● 卡罗拉混动版
新车看点：外观造型有所变化/搭载1.5L阿特金森汽油机和电动机组成的混动系统
丰田卡罗拉混动版将有望于纽约车展正式发布，虽然在美版地区首发，但新车的外观却基于欧版新卡罗拉打造，前进气格栅造型更加犀利，并于两侧大灯组相连。此外，新车的前保险杠造型也有所变化，并配备有镀铬装饰条。车尾部分，新车与普通欧版卡罗拉基本保持一致。
内饰方面，从曝光的图片来看，新车将采用全新的仪表盘设计，虽然同样采用双仪表盘配合也将显示屏设计，但取消了原有的转速表，取而代之的是显示混动信息的仪表盘。
动力方面，这款车将搭载一套由1.5L阿特金森汽油机和电动机组成的混动系统，其最大功率或将达到99马力，百公里综合油耗或为4.7升。传动方面，与发动机匹配的极有可能是一台E-CVT变速箱。
编辑点评：丰田一直致力于研发混合动力车型，新卡罗拉混动版将使丰田旗下混动车型更加丰富。未来一汽丰田和广汽丰田也将陆续推出国产卡罗拉混动版和雷凌混动版，不过我们目前尚不清楚，国产车型是否与海外版采用相同的动力总成设计。
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新车看点：前脸造型更犀利/或增加混动版
这一代欧蓝德于2012年正式发布，目前已经到了其中期改款的时间。即将发布的新款欧蓝德前脸相比现款车型有很大变化，新车采用全新家族式的X型前脸设计，并运用镀铬装饰条进行搭配，使新车看起来非常霸气。而车尾部分，根据之前曝光的实车图来看，新车的尾灯组造型也有所变化。
『新款欧蓝德谍照』
动力方面，新车搭载最大功率169马力的2.4L发动机和最大功率227马力的3.0L发动机。此外，三菱在未来还将依托这款车推出混动版车型，该混动车很有可能会基于欧蓝德PHEV Concept-S概念车打造，其纯电动模式可行驶55km，而混动模式续航里程可达800km。
编辑点评：新款欧蓝德整体的设计要比现款造型显得年轻了很多，同时，其X型的设计也是未来三菱的家族式前脸造型，我们在未来也会见到更多采用该设计的三菱产品。此外，新款欧蓝德增加的混动系统也值得我们关注，未来这套混动系统也很有可能国产，应用在广汽三菱的SUV产品上。
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新车看点：全新外观设计/有望推出混动车型
日产新一代Maxima在外观上采用了诸多来自日产Sport Sedan概念车的设计，新车采用了日产最新的家族式前脸，中央粗壮的镀铬装饰部件看上去十分霸气。新车还采用了十分激进的大灯造型，造型十分霸气。
在侧面，这款车使用了个性的双腰线设计，线条流畅。在C柱，后排车窗黑色边框一直延伸到了后挡风玻璃，营造出类似于悬浮式车顶的效果。新车的尾灯设计与前大灯相呼应，内部还采用了LED灯组。
『新一代Maxima内饰』
『上代Maxima内饰』
新Maxima的内饰采用了与上代车型不同的设计，新的中控台造型十分整齐，配备了较大尺寸的液晶显示屏。新车还使用了多功能方向盘，仪表盘中也增加了液晶屏。
在动力部分，新车或将继续搭载一台3.5L V6发动机。此外，新车可能还将搭载由2.5L机械增压发动机和电机组成的混动系统。
编辑点评：新一代Maxima官图公布后，受到了很多网友的称赞，看来这款车大胆、个性的设计捕获到了很多网友的“芳心”。在采用了全新的家族式设计后，日产的新造型越来越受到大家的认可，可见日产新的造型设计还是十分成功的。对于眼前的这辆Maxima，目前并未引入国内进行销售，所以对于喜欢这辆车的朋友来说，只能过过眼瘾了。
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