■ 斯柯达Polar：比Taigun更长，预计2015年投放
随着大众Taigun的消息逐渐增多，集团旗下另一品牌斯柯达最近也有了动作。斯柯达小型SUV将被定名为“Polar”，和Taigun一样也是基于灵活的MQB平台研发，并有望于2015年正式推出市场。而最近，斯柯达Polar的效果图也已经陆续被各大媒体曝光。
从外观来看，斯柯达Polar延续了品牌的家族式设计风格，直瀑式造型的前进气格栅、扁平而规整的前大灯造型让人一眼就能辨认出是斯柯达的产品。保险杠、雾灯以及银色下护板的造型粗犷而硬朗，视觉效果相当不错。车身侧面，斯柯达Polar虽也采用了MQB平台，但在车长上却达到了4100mm，比同级别定位的大众Taigun的3859mm要长不少。
『最近的Polar效果图上，时尚元素比之前的要多了不少』
动力部分，从大众Taigun的动力系统分配来看，斯柯达Polar应该不会与其有太大的差异。大众新开发的1.0TSI三缸涡轮增压增压直喷发动机仍然很有可能装备在其身上，此外，传统的1.2TSI和1.4TSI两款四缸增压发动机和TDI柴油发动机同样能够在Polar上见到，与所有发动机匹配的都将会是双离合变速箱。而在驱动形式上，斯柯达Polar还会推出前驱和四驱两种驱动方式车型。
编辑点评：
实际上，大家或许都能够看出大众Taigun与斯柯达Polar之间的关系，就与现代和起亚一样，兄弟品牌基于同平台打造出外观、配置存在细微区别的同级别产品，这是再正常不过的现象。不过从现有的信息来看，斯柯达Polar的量产计划似乎尚未有大众Taigun那么明确，而何时能够引入中国市场就更是遥遥无期了。
更多阅读——
定位小型SUV 斯柯达Polar效果图曝光
//www.autohome.com.cn/news/201307/569667.html
■ 奥迪Q1：将于2014年亮相的又一MQB平台小型SUV
聊完了大众和斯柯达之后，集团中的老大哥奥迪自然也不会闲着，既然MQB平台的灵活性如此出色，为何不打造一台基于此平台的豪华小型SUV呢？说干就干，于是我们得到了奥迪即将于2014年正式推出小型SUV产品Q1的消息，同样基于MQB平台研发，只是现在能够见到的还都是效果图……
从仅有的效果图来看，套娃式的大嘴进气格栅一点都不让人感到意外，说经典也好，说设计师偷懒也罢，结果则是大伙一眼就能辨认出这是一台奥迪。整个前脸的造型看起来还是很精神的，棱角分明的大灯设计仍然是奥迪的标志，而其是否会采用全LED光源技术目前还不好说。
动力系统方面，奥迪Q1预计会采用包括1.4TSI发动机、传统混合动力系统以及双模DMH混合动力等多种动力系统供消费者选择，其中1.4TSI发动机不出意外应和A1上的那台相同，最大功率122马力，最大扭矩200牛·米，与之匹配的是7速双离合变速箱。驱动方式上，据国外媒体介绍Q1很可能会推出前驱版和带有电子后差速锁的全轮驱动两种版本车型。
编辑点评：
能够把平台概念发挥到极致的厂家目前还真的仅有大众一家，MQB平台的推出为大众集团省下了大把的银两，除了高尔夫7、新款奥迪A3之外，我们即将见到的大众Taigun，斯柯达Polar和奥迪Q1也将陆续从该平台中诞生。依靠这三款小型SUV产品，大众集团的阶梯化战略又展现出了重重杀气，可以预见的是，待这三款产品正式上市之后，小型SUV市场中又将呈现一番精彩的刀光剑影之争。
更多阅读——
外观犀利动感 奥迪Q1 SUV效果图曝光
http://www.autohome.com.cn/news/201203/314729.html
加载中
