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还要等多久?盘点那些“愚人”的SUV

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北京汽车B40

  外形酷似牧马人的硬派越野车北汽B40也在媒体端被曝光多年,但一直没有投放市场。当人们对其产生绝望感的时候,B40被植入到热播电视剧《北京青年》中,从而使该车再次火了一把。不过,这款车真会迅速入市么?现在只有北汽官方才知道。

北京汽车北京汽车北京汽车B402010款 Limited

跳票历程:

  2008年——在2008年的北京车展,北汽以自主品牌的身份发布了B40概念车,但由于当时北汽推出了一系列概念车,因此并没有明确给出B40的上市时间表。

汽车之家

『2008年北京车展上的B40概念车』

  2010年——两年过后的北京车展,北汽再次将B40带上展台,当时的信息显示,这款车有望在2010年底上市,售价区间为10-15万元(点击查看详情)。

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『2011年北汽举办的活动中B40亮相』

  2011年——2011年1月16日,北京汽车制造厂正式推出了全新一代SUV域胜007。在上市发布会后对话环节,媒体也针对B40的上市时间进行询问,当时北京汽车制造厂领导透露,B40将是北汽乘用车生产的第二款产品,新车预计2011年9月份投放市场(点击查看详情)。

  至今——2012年,B40仍没能进入市场,当时北汽乘用车高层表示,B40计划在2012年第四季度投放(点击查看详情),但直到2013年,我们依旧在市场上买不到这款车。

车型“再回首”:

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  北汽B40是由北汽研究院设计研发,该车外形设计酷似牧马人,整体造型十分硬派。这款车长/宽/高依次为4200/1800/1750mm,轴距为2400mm。

  北汽B40采用非承载式车身,配分时四驱系统。动力方面,该车有2.0L和2.4L汽油发动机可选,与发动机匹配的是5速手动变速箱

  更多阅读:

  新硬汉代言人 车展体验北京汽车B40
  //www.autohome.com.cn/drive/201004/109059.html


红旗SUV

  作为共和国汽车长子,一汽背负了太多的荣誉和人们的期望,而红旗品牌也承载了太多含义。与其他自主品牌不同的是,红旗品牌所展示的产品主打高端,那么“高端”产品需要多长时间打造呢?我们看看下面的红旗SUV吧。

红旗一汽红旗红旗SUV2009款 基本型

跳票历程:

  2008年——红旗SUV概念车于2008年北京车展发布,红旗事业部高层曾透露,“红旗每年会推出一款新车,在红旗推出高级礼宾车HQE之后,改进后的SUV就将进行量产推向市场”(点击查看详情)。

  由于红旗品牌肩负着更多“国家使命”,因此,向媒体放出的信息并不频繁。随后红旗SUV仅是出现在国内大型车展中,而官方尚未公布更多信息。

汽车之家

『红旗品牌战略发布会上公布的新车规划』

  2012年——值得一提的是,在2012年4月20日的红旗品牌战略发布会上,中国一汽集团董事长徐建一宣布:“未来五年,红旗将再投放两款SUV”。而这也再次引起了媒体的关注(点击查看详情)。

  至今——据最新信息显示,红旗SUV有望在2013年推出,将成为继红旗H7后的又一款主力产品,但需要注意的是,到目前为止,量产版红旗SUV并未对外发布,因此能否在今年入市,或针对个人消费市场销售,还有待观望。

车型“再回首”:

红旗一汽红旗红旗SUV2009款 基本型

  红旗SUV采用了宽大的直瀑式中网,其上部是天安门城楼的抽象造型,下面的垂直格栅代表着传统建筑中的九梁十八栋。该车车身线条十分流畅,整车还融入了轿跑车型的设计元素

红旗一汽红旗红旗SUV2009款 基本型

  据之前报道,红旗SUV身全长4805mm,宽2000/2042(含后视镜)mm,高1800mm。这款SUV的总工程师曾介绍,“该车是由一汽完全自主研发的,其生产平台也是全新的”。动力方面,据之前报道,红旗SUV很可能搭载一台6.0升V12发动机。

