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上汽通用凯迪拉克-凯迪拉克ATS-L

售28.88-46.38万元 凯迪拉克ATS-L上市

汽车之家编辑
朱力神
2014年08月15日 20:46 原创 来源：汽车之家
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凯迪拉克ATS-L售28.88-46.38万元

　　[汽车之家 新车上市]  2014年8月15日，通用凯迪拉克正式宣布旗下2014款凯迪拉克ATS-L（以下简称为ATS-L）正式上市，此次上市的车型全部配备2.0T涡轮增压发动机，并根据不同的配置区分为2种不同功率共7款车型，售价区间为28.88-46.38万元不等。另据官方提供的消息，国产的ATS-L上市后，标准轴距的ATS仍然会以进口车的形式继续销售，并不会因国产新车上市而停售。上市新车的详细车型价格请见下表：

凯迪拉克ATS-L官方指导售价
车型售价（万元）
25T 舒适型28.88
25T 时尚型30.88
28T 精英型33.88
28T 精英型 D3运动设计版35.38
28T 豪华型37.88
28T 领先型44.88
28T 领先型 D3运动设计版46.38

　　如果您对凯迪拉克ATS-L感兴趣并有订车意向，请点击这里，填写您的详细信息，会有专人与您联系。如果想知道您的所在地哪家经销商有更多优惠信息，请点击这里，联系当地经销商。了解价格还不过瘾？您还可以通过以下链接观看ATS-L发布会现场图文在线并参与新车的话题讨论。

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『左：凯迪拉克ATS-L 右：D3运动设计版』

■ 新车背景：

　　早在2013年广州车展上，标准轴距的进口版凯迪拉克ATS已经上市，当时共推出了四款车型，售价区间为30.8-43.8万元之间。尽管它是一款强调运动性的豪华品牌中型车，但是对于中国市场而言，在同级别竞争对手纷纷推出长轴距版车型的情况下，凯迪拉克在这个级别中依然坚持仅提供标准轴距的车型显然是不太符合市场潮流的，这或许就是ATS-L登陆中国的原因吧。

■ 新车解读：

　　ATS-L使用了最新款式的前脸设计，与目前在售的进口版ATS相比，主进气格栅面积更大，造型也更加夸张。新车的主进气格栅正下方的格栅现在左右贯通连成一体，个人感觉新造型要更加好看一些。车身侧面变化是重头戏，85mm的加长全部用在了B柱之后，显然这是为了把更多的注意力放在了后排乘客上。

通用凯迪拉克 凯迪拉克ATS-L 2014款 28T 领先型

通用凯迪拉克 凯迪拉克ATS-L 2014款 28T 领先型

　　ATS-L的长宽高尺寸分别为4730mm×1824mm×1421mm，轴距为2860mm，与标准轴距的ATS相比，长度和轴距分别增加了86mm和85mm，不过与同级别的宝马3系Li和奥迪A4L相比，其车身尺寸并没有什么优势。新车的车尾造型与ATS的差别倒是不大，仍然采用其品牌独有的钻石切割风格的设计，既漂亮又动感。

通用凯迪拉克 凯迪拉克ATS-L 2014款 28T 领先型

通用凯迪拉克 凯迪拉克ATS-L 2014款 28T 领先型

　　轮胎配置方面，新车仍然采用与ATS相同的普利司通搏天族系列轮胎，与之搭配的双五辐式轮圈造型上少了一些美式设计的粗狂，反而倒是增添了一些精致感，运动感也似乎增强了一些。由于配备的是缺气保用轮胎，所以新车并不提供备胎。

通用凯迪拉克 凯迪拉克ATS-L 2014款 28T 领先型

　　尽管ATS-L的外观看上去显得特别有运动气息，不过在内饰设计方面，设计师反而通过运用皮革和设计线条来营造出一种豪华的感觉。全皮内饰依旧是凯迪拉克的主旋律，官方称之为“Cut&Sewn大师级手工包覆”工艺，这在同级别车型中是很少见的。细腻的内饰做工也让整车质感比同级别对手强不少。

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　　新上市的ATS-L车型中包含两款配备有D3运动设计套件的车型，分别为28T精英型 D3运动设计版以及28T领先型 D3运动设计版。D3品牌于2002年创立于美国加州长滩，是凯迪拉克高性能及客户定制部门授权合作伙伴。与同配置没有运动设计套装的车型相比，两车的指导价均分别提高了1.5万元。D3运动设计版车型的主要不同集中在外观设计上，比普通版车型分别增加了采用D3运动设计的前包围、侧裙、后窗扰流板、后扰流板以及后下整流器五个部件。

