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售17.98-26.58万 长安福特新蒙迪欧上市

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  [汽车之家 资讯]  8月29日,长安福特宣布国产新蒙迪欧正式上市,新车推出1.5T和2.0T共计7款车型供消费者选择,售价区间为17.98-26.58万元

长安福特新蒙迪欧 指导售价
车型售价(万元)
1.5L GTDi180 舒适型17.98
1.5L GTDi180 时尚型18.98
2.0L GTDi200 时尚型20.28
2.0L GTDi200 豪华型22.28
2.0L GTDi240 豪华运动型24.28
2.0L GTDi240 至尊型25.28
2.0L GTDi240 旗舰型26.58

福特长安福特蒙迪欧2013款 2.0L GTDi240旗舰型

  如果您对长安福特新蒙迪欧感兴趣并有订车意向,请点击这里,填写您的详细信息,届时会有专人与您联系。如果想知道您的所在地哪家经销商有更多车源信息,请点击这里,联系当地经销商实际到店进行体验试驾或洽谈选购事宜。

● 新车特点:

福特长安福特蒙迪欧2013款 2.0L GTDi240豪华运动型

福特长安福特蒙迪欧2013款 2.0L GTDi240豪华运动型

  外形无疑是最大卖点:在新蒙迪欧发布之初,大家谈论有关它的话题最多就是这张“马丁脸”了,也正是因为如此,大家为它起了一个外号叫“小马丁”。相比老款蒙迪欧-致胜,国产新蒙迪欧最明显的变化在前脸部分,“大嘴式”进气格栅让新车凸显霸气,车身线条变得更加饱满,犀利等前大灯看上去运动气息浓厚。

福特长安福特蒙迪欧2013款 2.0L GTDi240豪华运动型

福特长安福特蒙迪欧2013款 2.0L GTDi240旗舰型

  内饰科技感增强:新蒙迪的中控台相比现款蒙迪欧-致胜要更加简洁,主要变化就在于采用了全触摸的功能按键,不会因为传统按钮的布局而感觉到凌乱,同时部分车型还配备了8英寸LCD触控屏(2.0L GTDi200豪华型及以上配置车型标配,其它车款可以选装),相比老款更能体现科技感。此外部分高配车型还采用10.1寸全液晶显示彩色仪表盘(中配为4.2寸彩色显示屏),这项配置也为其内部增色不少。

福特长安福特蒙迪欧2013款 2.0L GTDi240豪华运动型

  丰富的配置,并提供选装包:在科技配置方面,与微软联合开发的SYNC车载多媒体通讯娱乐系统和MyFord Touch车载多媒体互动系统是新蒙迪欧的亮点配置,同时该系统还集成了GPS导航、蓝牙电话等功能。其它方面,新蒙迪欧配备有LED大灯、AGS进气格栅主动关闭系统、前大灯智能弯道辅助照明功能、无钥匙进入/启动、换挡拨片与倒车影像等高科技配置。

福特长安福特蒙迪欧2013款 2.0L GTDi240豪华运动型

选装包
A套餐人性科技选装包A:
SYNC®车载多媒体通讯娱乐系统;
紧急救援呼叫服务(SYNC®连接服务) ;
MyFord Touch® 车载多媒体互动系统-中控台8"彩色LCD触控屏;
GPS卫星导航系统
B套餐安全科技选装包B:
ACC智能自适应巡航控制(带碰撞预警和碰撞缓解制动系统);
ACS低速行车安全系统
C套餐高科技选装包C:
自动泊车辅助系统(带前泊车雷达);
LKA车道保持辅助系统

  在安全配置方面,新蒙迪欧的表现还是比较厚道的,车身稳定控制系统、牵引力控制系统、上坡辅助、前排双气囊、侧气囊、侧气帘以及膝部安全气囊等都是标准配置。2.0L GTDi240至尊型和2.0L GTDi240旗舰型装备的后排气囊安全带更是同级别中首次见到;2.0L GTDi240旗舰型还拥有自适应巡航、车道保持以及低速行车安全系统等高科技装备。另外,新蒙迪欧还为消费者提供三种选装包,根据不同的车型可按照用户需求选择。

福特长安福特蒙迪欧2013款 2.0L GTDi240豪华运动型

新蒙迪欧动力参数
型号1.5L
GTDi180
舒适型
1.5L
GTDi180
时尚型
2.0L
GTDi200
时尚型
2.0L
GTDi200
豪华型
2.0L
GTDi240
豪华运动型
2.0L
GTDi240
至尊型
2.0L
GTDi240
旗舰型
发动机EcoBoost® GTDi
汽油直喷涡轮增压发动机
EcoBoost® GTDi
汽油直喷涡轮增压发动机
EcoBoost® GTDi
高效汽油直喷涡轮增压发动机
排量1.5L2.0L2.0L
最大功率181马力/6500rpm203马力/5500rpm242马力/5500rpm
最大扭矩240N·m/1750-4500rpm340N·m/3000rpm350N·m/3000rpm
变速箱6速手自一体变速箱
转向系统EPAS电子动力辅助转向系统
综合油耗6.9L/100km7.9L/100km7.9L/100km
悬架系统前独立麦弗逊/后上下横臂式全独立多连杆悬挂
0-100km/h加速时间9.3秒8.1秒7.6秒

