4月1日亮相林肯Continental概念车官图

章宁

2015年03月30日 14:19 原创来源：汽车之家

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　　[汽车之家新车官图] 日前，林肯发布了Continental 概念车的官图，这款车将会在4月1日开幕的2015纽约车展上正式亮相。

　　林肯Continental概念车定位于豪华车，未来其量产车型将以奔驰S级、宝马7系和奥迪A8等车型为主要竞争对手。

　　外观方面，Continental概念车的车身线条平缓而流畅，使得新车的车身看起来很修长，显得很优雅。发动机舱盖隆起的线条配合网格状镀铬前进气格栅让Continental概念车的前脸看起来很霸气。

　　新车的尾部由多边形设计元素构成，整体视觉效果显得很复古。新车还配备了内嵌式双边共四出多边形排气管和21英寸多条幅合金轮圈。

　　内饰方面，Continental概念车的内饰看起来非常豪华。中控台大量使用了真皮材质和镀铬金属饰板装饰。后座采用了双独立座椅设计，后排座椅大量使用了翻毛皮质材料并可电动调节，车内还带有羊毛地毯和丝质车顶内衬。

　　配置方面，概念车的配置丰富且极具科技感，其配备带有激光远光灯的全LED前大灯、可阻隔99%紫外线的太阳能天窗、360度全景监视系统。新车还将配备30向调节前座椅和带有19个扬声器的音响系统等配置。

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　　动力方面，Continental概念车将搭载全新的3.0L V6 EcoBoost发动机。不过林肯并未公布这款发动机动力参数，具体信息我们还需等待来自官方的消息。（文/汽车之家章宁）

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评测编辑-侯云峰：	林肯大陆真的是我近几年驾驶过的最舒服的车型之一，完完全全舒适取向调校的底盘一下就让人回想起几十年前我们印象中美国车的风格。但是变速箱的表现实在不敢恭维，再结合它的售价，这是让我无法接受的地方。
评测编辑-：	大陆的舒适性毋庸置疑，同级别中难逢对手，即使和更贵的车型相比也有着不小的优势，只是发动机的噪音和变速箱的平顺性还急需加强，还有很大的提升空间。
评测编辑-张可：	现在的美国车越来越像欧洲车，大陆却维持了我们心中美国车该有的样子。只是3.0T车型太贵、品牌认知度以及日后二手车折旧让人不放心，要是我的话买一辆2.0T车型就可以了。

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评测编辑-祁子鑫：	林肯大陆表现出了一种老派或者说是古典的豪华感，不论是那略微下坠的尾部，还是行驶时那柔软的悬架，这些都不同于现在很多车的设计方向，不同于那种主打运动和操控理念的产品。说实话我很喜欢林肯大陆的表现，这种舒适平顺的驾乘感受，能够让人在劳累一天后更好的放松。最后说一下购买推荐，2.0T尊耀版是最值得购买的，配置丰富，特别是那个30向调节的电动座椅。
评测编辑-盛元珺：	林肯大陆作为林肯品牌如今的旗舰型轿车，它的外观内饰造型的确显得很有韵味，在细节中勾起了我心中那份对美式豪华车的给予。同时，在驾乘品质上，林肯大陆的表现也非常令人满意，舒适性极高，而且开着感觉也很轻松、惬意。不过在配置方面，我们试驾的这台中配车型，它对后排乘客照顾很周到，但对驾驶者来说，配置没太多亮点，这单还需提升。毕竟这级别车型，在如今的中国市场，基本都是面对的自驾用户。
评测编辑-黄正桥：	在前往美国和大陆的设计师团队一起度过了3天之后，我对这款车的外观内饰有种路转粉的好感。虽然从某种程度上来说，新车的设计仍旧更偏传统，但往往传统的东西却不容易过时，经得起时间和审美的考验，而这种现代科技和传统相结合的豪华感却是我个人比较偏好的。驾乘舒适性方面没的说，虽然面前是一台2.0T中等配置的车型，但可以明显感觉到机械结构调校的高水准，以及旗舰车型应有的NVH表现，同级别中最安静和舒适的产品，几乎没有之一，很棒。