[汽车之家 对话] 在2012年6月7日的深港澳车展上，来自东风日产南区部长洪浩先生接受了汽车之家的现场对话。
汽车之家：今天我们很荣幸请到东风日产南区部长洪浩先生来到汽车之家的对话间，洪总你好！今天是深港澳国际车展的第一天，请给大家介绍一下今年车展带来什么车型？
洪浩：这次深港澳车展作为东风日产来讲非常重视，特别是对于2012年这个年头来讲，我们对于深圳车展赋予了更大的期待，因为深港澳车展在中国的华南地区应该来讲已经发展成为和广州车展相当水平和层次的一个非常具有影响力的车展，作为各大品牌也对深圳车展给予了极高的重视度。东风日产汽车除了已经带来现在面向消费者的系列车型以外，今天我们还在深圳车展上面发布了对深圳地区预售的新一代轩逸以及自主品牌启辰电动概念车。这两款车型无论是对于轩逸还是启辰来讲，轩逸今年要完成东风日产挑战100万的梦想，是下半年具有使命的一款车型；作为启辰来讲，东风日产后续对电动车会有非常多的投入，为中国自主品牌在电动车领域起到一些作用，我们对这款车型也赋予非常高的期待。
汽车之家：今年华南区大概的销量是多少？
洪浩：深圳车展在我们公司定位，不它定位为A级车展，就是最高级，东风日产参与北京车展、上海车展、广州车展是同级别的待遇。为什么重视呢？是因为深圳这个市场东风日产在华南区的重要性。接下来回答你提到的问题，2012年全国是100万台的销量，年初的时候我提出南区的奋斗目标，称之为“6633计划”，第一个6代表南区6个省，虽然省不多，但承载着东风日产将近30%的销量，广东、广西、福建、海南、湖南、江西这六个省；第二个6是这六个省主打靠六个车型，天籁、SUV逍客、四大天王（轩逸、阳光、骐达、骊威）；3的概念是我们要举南区六省之力，能够为东风日产品牌和启辰品牌贡献超过30万辆的贡献度；最后一个3是确保南区这些省在销售服务满意度和售后的客户服务满意度方面的评比，在排名里面我们要确保前三名。时间已经快过半了，已经走到6月份，应该来讲东风日产的进度还是非常好，今年的市场大家也很清楚，1-4月份基本没有什么增长或者说增长幅度非常小，在这种情况下东风日产到4月份仍然完成了接近30万台的销量，高于行业增速。如果说把2009年和2010年比作是过大年的话，今年是小年，在小年里我们仍然创造了22.2%的增速，应该讲表现还是非常不错。但是南区的市场情况比较差一些，因为南区整个市场的景气度在重要城市出现了下滑，据我们了解深圳市场1-4月份下滑速度超过20%，广州市场整体下滑幅度也很大，但是在这种情况下东风日产的经销商和东风日产团队仍然在努力，在不好的环境下我们仍然要坚守好我们的大本营。
汽车之家：刚才我听到一个启辰品牌，作为东风日产推出的一个新车型，能介绍一下它的特点和优点吗，它有什么优势？
洪浩：启辰正式的定义，它是东风日产又一个全新的品牌，我觉得不需要刻意去强调启辰一定是自主品牌或者是非自主品牌，我觉得没有必要去做这样刻意的分化，因为东风日产大家很清楚，我们有尼桑品牌，从2003年成立以来为中国市场的车型和销量，我们走到今天，我们今天有继续超越100万的目标。从2003年到2011年，这八年的发展过程中，我们发现虽然东风日产的车型产品线非常丰富，车型很全，但是现有的车型仍然不能够做到完全覆盖中国的目标客户群。因此，在这样的情况下我们必须要有一个新的品牌在细分市场上去帮我们把东风日产的理念进行覆盖，在这样大的背景下东风日产诞生了一个全新的品牌就是启辰。
启辰从最开始策划、动议包括研发、设计、投入、制造，我们花的时间非常短，大概就是两年左右的时间，但是这两年东风日产在这方面倾注了非常多的力量，包括人才的投入、资源的投入，正因为有了这些全新的投入，所以才使得在两年左右的时间我们就能够面向中国的消费者，把我们全新品牌的成果呈现给消费者。从4月23号在北京车展启辰上市到现在，应该讲走势还是非常不错，在启辰竞品里的表现我们也是非常优异的，而且在南区市场它的表现很好，在中国东南西北四个地区里面南区的订单、交车、销量都是最好的。
汽车之家：能给我们透露一下第二款启辰车型吗？
洪浩：第二款启辰车型很快，研发工作早就已经结束了，在这之前我们早就开始酝酿和准备，启辰的第二款车型会在今年下半年正式面向中国的消费者，上市销售。
汽车之家：今年在二级网点建设上，有哪些计划？
洪浩：上至中央下至地方政府对今年的汽车产业都给了很高的期待，最近整个行业在非常热烈的讨论，一个是国家会对一些节能车型给予补贴，包括接下来会鼓励汽车下乡，类似于2009年当时的那个政策，会很快出台，这样做的目的也是希望能够更好的带动农村市场以及三四线市场，对于这一点东风日产早在去年年底就已经把握了方向，我们在今年的1月份百城翻番的话，一百个城市的销量相比以往要做到翻一番的水平，我们确定的38个城市其实绝大部分都是三四线，甚至我们可以定位为五线城市，这些城市都是遍布于沿海地区和内陆省份的一些地区，在这些地方一级网站不一定能够做到完善，我们会通过二级网点的建设做到销售和服务的覆盖，我们称之为“双品牌授权型的二级网点”，就是尼桑品牌加上启辰品牌，通过这些网点和原有的二级网点，到2012年年底东风日产二级网点的总数要超过370家以上，这样就能够保证一级加二级网点超过一千家。
汽车之家：今天的对话到此结束。谢谢！
洪浩：也希望汽车之家包括汽车之家的网友能够更多的关注东风日产。谢谢！
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