● 车型编号：MULTIVAN 3.2乘用车
车型：大众MULTIVAN 3.2
车型看点：最新家族前脸，动力不变
这个车相比大众旗下的其它车型相对比较陌生，Multivan是大众汽车的一款多用途MPV，出自大众著名的T型平台。大众新款Multivan外观依然采用了最新的大众家族风格设计，贯通前大灯的进气格栅具有很高的识别性。
动力方面根据2008版提供的数据来做对比，几乎没有变化，发动机编号依然是CFL型，这个编号细节提醒我们其动力数据应该与2008款相一致，排量为3189mL，功率173kW（235马力）/6200rpm，扭矩315N·m/2950rpm，此次进口的只有单独的自动挡车型，手动挡不排除进口的可能性。
带有Blue Motion技术 大众发布Multivan
//www.autohome.com.cn/news/201103/178814.html
● 车型编号：SQR7101S180
猜想车型：瑞麒M1
车型看点：自产EMS（发动机管理系统）系统
这个编号非常容易辨认，正是瑞麒M1的编号，申报目录为1.0L车型，光看环保目录提供的资料来看，与现销款1.0L没有太多区别，不过有个细节值得关注，ECU采用了奇瑞自产的EMS系统（包含OBD在内），当然这绝非第一次申报自产EMS系统，去年申报的型号是CEMS1.0版本，此次出现的则是CEMS2.0版本，这个细节变化非常重要，说明EMS系统开始升级抑或是换代，要知道目前国内除奇瑞外的所有自主品牌的EMS系统都由外商供应，虽然各个企业都有自产EMS计划，但是实现量产的只有奇瑞，并且着手版本升级计划，相比其乏力的外观设计，内功的修炼明显给力许多。
除了EMS升级外，目前也有多处谍照显示奇瑞可能会对瑞麒M1做年度修型计划，当然是否涉及外观不好判断，但其内饰配件方面可能会做相应调整，现销版上拨杆式空调调控系统被更改为普通旋钮型手动空调系统。
『之前曝光的新车内饰谍照』
即使不更改外观，光是EMS自产就能为奇瑞节省数目可观的成本费用，此次EMS升级所涉及的发动机暂时只有1.0L，下一步应该会扩展至1.3L、1.5L上，预计后续目录会陆续出现，同时此次1.0L车型的申报也做了相应调整，瑞麒M1的目录编号为SQR7101型，奇瑞A1 1.0L目录编号更改为SQR7100型，旗云1 1.0L更改为SQR7103型，整个微车系列都在做相应的编号调整。
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