通用凯迪拉克 凯迪拉克ATS-L 2014款 28T 领先型

通用凯迪拉克 凯迪拉克ATS-L 2014款 28T 领先型 通用凯迪拉克 凯迪拉克ATS-L 2014款 28T 领先型

　　CUE车载系统对于凯迪拉克车主来说并不陌生，该系统中包含了导航、语音控制、多媒体播放等诸多功能，车主还可以通过内后视镜上方的按钮呼叫安吉星客服人员下发导航点信息或呼叫应急救援，便利性也是值得肯定的。全系标配的防眩目外后视镜保证在中国的道路条件下不用再去主动适应无良驾驶者的恶习了。

　　电动真皮座椅为ATS-L的全系标配，且都具备腰部调节功能。不过根据已经公布的配置表显示，只有顶配的两款车才有主副驾驶座加热以及主驾驶座记忆功能，个人认为是不是应该在顶配的车型上再增加一个座椅通风功能，这样就更加符合其豪华中型车的定位了。

通用凯迪拉克 凯迪拉克ATS-L 2014款 28T 领先型

通用凯迪拉克 凯迪拉克ATS-L 2014款 28T 领先型 通用凯迪拉克 凯迪拉克ATS-L 2014款 28T 领先型

　　乘坐空间方面，身高175cm的体验者进入车辆的前排，并将座椅调到最低位置后，头部空间为4指，此时当体验者身处后排后，头部空间刚好能塞进1个手掌，而腿部空间为2拳，与标准轴距的车型相比，除了后排腿部空间有所改善之外，其他部分基本上是完全一样。

通用凯迪拉克 凯迪拉克ATS-L 2014款 28T 领先型

　　目前官方并未公布ATS-L的后备厢具体容积数值，不过从我们之前的实际体验来看，ATS-L后备厢并不算小，后排座椅还能按照4/6的比例放倒，从而将最大纵深扩大到1870mm。

通用凯迪拉克 凯迪拉克ATS-L 2014款 28T 领先型

　　凯迪拉克ATS-L的7款车型均搭载2.0T发动机和6速手自一体变速箱，其中2款25T低功率版车型最大功率和峰值扭矩分别为230马力/5500rpm和353牛·米/2000-4000rpm，高功率的5款28T车型的数据表现分别为279马力/5500rpm和400牛·米/2900-4600rpm，其中只有三款28T车型才会配备换挡拨片。

通用凯迪拉克 凯迪拉克ATS-L 2014款 28T 领先型

凯迪拉克ATS-L 动力系统及悬架
车型25T两款车型28T五款车型
发动机类型　　2.0升直列四缸涡轮增压发动机
最大功率230马力（169千瓦）279马力（205千瓦）
最大功率转速5500rpm5500rpm
峰值扭矩353牛·米400牛·米
峰值扭矩转速2000-4000rpm2900-4600rpm
变速箱形式6速手自一体变速箱
驱动形式前置后驱
前悬架形式 双球节麦弗逊悬挂
后悬架形式 五连杆独立悬架

通用凯迪拉克 凯迪拉克ATS-L 2014款 28T 领先型

　　悬架系统上，凯迪拉克ATS-L的双球节麦弗逊前悬架将下摆臂改为了上下双支点连接以提升操控性能，并且能够极好的兼顾日常驾驶的平顺性和舒适性，铝材质的使用也帮助有效降低了簧下质量。而后轮的5连杆独立悬架同样采用了大量的铝材质，全新设计的结构在上、下控制臂外增加了能支撑横向负荷的拉杆，在之前的海外试驾中，这样的悬架配置使得新车的操控表现相当不错。

通用凯迪拉克 凯迪拉克ATS-L 2014款 28T 领先型

■ 试驾回顾：

通用凯迪拉克 凯迪拉克ATS-L 2014款 28T 领先型

通用凯迪拉克 凯迪拉克ATS-L 2014款 28T 领先型

　　我们的编辑之前在海外也曾对ATS-L进行过试驾，在整个试驾过程中，这款车的悬架表现得饱满而有力量，在赛道上高速过弯的情况下，车身的侧倾也被控制在一个较小的范围内。转向精准度也是新车上值得称道的地方，车头响应灵敏，指向精准，方向盘的力道轻，转动起来很顺畅。不过由于是海外试驾，届时上市的国产版本车型在调校上可能会有一些不同，届时我们也将为各位带来这款车的试驾报告。点击此处跳转至海外试驾文章。

■ 竞争对手：

　　在竞争对手方面，凯迪拉克毫无疑问地将矛头对准了三款德系中型车：宝马3系Li，即将上市的奔驰C级长轴距版以及奥迪A4L。这3款车不仅在中型车中占据了较大的份额，而且提供给中国市场的车型个个都加长了车身及轴距。尽管目前市售的奔驰C级仍然坚持标准轴距，但是未来上市的新C级车型也已经确定为长轴距版，这使得中型豪华车市场的竞争日趋白热化。

