑-孟庆嘉:

    用“个性”形容R36都已经不准确了,对于它来说,或许只有极为重品味的大众粉丝才会看到其魅力所在!再加上不俗的性能,R36得10分那是毋庸置疑的了,只可惜R36 Variant(旅行版)在刹车测试上表现的太一般了。

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