[金陵晚报] 上半年车市关键词汇盘点

方磊

2014年07月15日 14:15 转载来源：汽车之家

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　　上半年国内汽车市场的重头戏非北京车展莫属。和往届北京车展不同，本届车展小型SUV扎堆，有统计称今年将有近20款小型SUV上市。可以预见，小型SUV市场在未来几年内将成为竞争最为激烈的市场之一。其实，小型SUV市场的发展伴随着SUV市场发展而来，是市场发展到一定阶段后更加细分的产物。

小型SUV：组团来袭

　　数据分析显示，2013年1月到2014年4月，小型SUV占SUV销售比例的10%-13%，大多数月份维持在12%左右，而其销量也随着SUV销量走高而增加。今年前4个月，最高单月销售近4万辆，是近16个月最高的。不难想象，小型SUV销量还将水涨船高，但随着产品阵容的增加，品牌分化也会比较明显。这一细分市场的目标人群主要是年轻消费者，资金不充裕和个性的消费观念是其主要特征，如何在两者之间找到平衡将影响到其市场表现。

自主品牌：继续“撤退”

　　在价格稳定的大背景下是自主品牌销量的再度走低，特别是部分城市限购大幅压缩了自主品牌的生存空间，而合资品牌产品价格继续下探，对自主品牌的打击更为严重。分析数据显示，今年前4个月，自主品牌乘用车在销量占乘用车销售比例分别是25%、25%、24%和24%，而去年12月，这一比例为29%。去年同期的数字分别为28%、27%、26%和26%。两组数据对比可以很明显的看出，自主品牌的境况日渐艰难。与销售比例下降同步，销量也呈下降趋势，去年12月自主品牌单月销售在5万多辆，而今年前4个月最高的月份才4万辆出头，2月份仅3万多辆。

紧凑型车：竞争白热化

　　长期以来，“得紧凑型车者得天下”向来是国内车市众车企论资排辈的重要依据，再加上紧凑型车家轿市场的潜力巨大，于是紧凑型车市自然成为竞争最为激烈的细分市场之一。在2014年上半年这种竞争变得更加白热化，多款全新紧凑型车扎堆上市，为紧凑型车市的竞争加足了戏码。广汽丰田雷凌、一汽丰田新一代卡罗拉、长安马自达昂克赛拉、上海大众斯柯达新明锐等，各款新车都被各自车企寄予厚望。而该细分市场中以往的经典车型，如大众速腾、高尔夫、本田思域、福特福克斯等均感到“压力山大”。