华晨宝马 宝马3系 2014款 328Li xDrive豪华设计套装

北京奔驰 奔驰C级 2015款 C 400L 基本型 一汽-大众奥迪 奥迪A4L 2015款 30 TFSI 自动舒适型

凯迪拉克ATS-L 25T 动力系统与竞品对比
车型ATS-L 25T奥迪A4L 35 TFSI宝马320Li奔驰C200L
发动机类型2.0升直列四缸涡轮增压发动机
最大功率230马力（169千瓦）180马力（132千瓦）184马力（135千瓦）184马力（135千瓦）
最大功率转速5500rpm4000-6000rpm5000rpm未提供
峰值扭矩353牛·米320牛·米270牛·米300牛·米
峰值扭矩转速2000-4000rpm1500-3800rpm1250-4500rpm未提供
变速箱形式6速手自一体变速箱CVT无级变速箱8速手自一体变速箱7速手自一体变速箱
驱动形式前置后驱前置前驱前置后驱前置后驱
前悬架形式 双球节麦弗逊悬挂五连杆式独立悬架双球节弹簧减振支柱前桥未提供
后悬架形式 五连杆独立悬架梯形连杆式独立悬架多连杆独立悬架未提供

凯迪拉克ATS-L 28T 动力系统与竞品对比
车型ATS-L 28T奥迪A4L 45 TFSI宝马328Li奔驰C260L
发动机类型2.0升直列四缸涡轮增压发动机
最大功率279马力（205千瓦）224马力（165千瓦）245马力（180千瓦）211马力（155千瓦）
最大功率转速5500rpm4500-6200rpm5000-6500rpm未提供
峰值扭矩400牛·米350牛·米350牛·米350牛·米
峰值扭矩转速2900-4600rpm1500-4500rpm1250-4800rpm未提供
变速箱形式6速手自一体变速箱7速双离合变速箱8速手自一体变速箱7速手自一体变速箱
驱动形式前置后驱前置四驱前置后驱前置后驱
前悬架形式 双球节麦弗逊悬挂五连杆式独立悬架双球节弹簧减振支柱前桥未提供
后悬架形式 五连杆独立悬架梯形连杆式独立悬架多连杆独立悬架未提供

■ 编辑总结：

　　凯迪拉克ATS-L的轻量化设计、50:50前后车重比、安装在前轴之后的发动机以及后置电瓶等细节，无一不在为提升车辆的操控性能而服务，这也是为什么厂商会将宝马3系作为最直接的对手之一。然而，当车身长度和轴距被拉长了之后，搭配上更多偏向于注重营造豪华感的全皮内饰以及包括CUE系统、BOSE音响在内的丰富配置，强烈的精致感倒是更让人以为乘坐的是一台偏重于舒适性的豪华轿车，或许兼顾运动与舒适正是凯迪拉克所期望的。至于ATS-L真正开起来的感觉究竟如何，它与我们之前在海外试驾的车型究竟有什么不同，稍后我也将为各位带来这款国产车型的试驾报告，敬请期待！（文/汽车之家 朱力神）

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  “重心”后移 凯迪拉克ATS-L实拍解析
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　　语音控制很强大 凯迪拉克CUE系统体验
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凯迪拉克ATS-L配置表（一）

