其实，除了一些自主品牌SUV研发的时间漫长之外，我们将目光再投向海外，一些国外品牌SUV也是亮相多年却至今“难产”。比如下面介绍的玛莎拉蒂和阿斯顿·马丁SUV车型。
● 玛莎拉蒂SUV
玛莎拉蒂在豪华SUV车型研发思路上算是一个领先品牌，因为它的SUV概念车早在03年就发布过，只是到现在为止，保时捷卡宴已获市场认可，并且小一号的卡宴车型也很快入市，而玛莎拉蒂却仍没有一款SUV进入市场。
跳票历程:
2003年——相关资料显示，玛莎拉蒂Kubang概念车早在2003年底特律车展发布，可能由于国内与国外信息接收信息不对等等原因，之后几年并没有关于这款车的太多消息。
2011年——或许在盟友Jeep的帮助下，玛莎拉蒂在将这款SUV进行量产上变得更有信心。在2011年的法兰克福车展，玛莎拉蒂Kubang概念车再次高调亮相，随后又在其它国际性车展与车迷见面（点击查看详情）。
『玛莎拉蒂Kubang概念车亮相北京车展』
2012年——包括在2012年的北京车展，玛莎拉蒂Kubang在国内首发，同时，有消息称，这款车会在2014年上市（点击查看详情）。
『此前曝光的Kubang申报图 外形基本与概念车相一致，只是图中未显示外后视镜』
至今——在2013年，菲亚特CEO马尔乔内近日向外透露，在意大利的米拉菲奥里工厂内，将投产玛莎拉蒂与阿尔法罗密欧的两款车型，前者就是Kubang的量产版。
车型“再回首”：
玛莎拉蒂Kubang SUV采用了家族式的设计风格，该车基于新大切诺基的平台而打造，发动机则由法拉利提供，与之匹配的是8速自动变速箱。玛莎拉蒂官方曾表示，该车在外形设计、动力、悬挂、操控性能表现上将延续玛莎拉蒂车型一贯的风格。
更多阅读：
2014年量产 玛莎拉蒂Kubang申报图曝光
//www.autohome.com.cn/news/201205/342674.html
● 阿斯顿·马丁SUV
阿斯顿·马丁也有推出SUV的想法，并且也启用阿斯顿·马丁上世纪的一款经典车型Lagonda车名，设计出了一款概念SUV，只是由于经济大环境的影响，这款车并未投放。
跳票历程:
2009年——在09年的日内瓦车展，阿斯顿·马丁曾推出过一款名为Lagonda的概念SUV，显然，阿斯顿·马丁需要扩展车型，提供消费者更多选择。不过，这款车刚发布不久后，阿斯顿·马丁再次放出消息，由于受经济危机的影响决定无限期推迟量产Lagonda的计划（点击查看详情）。
“推迟”不等于“放弃”，阿斯顿·马丁只是在等待一个启动SUV车型的机会。在编辑看来，不仅是受到经济因素影响，没有合适的平台、动力技术等硬件支持也是阿斯顿·马丁不得不推迟量产Lagonda的原因。
2010年——当人们对于Lagonda概念SUV几乎绝望的时候，在2010年，阿斯顿·马丁CEO Ulrich Bez又表示确定会量产Lagonda概念车。此外，有媒体披露，这款SUV将使用梅赛德斯-奔驰GL平台，采用四轮驱动，并搭载全新的动力系统，未来将面对中国、俄罗斯以及中东地区这些很看重豪华SUV的地区（点击查看详情）。
在2012年，我们曾获得信息，阿斯顿·马丁Lagonda将在广州车展亮相，不过，但最终未能出现在国内车迷面前。（点击查看详情）
至今——在2012年，又有海外媒体消息称，阿斯顿·马丁即将开始旗下SUV车型的量产化进程，这款SUV车型最快将于2013年亮相（点击查看详情）。要知道，今年恰逢阿斯顿·马丁100周年，Lagonda量产版能否当做一份送给自己的庆生礼物，还是厂方开出的空头支票？我们不妨静静等待。
车型信息“再回首”：
阿斯顿·马丁计划量产的SUV车型的外观会以已经发布的Lagonda SUV概念车为基础进行改进。这款车很可能采用奔驰GL的平台进行开发，动力部分使用一台6.0L V12发动机。至于最终量产版是否名为“Lagonda”，尚不得而知。
更多阅读：
以Lagonda为原型 阿斯顿•马丁SUV消息
//www.autohome.com.cn/news/201205/336573.html
● 总结：
可以肯定的是，文中介绍的产品均不乏关注度，只是投放计划一拖再拖，不免让人有些失去耐性。当然，在一辆辆跳票车的背后，我相信厂商也有难言之隐。毕竟造车要考虑的因素有很多，即便具备经济能力，也要解决供应链条上每一环节的问题。
不过，站在消费者的角度，更希望每年只过一次愚人节，从而体验朋友间愚你、愚我的乐趣；而不是要对于一款常常被宣传，但又迟迟不上市的产品望眼欲穿。（文/汽车之家 齐天翔）
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