★ 莲花汽车为何走到此地步？
——专家分析现状原因：收购萨博失败、青年客车单独上市、导致资金枯竭
据行业专家贾新光表示，莲花汽车目前的现状已经基本处于死期。在贾新光看来，造成莲花汽车目前的现状原因主要有两点，第一个原因是在2013年，青年汽车集团的青年客车业务要准备单独上市，导致专注乘用车业务的莲花汽车业务资金紧缺，断开了资金链供应；第二个原因是莲花汽车收购萨博宣告失败，在整个过程中，莲花汽车消耗了大概5亿元的资金，损失惨重。从此，莲花汽车便逐渐走向衰落。
——专家分析发展中的问题：基地扩张速度超出自身能力、没有核心技术支持
另外，莲花汽车在发展过程中也有两点问题所在，第一是超出自己能力的扩张，据贾新光介绍，莲花汽车原先每年的收入只有几十亿元，但早期快速扩张的十大生产基地投资和消耗就达到了400多亿（在2010年前，莲花汽车在全国建立了十大生产基地，分别为安顺、济南、泰安、萧山、下沙等，随后一部分生产基地被政府收回），如此大规模的圈地使莲花汽车完全超出了自己的能力范围。
第二个问题是莲花汽车始终没有自己研发的能力，企业发展过程中也没有推出像样的产品，缺少核心技术支持，导致产品竞争力差。这些因素都是造成莲花汽车衰落的原因所在。
——专家分析企业未来：没有资金供应，同时还欠大量外债，很难翻身
至于未来规划，贾新光认为，莲花汽车如果想继续发展乘用车业务是很难的一件事，首先企业目前没有任何的资金供应，同时莲花汽车在衰败过程中还欠下大量的款项（包括银行贷款、经销商货款、工人薪酬等），所以莲花汽车在资金周转上就很难翻身，而在没有把债权债务还清之前，企业也无法宣告破产，很难翻身。
——授权经销商：莲花汽车现状的原因是宣传力度不够等因素
关于导致莲花汽车现状的原因，还在营业中的授权经销商（上海腾溪汽车公司）表示可能因为该品牌宣传力度不行，销量持续走低，生产线跟不上，同时排放标准不合格等原因。
★ 调查内容：莲花汽车品牌车主
莲花汽车目前的现状可能会对消费者带来一些困扰的，就此情况，我们也联系到汽车之家用户中莲花汽车品牌的认证车主，并且通过问卷的方式向他们咨询目前用车过程中是否因为莲花汽车停产和经销商大面积退网而遇到用车方面的相关问题？同时对于莲花汽车的现状，车主又是怎么看的呢？
本次问卷调查共有63位莲花汽车品牌的车主参与，购车年份均在2009-2014年之间，有55位车主拥有莲花L3车型，5位车主拥有莲花L5车型，其余车主为竞速和竞悦。
——车主均表示厂家没有主动通知过关于客服取消、工厂停产和经销商退网的信息
首先，对于莲花汽车官方网站关闭、客服电话取消、生产基地停产、经销商大面积退网的情况，63位车主均表示厂家没有主动通知过车主相关事宜。
——车主遇到最多的问题是配件供应短缺
有关车主近期使用过程中遇到的问题，一部分还在授权经销商处进行售后保养的车主表示，很多配件已经没有供应，像前后车灯、车内储物盒的开关以及一些易损件都处于缺货状态。
不在经销商保养，或者当地已经没有授权经销的车主则表示，只能通过网店的形式购买配件。看来，配件短缺的情况已经在所有车主中出现，对用车造成困扰。
——车主对于莲花汽车的现状表示“无奈”，认为很不负责任
对于莲花汽车的现状，车主更多表现出“无奈”的情绪，认为企业不公示客服取消和经销商大面积退网的信息是很不负责任的行为。另外有车主认为，莲花汽车公司的经营存在较大问题，导致了目前的结果。
还有一部分车主十分理解莲花汽车走向衰落的现状，认为这是市场经济中很正常的过程，只要未来能够正常提供保养和维修服务，都是可以理解的。
——希望未来企业能够有个说法，并且能够保证零部件供应
关于希望能够得到怎样的解决办法，车主认为一定要给消费者一个说法，希望官方可以通过公告的形式通知大家，并且制定未来的解决方案。另外大多数车主强调，希望企业在未来能够持续提供车辆的零部件，哪怕经销商全部退网，也要保留一个零部件的统一出口，开放渠道让车主购买，从而不影响日后用车。
还有一部分车主认为，希望能够有新的企业接手莲花汽车，使这家企业可以继续经营下去，这样便可以保证车主的权益，同时企业还有“重生”的机会。
对于消费者的担忧，汽车之家提出几点建议：
1、建议在莲花汽车未正式公布未来企业规划前，不要选择购买目前在售的莲花汽车品牌库存车。原因不仅因为车辆库存时间较长（可能有机油过期、电路老化等情况），经销商大面积退网的情况还有可能造成对售后、维修及三包服务的影响。同时目前车主也已经遇到了零部件供应短缺的问题，这些对您日后用车都是有隐患的。
2、 目前莲花汽车的客服电话已经关闭，如果您是莲花汽车品牌车主，同时遇到了该地区经销商关闭，无法正常享受保养、维修以及三包服务，可以通过汽车之家网站的经销商查询系统寻找附近还处于营业状态的莲花汽车授权经销商，如果当地或附近已经没有莲花汽车授权的经销商，消费者可以考虑在第三方的维修服务店进行常规保养，但如果需要更换车辆零部件，可以暂时通过网店，或者联系其他地区的经销商是否可以通过邮寄的方式来获得车辆的原厂零部件。
3、如果目前莲花汽车停产、客服关闭以及经销商退网对您的用车造成了很大的困扰，我们建议可以拨打质量监督投诉电话——12365，对你用车过程中遇到的问题进行投诉和举报。
● 全文总结：
通过我们这次调查发现，莲花汽车的生产基地已经全面停产（实地调查萧山已经停产，有报道称，在2014年9月份其济南基地正式停工，从经销商只卖库存车的情况也能印证停产的情况），正如业内专家分析，因为扩张太快，同时资金链供应不上，导致了莲花汽车目前的现状，而经销商大面积退网和企业发展走下坡路有直接联系。
不过，官方网站关闭和客服电话取消，官方没有任何的公告公示和说明，这是一个对消费者很不负责任的做法。而拒绝媒体对话，莲花汽车总部搬迁和撤出也是有准备“跑路”的嫌疑。这让消费者对于企业的信任度大打折扣。
鉴于莲花汽车目前已经全面“失联”，在此希望厂家可以正面回复媒体、广大车主以及消费者，对目前生产基地全面停产、全国经销商大面积退网、官方网站关闭、客服电话取消以及未来的发展规划进行公示和说明，同时解决目前车主遇到的一系列用车问题，尽快消除掉消费者的担忧。有莲花汽车最新的进展，汽车之家会第一时间报道，敬请期待。（文/汽车之家 兴珉 高帅鹏）
焦点系列选题往期回顾：
《焦点》第2期:北京电动车公共充电调查
//www.autohome.com.cn/news/201505/873121.html
《焦点》第一期：揭秘迪粉的那些事
//www.autohome.com.cn/news/201503/863681.html
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