车型图片
基本参数凯迪拉克ATS-L 2014款 25T 舒适型凯迪拉克ATS-L 2014款 25T 时尚型凯迪拉克ATS-L 2014款 28T 精英型凯迪拉克ATS-L 2014款 28T 精英型 D3运动版
厂商指导价28.88万30.88万32.88万暂无报价
厂商上汽通用凯迪拉克上汽通用凯迪拉克上汽通用凯迪拉克上汽通用凯迪拉克
级别中型车中型车中型车中型车
能源类型汽油汽油汽油汽油
环保标准国IV(国V)国IV(国V)国IV(国V)国IV(国V)
上市时间2014.082014.082014.082014.08
最大功率(kW)169169205205
最大扭矩(N·m)353353400400
发动机2.0T 230马力 L42.0T 230马力 L42.0T 279马力 L42.0T 279马力 L4
变速箱6挡手自一体6挡手自一体6挡手自一体6挡手自一体
长*宽*高(mm)4730*1824*14214730*1824*14214730*1824*14214730*1824*1421
车身结构4门5座三厢车4门5座三厢车4门5座三厢车4门5座三厢车
最高车速(km/h)215215215215
官方0-100km/h加速(s)7.17.16.26.2
NEDC综合油耗(L/100km)8.68.68.68.6
整车质保三年不限公里三年不限公里三年不限公里三年不限公里
首任车主质保政策----
车身凯迪拉克ATS-L 2014款 25T 舒适型凯迪拉克ATS-L 2014款 25T 时尚型凯迪拉克ATS-L 2014款 28T 精英型凯迪拉克ATS-L 2014款 28T 精英型 D3运动版
长度(mm)4730473047304730
宽度(mm)1824182418241824
高度(mm)1421142114211421
轴距(mm)2860286028602860
前轮距(mm)1535153515351535
后轮距(mm)1578157815781578
满载最小离地间隙(mm)118118118118
车身结构三厢车三厢车三厢车三厢车
车门数(个)4444
座位数(个)5555
油箱容积(L)62626262
后备厢容积(L)----
整备质量(kg)1600160016001600
发动机凯迪拉克ATS-L 2014款 25T 舒适型凯迪拉克ATS-L 2014款 25T 时尚型凯迪拉克ATS-L 2014款 28T 精英型凯迪拉克ATS-L 2014款 28T 精英型 D3运动版
发动机型号----
排量(mL)1998199819981998
排量(L)2.02.02.02.0
进气形式涡轮增压涡轮增压涡轮增压涡轮增压
发动机布局----
气缸排列形式LLLL
气缸数(个)4444
每缸气门数(个)4444
配气机构DOHCDOHCDOHCDOHC
最大马力(Ps)230230279279
最大功率(kW)169169205205
最大功率转速(rpm)5500550055005500
最大扭矩(N·m)353353400400
最大扭矩转速(rpm)2000-40002000-40002900-46002900-4600
最大净功率(kW)----
燃料形式汽油汽油汽油汽油
燃油标号95号95号95号95号
供油方式直喷直喷直喷直喷
缸盖材料铝合金铝合金铝合金铝合金
缸体材料铝合金铝合金铝合金铝合金
环保标准国IV(国V)国IV(国V)国IV(国V)国IV(国V)
变速箱凯迪拉克ATS-L 2014款 25T 舒适型凯迪拉克ATS-L 2014款 25T 时尚型凯迪拉克ATS-L 2014款 28T 精英型凯迪拉克ATS-L 2014款 28T 精英型 D3运动版
挡位个数6666
变速箱类型手自一体变速箱(AT)手自一体变速箱(AT)手自一体变速箱(AT)手自一体变速箱(AT)
简称6挡手自一体6挡手自一体6挡手自一体6挡手自一体
底盘转向凯迪拉克ATS-L 2014款 25T 舒适型凯迪拉克ATS-L 2014款 25T 时尚型凯迪拉克ATS-L 2014款 28T 精英型凯迪拉克ATS-L 2014款 28T 精英型 D3运动版
驱动方式前置后驱前置后驱前置后驱前置后驱
四驱形式----
中央差速器结构----
前悬架类型双球节麦弗逊式独立悬架双球节麦弗逊式独立悬架双球节麦弗逊式独立悬架双球节麦弗逊式独立悬架
后悬架类型多连杆式独立悬架多连杆式独立悬架多连杆式独立悬架多连杆式独立悬架
助力类型电动助力电动助力电动助力电动助力
车体结构承载式承载式承载式承载式
车轮制动凯迪拉克ATS-L 2014款 25T 舒适型凯迪拉克ATS-L 2014款 25T 时尚型凯迪拉克ATS-L 2014款 28T 精英型凯迪拉克ATS-L 2014款 28T 精英型 D3运动版
前制动器类型通风盘式通风盘式通风盘式通风盘式
后制动器类型通风盘式通风盘式通风盘式通风盘式
驻车制动类型脚刹脚刹脚刹脚刹
前轮胎规格225/45 R17225/45 R17225/45 R17225/45 R17
后轮胎规格225/45 R17225/45 R17225/45 R17225/45 R17
备胎规格无无无无