  提供1.5T和2.0T两种动力可选:相比老款蒙迪欧-致胜,新蒙迪欧首次提供小排量的涡轮增压发动机选择,这台1.5T发动机可输出181马力的最大功率,峰值扭矩达到了240N·m;而2.0T发动机则提供两种不同调校选择,低功率版发动机最大功率203马力,而高功率版发动机的最大功率则为242马力。传动系统方面,全系车型均配备的是6速自动变速箱

● 基本参数:

新蒙迪欧基本参数
型号1.5L
GTDi180
舒适型
1.5L
GTDi180
时尚型
2.0L
GTDi200
时尚型
2.0L
GTDi200
豪华型
2.0L
GTDi240
豪华运动型
2.0L
GTDi240
至尊型
2.0L
GTDi240
旗舰型
长x宽x高4860/1854/1480mm
轴距2850mm
轮距 前/后1578mm/1574mm
整备质量1540kg1659kg
油箱容积62L
后备厢容积常规516L/放倒后排座椅后986L
轮胎规格215/60 R16235/50 R17235/45 R18
铝合金轮圈16寸17寸18寸

福特长安福特蒙迪欧2013款 2.0L GTDi240豪华运动型

  车身尺寸方面,新蒙迪欧长宽高分别为4860/1854/1480mm,轴距与老款蒙迪欧-致胜相同,均为2850mm,此外该车还会根据不同的车款配备不同规格的轮胎和轮毂。

● 产品定位:

福特长安福特蒙迪欧2013款 2.0L GTDi240旗舰型

福特长安福特蒙迪欧2013款 2.0L GTDi240旗舰型

『发布会现场』

  长安福特新蒙迪欧定位于一款合资中型车,而它更倾向于运动型车的细分市场,这主要体现在造型设计方面,同时底盘的调校和动力系统也比较符合这款产品的定位。此外该车上市后也将会与老款蒙迪欧-致胜同时在市场中销售,而老款车型则更名为致胜(点击了解具体情况),这样可以提供给大家更多的选择。

● 竞争对手:

别克通用别克君威2013款 1.6T 自动精英运动版

别克现款君威

丰田一汽丰田锐志2010款 3.0V 风尚旗舰版 马自达一汽马自达睿翼2012款 轿跑 2.0L 自动豪华版

『左图:丰田现款锐志,右图:马自达睿翼

  新蒙迪欧的主要竞争对手集中在市场中一些主流的中型车,而市场定位最为接近的是别克君威、丰田锐志以及马自达睿翼(或者未来将国产的ATENZA)等车型,此外一汽-大众迈腾上海大众帕萨特也会与该车产生一定的竞争关系。

● 消费人群:

  在同价位区间内的合资中型车中,长安福特新蒙迪欧在外形设计方面是最具活力的一位选手,相信届时它的受众人群也将更倾向于年轻消费者,主要群体年龄段预计在25-35岁之间,它所面对的客户群也是近些年来消费能力成长最快的,所以市场潜力很大。

福特长安福特蒙迪欧2013款 2.0L GTDi240旗舰型

● 总结:

  上文新车特点中编辑曾谈到,新蒙迪欧最大卖点莫过于它的外形设计,相比上代视觉冲击力要强上不少,这对于一向以外形为购车参考重点的中国消费者而言,新蒙迪欧可以说抢到了一部分购车者心目中的重要一票。而在配置、底盘以及动力等硬性指标上,这款产品也丝毫不输给对手,这便给它带来了很强的市场竞争力,同时它还抢占了合资中型运动派轿车细分市场的一席之地,预计上市后会有不错的销量表现。(文/汽车之家 兴珉)

  更多阅读:

  不以名字致胜 测试福特新一代蒙迪欧
  //www.autohome.com.cn/drive/201306/546235.html

文章标签: 新车上市/价格
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    7.59 40.31 10.20
    测试文章:卷土重来 福特全新一代蒙迪欧性能测试
    评测编辑-谢玥:

    在我看来,全新一代蒙迪欧的产品力已经回到了这个级别的第一梯队。静态部分,车内空间、配置以及科技感表现不俗,尤其是1.1米的大屏幕,绝对算得上卖点之一。

    评测编辑-郑雷:

    全系标配2.0T+8AT变速箱,驾驶层面追求的是舒适安静,变速箱平顺有加,但转向手感一般。

    评测编辑-刘昱昕:

    加速表现中规中矩,制动测试出现热衰减现象,测功也有些拉胯,但是蒙迪欧的定价还是比较有诚意的。

  • 蒙迪欧 2017款 2.0L HEV 智尊旗舰型 阅读测试文章
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    测试文章:还是同级别里最帅的 测试蒙迪欧混动版
    评测编辑-罗浩:

    这款车虽然在动力和油耗方面不如日系竞争对手,但它的驾驶感受确实不错,而且配置也高,所以如果追求时尚,喜欢享受高科技带来的便捷,那么蒙迪欧混动版确实值得考虑。

    评测编辑-张子仪:

    蒙迪欧混动虽然略微背离了普通版蒙迪欧的那种运动形象,但它的驾驶感受不逊于普通版,而且在混动版车型里依然属于底盘很运动的一款,所以比较适合年轻心态的消费者。

    评测编辑-刘昱昕:

    蒙迪欧混动版当下在国内市场上的主要作用还是顺应科技潮流树立品牌形象,所以我们可以看到这款车装备了很多同级别中相当高的配置,高配版价格已经超过30万,买它绝对不是为了省那几个油对吧。

  • 蒙迪欧 2013款 2.0L GTDi200豪华型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
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    测试文章:三足鼎立 雅阁/蒙迪欧/阿特兹对比测试
    评测编辑-张郁达:

    目前蒙迪欧在我们中型车关注度中排行第一,我想这与它霸气的外观以及高配置是密不可分的。喜欢动力的朋友可以来看看2.0T高功率的豪华运动版,追求性价比,这款GTDi200豪华型就非常不错。

    评测编辑-于晗:

    蒙迪欧在20多万的中型车中性价比十分出色,配置过人、性能强悍,在注重驾驶乐趣的同时兼顾了一部分舒适性,而低功率版本车型的初段加速能力依旧迅猛,并且比高功率车型更易控制,适合家庭里中青两代人共同驾驶,并且只准备购买一辆车的消费者。

    评测编辑-胡正暘:

    性价比非常高的一款蒙迪欧,只比“240”版本少了39马力和10牛·米,这点差距在日常使用中基本体现不出来,所以对大部分想买蒙迪欧的消费者来说,选择这款“200”更实惠。

  • 蒙迪欧 2013款 1.5L GTDi180时尚型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.83 37.01 7.90
    测试文章:1.5T很抢眼!对比测试蒙迪欧1.5T/2.0T
    评测编辑-梁巍:

    无论是从上一代的蒙迪欧-致胜,还是到现在新一代蒙迪欧,那台参数非常漂亮的2.0T发动机永远都是唱主角,但是现在新蒙迪欧有了1.5T车型,并且性能表现也相当不错,要强于很多同级别2.0自然吸气车型,当然油耗也要低了不少。所以喜欢新蒙迪欧的朋友不妨多关注一下1.5T车型。

    评测编辑-胡正暘:

    暂时不看好它的市场表现,目前国内消费者的平均认知,还没到接受中型车配1.5升发动机的程度。

    评测编辑-罗浩:

    1.5T发动机动力表现完全满足日常需求,它的加速成绩能和当今主流2.4L车型相比,驾驶感受比2.0T更顺畅更随和,油耗也比2.0T车型有所降低,总的来说非常适合家用。

  • 蒙迪欧 2013款 2.0L GTDi240旗舰型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.13 41.72 10.80
    测试文章:不以名字致胜 测试福特新一代蒙迪欧
    评测编辑-梁巍:

    新蒙迪欧是个很惊艳的产品,长了一张阿斯顿·马丁的脸,而且内饰设计很科幻,几乎所有人看到它的时候都会各种夸奖。很遗憾的是它在性能表现上不尽如人意,240马力的2.0T发动机搭配6AT变速箱没有发挥出我们期待的效果,有些小失望,不过还好操控性能上它仍然让人很满意。

    评测编辑-胡正暘:

    新蒙迪欧卖相到位,配置够高,舒适与驾驶乐趣兼顾,各方面表现足够精彩。福特发起有力进攻,这次南北大众要好好准备再接招。

    评测编辑-罗浩:

    新蒙迪欧的实车比照片上更好看,高度集成化的内饰设计很有科技感,动力和底盘在满足舒适性的同时适当的带有一些驾驶乐趣,很适合年轻人,它必将成为那些喜欢运动风格的驾驶者青睐。

  • 蒙迪欧 2005款 2.0L 经典型 阅读测试文章
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    10.52 43.50 --
    测试文章:中型车性价比之首 评测蒙迪欧2.0经典
    评测编辑-韩路:

    高性价比是蒙迪欧的最大特色。配置上没有什么特色,空间方面留下了较深刻的印象。操控的特色还是有福特的一贯感觉,极限状态下后轮会有轻微滑动,这点让我们有些意外。

    评测编辑-王苦公:

    几天的测试下来我感觉这款车既没有什么优点,也没有什么缺点。一切以实用为主。整车的平衡性出色,动力表现也令人满意,让人心情舒畅。一句话“好开,不赖”。

    评测编辑-孟庆嘉:

    整体感觉蒙迪欧还是符合长安福特的一贯特性。扎实的底盘、精准的转向,给了驾驶者更好的信心和驾驶乐趣。内饰方面的“中庸”也为它拉下不少分,不过性能的表现上蒙迪欧还是比较令人满意的。

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蒙迪欧

指导价:14.98-21.98万
级别:中型车
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