  更多阅读:

  "红旗"再飘扬 一汽红旗品牌新战略发布
  http://www.autohome.com.cn/news/201204/323325.html

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  • 北京越野BJ40 2018款 PLUS 2.3T 自动四驱旗舰版 国V 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.85 45.00 10.90
    测试文章:侠骨与柔情 全面测试北京BJ40 PLUS
    评测编辑-洪冰清:

    中期改款之后的北京BJ40 PLUS不仅造型上更漂亮,而且更注重城市驾驶体验,不过从实测刹车成绩来看,买这车自己强化刹车系统很有必要。

    评测编辑-苑璐:

    不到20万就可以买到这台越野性能较强的硬派SUV,性价比不错。在此基础上,北京BJ40 PLUS对于车内氛围的营造也很下功夫,居家、去野都照顾到了。

    评测编辑-王泽石:

    这次中期改款堪比换代,内饰的精细程度比老款有很大提升,让人看着不觉得掉价了。驾驶质感虽没有什么超出预期之处,但也算是符合它的身价。原来买它可能更多只是看中它的越野素质,但现在日常代步它也能让人接受了。

  • 北京越野BJ40 2017款 40L 2.3T 自动四驱环塔冠军版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.28 43.27 12.80
    测试文章:勇者无畏 测试北京BJ40L自动环塔冠军版
    评测编辑-:

    北京BJ40L环塔冠军版车型越野性能是挺强的,它在汽车之家SUV测试中心的表现让我印象深刻。日常开着感受一般,油耗也偏高,内饰的设计和配置也比较简陋,它适合那些热爱越野的消费者。

    评测编辑-王涛:

    说起测试的这款BJ40L我有着很多情节在里面,首先我原来的座驾是一辆直列6缸4.0L的手动挡切诺基,其次我原来是SAAB陆地飞行学院的中方总教官。BJ40L其实整体的框架和切诺基有着很多相似的理念,譬如都属于硬派轻型越野车、都出自北汽的工厂等等。另外,它搭载的2.3T发动机就是基于SAAB 9-5那款车来的。这台车的整体表现能够令我满意,较老款车型有长足的进步,越野性能还不错,是一款二十万你能买到的比较不错的硬派越野车了。

    评测编辑-:

    这车看着就挺爷们儿,走在路上回头率挺高。内饰糙点儿、配置低点儿我觉得都没什么,毕竟它走的不是舒适路线,它的动力还挺强,至少比老款2.4L发动机强很多,高速超车不再干吼不走了。测试车的越野能力挺强,能通过汽车之家SUV评测中心的所有项目就是最好的证明。

  • 北京越野BJ40 2014款 2.4L 手动穿越版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    14.32 44.87 12.95
    测试文章:大胆地往前走!测试北京40手动穿越版
    评测编辑-罗浩:

    BJ40是15万以内少有的个性化产品,而且这辆车的底盘具备很强的专业性,非常适合越野发烧友,不过它的悬架设计有点限制改装潜力,另外这辆低配版车型没有后桥限滑差速器,而且装备的是公路轮胎,越野性能受限。

    评测编辑-梁巍:

    北京40最大的卖点就是专业化的越野底盘和鲜明性格,可惜我们测试的低配车型没有后桥限滑差速器,过不了交叉轴,得算硬伤了。但价格还是比较合理的,喜欢越野和改装的消费者可以考虑。

    评测编辑-张可:

    我真的挺喜欢这款车的,刚硬的外观,非常直接的驾驶感受,非承载式车身、整体桥悬架、手动挡和分时四驱这些都证明它是一款纯粹的越野车,我想对于北京40的喜爱大多来自于小时候的“北京吉普”情结。不过它并不太适合日常驾驶,首先是动力偏弱,公路上超车之类的有点费劲,其次是短轴距和钢板弹簧所提供的舒适性也很一般,只有非铺装路面才真正适合它,大胆往前走吧。

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北京越野BJ40

指导价:13.98-26.99万
级别:紧凑型SUV
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