被动安全凯迪拉克ATS-L 2014款 25T 舒适型凯迪拉克ATS-L 2014款 25T 时尚型凯迪拉克ATS-L 2014款 28T 精英型凯迪拉克ATS-L 2014款 28T 精英型 D3运动版
主/副驾驶座安全气囊主● / 副●主● / 副●主● / 副●主● / 副●
前/后排侧气囊前● / 后-前● / 后-前● / 后-前● / 后-
前/后排头部气囊(气帘)前● / 后●前● / 后●前● / 后●前● / 后●
缺气保用轮胎●●●●
主动安全凯迪拉克ATS-L 2014款 25T 舒适型凯迪拉克ATS-L 2014款 25T 时尚型凯迪拉克ATS-L 2014款 28T 精英型凯迪拉克ATS-L 2014款 28T 精英型 D3运动版
ABS防抱死●●●●
制动力分配(EBD/CBC等)●●●●
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)●●●●
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)●●●●
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等)●●●●
ISOFIX儿童座椅接口●●●●
车道偏离预警系统----
主动刹车/主动安全系统----
疲劳驾驶提示----
内置行车记录仪----
道路救援呼叫●●●●
驾驶操控凯迪拉克ATS-L 2014款 25T 舒适型凯迪拉克ATS-L 2014款 25T 时尚型凯迪拉克ATS-L 2014款 28T 精英型凯迪拉克ATS-L 2014款 28T 精英型 D3运动版
发动机启停技术----
自动驻车----
上坡辅助----
陡坡缓降----
空气悬架----
电磁感应悬架----
可变转向比----
整体主动转向系统----
四驱/越野凯迪拉克ATS-L 2014款 25T 舒适型凯迪拉克ATS-L 2014款 25T 时尚型凯迪拉克ATS-L 2014款 28T 精英型凯迪拉克ATS-L 2014款 28T 精英型 D3运动版
中央差速器锁止功能----
驾驶硬件凯迪拉克ATS-L 2014款 25T 舒适型凯迪拉克ATS-L 2014款 25T 时尚型凯迪拉克ATS-L 2014款 28T 精英型凯迪拉克ATS-L 2014款 28T 精英型 D3运动版
前/后驻车雷达-前- / 后●前- / 后●前- / 后●
驾驶功能凯迪拉克ATS-L 2014款 25T 舒适型凯迪拉克ATS-L 2014款 25T 时尚型凯迪拉克ATS-L 2014款 28T 精英型凯迪拉克ATS-L 2014款 28T 精英型 D3运动版
卫星导航系统○○○○
并线辅助----
夜视系统----
辅助泊车入位----
外观/防盗凯迪拉克ATS-L 2014款 25T 舒适型凯迪拉克ATS-L 2014款 25T 时尚型凯迪拉克ATS-L 2014款 28T 精英型凯迪拉克ATS-L 2014款 28T 精英型 D3运动版
电动后备厢----
感应后备厢----
车顶行李架----
发动机电子防盗●●●●
车内中控锁●●●●
无钥匙启动系统●●●●
车外灯光凯迪拉克ATS-L 2014款 25T 舒适型凯迪拉克ATS-L 2014款 25T 时尚型凯迪拉克ATS-L 2014款 28T 精英型凯迪拉克ATS-L 2014款 28T 精英型 D3运动版
LED日间行车灯●●●●
自适应远近光----
自动头灯●●●●
转向辅助灯----
转向头灯----
前大灯雨雾模式----
大灯高度可调●●●●
大灯清洗装置--●-
大灯延时关闭----
天窗/玻璃凯迪拉克ATS-L 2014款 25T 舒适型凯迪拉克ATS-L 2014款 25T 时尚型凯迪拉克ATS-L 2014款 28T 精英型凯迪拉克ATS-L 2014款 28T 精英型 D3运动版
前/后电动车窗前● / 后●前● / 后●前● / 后●前● / 后●
车窗防夹手功能●●●●
后风挡遮阳帘----
后排侧隐私玻璃----
后雨刷----
屏幕/系统凯迪拉克ATS-L 2014款 25T 舒适型凯迪拉克ATS-L 2014款 25T 时尚型凯迪拉克ATS-L 2014款 28T 精英型凯迪拉克ATS-L 2014款 28T 精英型 D3运动版
中控液晶屏分屏显示----
蓝牙/车载电话●●●●
车载电视----
智能化配置凯迪拉克ATS-L 2014款 25T 舒适型凯迪拉克ATS-L 2014款 25T 时尚型凯迪拉克ATS-L 2014款 28T 精英型凯迪拉克ATS-L 2014款 28T 精英型 D3运动版
车联网----
主动降噪----
方向盘/内后视镜凯迪拉克ATS-L 2014款 25T 舒适型凯迪拉克ATS-L 2014款 25T 时尚型凯迪拉克ATS-L 2014款 28T 精英型凯迪拉克ATS-L 2014款 28T 精英型 D3运动版
多功能方向盘●●●●
方向盘换挡--●●
方向盘加热----
方向盘记忆----
全液晶仪表盘----
HUD抬头数字显示----
车内充电凯迪拉克ATS-L 2014款 25T 舒适型凯迪拉克ATS-L 2014款 25T 时尚型凯迪拉克ATS-L 2014款 28T 精英型凯迪拉克ATS-L 2014款 28T 精英型 D3运动版
220V/230V电源----
座椅配置凯迪拉克ATS-L 2014款 25T 舒适型凯迪拉克ATS-L 2014款 25T 时尚型凯迪拉克ATS-L 2014款 28T 精英型凯迪拉克ATS-L 2014款 28T 精英型 D3运动版
运动风格座椅----
主/副驾驶座电动调节主● / 副●主● / 副●主● / 副●主● / 副●
副驾驶位后排可调节按钮----
第二排座椅电动调节----
第二排独立座椅----
前/后中央扶手前● / 后●前● / 后●前● / 后●前● / 后●
后排杯架●●●●
音响/车内灯光凯迪拉克ATS-L 2014款 25T 舒适型凯迪拉克ATS-L 2014款 25T 时尚型凯迪拉克ATS-L 2014款 28T 精英型凯迪拉克ATS-L 2014款 28T 精英型 D3运动版
触摸式阅读灯----
空调/冰箱凯迪拉克ATS-L 2014款 25T 舒适型凯迪拉克ATS-L 2014款 25T 时尚型凯迪拉克ATS-L 2014款 28T 精英型凯迪拉克ATS-L 2014款 28T 精英型 D3运动版
后排独立空调----
后座出风口●●●●
温度分区控制●●●●
车载空气净化器----
车载冰箱----

