★ 调查内容：莲花汽车销售公司总部、青年汽车集团总部
因为莲花汽车萧山生产基地的传达室工作人员和曾经的生产线工人均不清楚停产的原因，所以我们决定前往莲花汽车销售公司总部调查事件因果。
——公司从万银国际大厦搬走，可能搬到大学城内，但实地调查发现无厂家负责人
根据我们掌握的资料，莲花汽车销售公司总部位于杭州市江干区钱江新城民心路100号万银国际大厦38层，但达到后我们发现，该总部已经搬迁。经过向物业核实，莲花汽车销售公司总部原址确实是在万银国际大厦38层，不过该公司早就已经在2014年搬走。当我们追问公司搬到何地时，万银国际大厦物业相关人士告知该公司可能搬到位于下沙大学城的青年汽车学院内，之后我们决定驱车前往。
来到青年汽车学院后，我们向学院的学生和老师了解情况，对方表示不清楚有莲花汽车的工作人员在此办公。不过，我们发现，青年汽车学院附近曾有一家莲花汽车品牌的授权旗舰4S店，不过该店已经关闭，只留下空荡荡的展厅和废旧的展车，办公区内也空无一人。
就此情况，我们向该4S店附近的停车场收费处管理员了解情况，对方表示，该店已经关闭半年多了，到此，对于莲花汽车销售公司总部的去向仍然无果，之后我们决定去莲花汽车的上级公司——青年汽车集团总部寻找答案。
——青年汽车集团总部无对接莲花汽车品牌的负责人
之后我们驱车从杭州市抵达位于金华的青年汽车集团总部，大门口传达室的工作人员表示不清楚负责乘用车部门的联系人是谁，只为我们转接了一位负责青年客车宣传方面的负责人，对方表示不了解青年乘用车的工厂停产以及未来发展规划的事情。不过，这位负责人向我们透露，目前莲花汽车品牌的唯一接口人名叫解伟，据我们了解，他曾任职浙江青年乘用车集团有限公司副总裁，主要负责莲花汽车的业务。
——莲花汽车高层拒绝对话
通过编辑内部的关系网，我们得到了莲花汽车副总裁解伟的联系方式（手机），希望通过电话的形式对这位高层进行对话，了解莲花汽车停产和未来发展的情况。之后我们多次尝试拨打电话，但对方均没有接听，之后短信告知我们是汽车之家编辑的身份后，再尝试拨打电话时，对方直接选择挂断，时隔一段时间后再次拨打，对方同样挂断了电话，由此能看出，他拒绝了我们的对话。
截至目前，我们与莲花汽车品牌的高层、厂家公关部已失去联系，实地调查后也未找到相关的负责人，而企业高层也拒绝了我们的电话对话，所以我们暂时无法从官方渠道了解企业目前停产和未来发展的信息。
★ 调查内容：莲花汽车经销商
——经销商数量从2013年的60家左右减少到目前的几家
根据我们之前的调查，萧山生产基地已经全面停产，而在销售网络方面，莲花汽车2013年在全国曾经有60家左右的授权经销商，不过截止发稿前，我们了解到还处于营业状态的莲花汽车授权经销商只有屈指可数的几家（因为无法和莲花汽车厂家取得联系，暂时没有官方数据，但据我们调查发现，全国可能只剩下6家莲花汽车授权的经销商）。
经过电话核实，目前仅有几家营业中的莲花汽车授权经销商仍然在销售一部分莲花L5和L3的库存车（大部分库存车的生产日期在2014年5月份之前），而这些还在营业中的授权经销商均暂时保留了售后和维修的服务，不过未来是否会在库存车售完后选择退网，对方没有明确回复。
从我们的调查结果来看，莲花汽车的萧山生产基地早已全面停产、销售公司人去楼空、厂家公关部与我们失去联系、企业高层拒绝对话、经销商大面积退网，由此可见，莲花汽车目前在经营方面出现了严重问题，对此我们也找到了行业内的专家对莲花汽车现状的原因进行了分析，同时联系到还在营业中的经销商了解情况。请见下页内容：
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