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凯迪拉克ATS-L配置表（二）

车型图片
基本参数凯迪拉克ATS-L 2014款 28T 豪华型凯迪拉克ATS-L 2014款 28T 领先型凯迪拉克ATS-L 2014款 28T 领先型 D3运动版
厂商指导价35.88万41.88万暂无报价
厂商上汽通用凯迪拉克上汽通用凯迪拉克上汽通用凯迪拉克
级别中型车中型车中型车
能源类型汽油汽油汽油
环保标准国IV(国V)国IV(国V)国IV(国V)
上市时间2014.082014.082014.08
最大功率(kW)205205205
最大扭矩(N·m)400400400
发动机2.0T 279马力 L42.0T 279马力 L42.0T 279马力 L4
变速箱6挡手自一体6挡手自一体6挡手自一体
长*宽*高(mm)4730*1824*14214730*1824*14214730*1824*1421
车身结构4门5座三厢车4门5座三厢车4门5座三厢车
最高车速(km/h)215240240
官方0-100km/h加速(s)6.26.26.2
实测0-100km/h加速(s)-5.99-
实测100-0km/h制动(m)-38-
NEDC综合油耗(L/100km)8.68.68.6
实测油耗(L/100km)-9.9-
整车质保三年不限公里三年不限公里三年不限公里
首任车主质保政策---
车身凯迪拉克ATS-L 2014款 28T 豪华型凯迪拉克ATS-L 2014款 28T 领先型凯迪拉克ATS-L 2014款 28T 领先型 D3运动版
长度(mm)473047304730
宽度(mm)182418241824
高度(mm)142114211421
轴距(mm)286028602860
前轮距(mm)153515351535
后轮距(mm)157815581558
满载最小离地间隙(mm)118118118
车身结构三厢车三厢车三厢车
车门数(个)444
座位数(个)555
油箱容积(L)626262
后备厢容积(L)---
整备质量(kg)160016001600
发动机凯迪拉克ATS-L 2014款 28T 豪华型凯迪拉克ATS-L 2014款 28T 领先型凯迪拉克ATS-L 2014款 28T 领先型 D3运动版
发动机型号---
排量(mL)199819981998
排量(L)2.02.02.0
进气形式涡轮增压涡轮增压涡轮增压
发动机布局---
气缸排列形式LLL
气缸数(个)444
每缸气门数(个)444
配气机构DOHCDOHCDOHC
最大马力(Ps)279279279
最大功率(kW)205205205
最大功率转速(rpm)550055005500
最大扭矩(N·m)400400400
最大扭矩转速(rpm)2900-46002900-46002900-4600
最大净功率(kW)---
燃料形式汽油汽油汽油
燃油标号95号95号95号
供油方式直喷直喷直喷
缸盖材料铝合金铝合金铝合金
缸体材料铝合金铝合金铝合金
环保标准国IV(国V)国IV(国V)国IV(国V)
变速箱凯迪拉克ATS-L 2014款 28T 豪华型凯迪拉克ATS-L 2014款 28T 领先型凯迪拉克ATS-L 2014款 28T 领先型 D3运动版
挡位个数666
变速箱类型手自一体变速箱(AT)手自一体变速箱(AT)手自一体变速箱(AT)
简称6挡手自一体6挡手自一体6挡手自一体
底盘转向凯迪拉克ATS-L 2014款 28T 豪华型凯迪拉克ATS-L 2014款 28T 领先型凯迪拉克ATS-L 2014款 28T 领先型 D3运动版
驱动方式前置后驱前置后驱前置后驱
四驱形式---
中央差速器结构---
前悬架类型双球节麦弗逊式独立悬架双球节麦弗逊式独立悬架双球节麦弗逊式独立悬架
后悬架类型多连杆式独立悬架多连杆式独立悬架多连杆式独立悬架
助力类型电动助力电动助力电动助力
车体结构承载式承载式承载式
车轮制动凯迪拉克ATS-L 2014款 28T 豪华型凯迪拉克ATS-L 2014款 28T 领先型凯迪拉克ATS-L 2014款 28T 领先型 D3运动版
前制动器类型通风盘式通风盘式通风盘式
后制动器类型通风盘式通风盘式通风盘式
驻车制动类型脚刹电子驻车电子驻车
前轮胎规格225/45 R17225/40 R18225/40 R18
后轮胎规格225/45 R17255/35 R18255/35 R18
备胎规格无无无

被动安全凯迪拉克ATS-L 2014款 28T 豪华型凯迪拉克ATS-L 2014款 28T 领先型凯迪拉克ATS-L 2014款 28T 领先型 D3运动版
主/副驾驶座安全气囊主● / 副●主● / 副●主● / 副●
前/后排侧气囊前● / 后●前● / 后●前● / 后●
前/后排头部气囊(气帘)前● / 后●前● / 后●前● / 后●
缺气保用轮胎●●●
主动安全凯迪拉克ATS-L 2014款 28T 豪华型凯迪拉克ATS-L 2014款 28T 领先型凯迪拉克ATS-L 2014款 28T 领先型 D3运动版
ABS防抱死●●●
制动力分配(EBD/CBC等)●●●
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)●●●
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)●●●
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等)●●●
ISOFIX儿童座椅接口●●●
车道偏离预警系统●●●
主动刹车/主动安全系统-●●
疲劳驾驶提示---
内置行车记录仪---
道路救援呼叫●●●
驾驶操控凯迪拉克ATS-L 2014款 28T 豪华型凯迪拉克ATS-L 2014款 28T 领先型凯迪拉克ATS-L 2014款 28T 领先型 D3运动版
发动机启停技术---
自动驻车---
上坡辅助-●●
陡坡缓降---
空气悬架---
电磁感应悬架---
可变转向比---
整体主动转向系统---
四驱/越野凯迪拉克ATS-L 2014款 28T 豪华型凯迪拉克ATS-L 2014款 28T 领先型凯迪拉克ATS-L 2014款 28T 领先型 D3运动版
中央差速器锁止功能---
驾驶硬件凯迪拉克ATS-L 2014款 28T 豪华型凯迪拉克ATS-L 2014款 28T 领先型凯迪拉克ATS-L 2014款 28T 领先型 D3运动版
前/后驻车雷达前● / 后●前● / 后●前● / 后●
驾驶功能凯迪拉克ATS-L 2014款 28T 豪华型凯迪拉克ATS-L 2014款 28T 领先型凯迪拉克ATS-L 2014款 28T 领先型 D3运动版
卫星导航系统●●●
并线辅助-●●
夜视系统---
辅助泊车入位---
外观/防盗凯迪拉克ATS-L 2014款 28T 豪华型凯迪拉克ATS-L 2014款 28T 领先型凯迪拉克ATS-L 2014款 28T 领先型 D3运动版
电动后备厢---
感应后备厢---
车顶行李架---
发动机电子防盗●●●
车内中控锁●●●
无钥匙启动系统●●●
车外灯光凯迪拉克ATS-L 2014款 28T 豪华型凯迪拉克ATS-L 2014款 28T 领先型凯迪拉克ATS-L 2014款 28T 领先型 D3运动版
LED日间行车灯●●●
自适应远近光---
自动头灯●●●
转向辅助灯---
转向头灯●●●
前大灯雨雾模式---
大灯高度可调●●●
大灯清洗装置●●●
大灯延时关闭---
天窗/玻璃凯迪拉克ATS-L 2014款 28T 豪华型凯迪拉克ATS-L 2014款 28T 领先型凯迪拉克ATS-L 2014款 28T 领先型 D3运动版
前/后电动车窗前● / 后●前● / 后●前● / 后●
车窗防夹手功能●●●
后风挡遮阳帘---
后排侧隐私玻璃---
后雨刷---
屏幕/系统凯迪拉克ATS-L 2014款 28T 豪华型凯迪拉克ATS-L 2014款 28T 领先型凯迪拉克ATS-L 2014款 28T 领先型 D3运动版
中控液晶屏分屏显示---
蓝牙/车载电话●●●
车载电视---
智能化配置凯迪拉克ATS-L 2014款 28T 豪华型凯迪拉克ATS-L 2014款 28T 领先型凯迪拉克ATS-L 2014款 28T 领先型 D3运动版
车联网---
主动降噪---
方向盘/内后视镜凯迪拉克ATS-L 2014款 28T 豪华型凯迪拉克ATS-L 2014款 28T 领先型凯迪拉克ATS-L 2014款 28T 领先型 D3运动版
多功能方向盘●●●
方向盘换挡●●●
方向盘加热-●●
方向盘记忆---
全液晶仪表盘---
HUD抬头数字显示-●●
车内充电凯迪拉克ATS-L 2014款 28T 豪华型凯迪拉克ATS-L 2014款 28T 领先型凯迪拉克ATS-L 2014款 28T 领先型 D3运动版
220V/230V电源---
座椅配置凯迪拉克ATS-L 2014款 28T 豪华型凯迪拉克ATS-L 2014款 28T 领先型凯迪拉克ATS-L 2014款 28T 领先型 D3运动版
运动风格座椅---
主/副驾驶座电动调节主● / 副●主● / 副●主● / 副●
副驾驶位后排可调节按钮---
第二排座椅电动调节---
第二排独立座椅---
前/后中央扶手前● / 后●前● / 后●前● / 后●
后排杯架●●●
音响/车内灯光凯迪拉克ATS-L 2014款 28T 豪华型凯迪拉克ATS-L 2014款 28T 领先型凯迪拉克ATS-L 2014款 28T 领先型 D3运动版
触摸式阅读灯---
空调/冰箱凯迪拉克ATS-L 2014款 28T 豪华型凯迪拉克ATS-L 2014款 28T 领先型凯迪拉克ATS-L 2014款 28T 领先型 D3运动版
后排独立空调---
后座出风口●●●
温度分区控制●●●
车载空气净化器---
车载冰箱---

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    • 凯迪拉克ATS-L 2016款 28T 领先型 阅读测试文章
      加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
      6.54秒 38.42米 10.90升
      测试文章：看8AT性能表现 测试凯迪拉克ATS-L 28T
      评测编辑-时睦华：

      比性能确实比不过，那就剑走偏锋，玩玩科技，玩玩设计，这思路很好，并且凯迪拉克走得很远。我特别喜欢座椅振动提示的设计，还有信息承载量超大的仪表盘液晶屏什么的，这些东西别的车给不了，这便是人们喜欢它的理由。其实性能、燃油经济和变速箱平顺度较主流水平的差距并没有那么多人在乎，ATS-L的销量落后的主要原因，还是品牌知名度、认可度太低了。
      评测编辑-：

      新款ATS-L最大的变化就是换上了8AT，在日常驾驶时，变速箱非常乐于升挡，能一直把发动机保持在较低转速，从而提升了一些燃油经济性，但当急加速时，它的降挡速度依然不是很快，深踩油门踏板后，降挡还是有一定的延迟，虽然比之前的6AT有所提升，但和宝马3系等竞争对手还是有差距，不过底盘的表现依旧是一如既往的扎实和稳健，对于ATS-L最吸引我的还是它的外观，高颜值也让我忽略了一些它的缺点。况且它的内饰用料非常厚道，科技装备也多，喜欢它的朋友如果能接受变速箱的表现，还是值得推荐的。
      评测编辑-王子平：

      改款的ATS-L我更重视的是它加入了苹果的CarPlay系统，凯迪拉克一向很擅长在科技感上面玩得出彩，总是能给我们带来很炫的东西，加上CarPlay以后它“潮”得更纯粹了。至于新的8AT，我感觉它更多的是为了改善油耗表现，运动感反而不那么明显了，这也是有点可惜的地方，我宁愿它表现得“倔强”一些，因为这才是大家心目中的ATS-L该有的样子。
    • 凯迪拉克ATS-L 2014款 28T 领先型 阅读测试文章
      加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
      6.53秒 38.00米 12.50升
      测试文章：运动性能不减！测试凯迪拉克ATS-L 28T
      评测编辑-梁巍：

      ATS-L虽然加长了轴距，增加了车身重量，但是整体运动性表现仍然非常出色，并且从悬架硬度、转向手感及精准度来看甚至都要比标准轴距版更运动，再加上空间上的提升，ATS-L可以抓住更多用户的眼球了。
      评测编辑-胡正暘：

      凯迪拉克对中国市场的理解能力正在飙升，ATS引入没多久便带来了ATS-L，这款车跑得快，操控好，运动能力同级别一流，后排空间还加大了，真是花心思研究中国市场的结果。
      评测编辑-张子仪：

      原本以为加长后的ATS-L会弱化它的运动风格，但试驾之后我发现它的操控性丝毫不逊色于ATS，甚至转向助力变得更沉，底盘依然很扎实，再加上电磁悬架的帮助，ATS-L的确比其它对手都要更加运动。加长的轴距对于后排乘客来说也无疑是个好消息。整体来说，我对ATS-L的表现很满意，如果变速箱未来能够升级为7AT或者8AT就完美了。
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