新款汉兰达/翼豹 纽约车展首发新车汇总

　　[汽车之家 新车首发]  2016纽约车展在这个春天如约而至，本届车展上各大厂商为我们带来了二十余款全新或新款车型，它们包括丰田新款汉兰达、别克新款昂科拉、奥迪全新R8 Spyder、梅赛德斯-奔驰GLC Coupe、梅赛德斯-AMG GLC 43、斯巴鲁全新翼豹、林肯全新领航员概念车等。你是否对他们还不够了解，接下来就由我们带您来梳理一下本届车展首发新车。

● 丰田新款汉兰达

　　新款汉兰达针对前脸进行了调整，前保险杠造型更加犀利，前大灯组增加了LED日间行车灯看起来更加时尚。此外，该车前进气格栅与保险杠造型有变，尾部则运用了LED光带式尾灯。

　　内饰部分，该车第二排新增吸顶式液晶屏、车道偏离警示、行人预碰撞系统、自动远光灯、动态雷达巡航控制等配置。高配版还配备360度全景影像。值得一提的是，车展的展车内部采用了2+2+3的座椅布局，第二排为两个独立座椅，中间可以方便第三排乘客上下车，同时有杯架设计。

　　动力方面，新款汉兰达3.5L V6为最新的直喷发动机，变速箱由现款的6速手自一体变速箱升级为8速手自一体变速箱，同时提供发动机启停系统。此外，新款汉兰达在海外还提供2.7L和混合动力版本供消费者选择。

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● 新款丰田86

　　作为中期改款，新款丰田86在外观设计上有所调整，新车的前保险杠下方进气口的尺寸有所增加，全新的前大灯组内部融入LED光源。不过新车尾部造型变化并不明显，尾灯组融入了LED光源，点亮后的视觉效果更加出色。

　　在内饰设计方面，新车内部造型并没有太大调整，仅采用了全新的皮革和Alcantara材质相搭配。在其他方面，新车还对悬架系统进行了升级，优化了弹簧刚性，提高了整体的灵活性。

　　动力系统部分，新款丰田86将会继续搭载2.0L自然吸气水平对置四缸发动机，这款发动机的最大功率为208马力，峰值扭矩为211牛·米，相比于现款车型均有提升（提升8马力和6牛·米）。在传动系统部分，其使用的是6速手动变速箱。

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● 丰田普锐斯Prime

　　丰田普锐斯Prime可以看做是丰田全新普锐斯的插电式混动版，新车采用了与全新普锐斯相似的线条设计，不过全新造型的前脸和尾部线条更加复杂，全LED大灯组和一体式尾灯组使新车看起来更加动感。

　　新车在内部设计语普锐斯相似，中控台升级为11.6英寸大尺寸液晶显示屏，并且集成了空调、导航等一系列系统。而仪表盘依旧采用了电子液晶显示屏设计。此外新车的换挡杆被安放在中控屏下方，造型非常小巧。

　　动力方面，新车采用了一套插电式混动系统，纯电动模式下采用8.8kWh的锂电池组进行驱动，最大续航里程为35km，最高时速为135km/h。此外，丰田透露在一般的240V民用电源下，新车仅需5.5小时便可将电池充满。而在综合模式下新车的平均油耗仅为1.4L/100km。

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● Scion tC Release Series 10.0

　　Scion tC Release Series 10.0可以看做是该品牌最后的绝唱，新车在普通版车型的基础上融入了更多新的元素，包括更加个性的前保险杠、尾部黑色的后扰流板、新样式的的黑色合金轮圈以及独特的红色车身颜色。另外，该车还将采用新的悬架和排气系统。

　　不过在内饰方面，新车作为该品牌的最终车型并没有针对内饰设计进行改变，整体采用黑色材质包裹，中控台设计偏向驾驶员一侧，整体看起来亮点并不多。

　　动力系统方面，新车依旧搭载一台2.5L四缸自然吸气发动机。传动系统与发动机匹配的是6速手动和6速自动变速箱。据悉，该车共计生产1200辆。

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● 日产新款GT-R

　　新款GT-R依然采用了独特的设计风格，新车采用最新的日产家族式前脸设计，并在一些细节方面进行了改进，比如进一步增加下压力的前扰流板等等。此外，新车的风阻系数也达到了0.26。

　　内饰方面，新款GT-R采用了全新的设计，中控台设计具有更强的层次感，同时配备Nappa真皮装饰，提升了豪华感。此外，新车还配备了全新仪表盘和方向盘，并升级8英寸中控液晶屏。另外，新车还增配远程解锁车门等新功能。

　　动力方面，新车重新调校了3.8L双涡轮增压V6发动机，最大功率565马力，峰值扭矩633牛·米。其中最大输出功率相比老款车型提升了25马力。传动部分仍然匹配的是6速双离合变速箱。

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● 斯巴鲁全新翼豹

『全新翼豹三厢版』

『全新翼豹两厢版』

　　全新斯巴鲁翼豹外观设计更具现代感，新车使用了黑色网格状前进气格栅，大灯采用了多边形轮廓，造型犀利，新车前保险杠使用了多层次折线式设计，力量感十足。新车采用了全新的全球化平台(SGP)进行打造，并提供两厢和三厢版供消费者选择。

　　内饰方面，全新翼豹使用了新的内饰设计，整体布局更加合理。新车在中控台上配备有一小一大两个尺寸的液晶屏幕，上部小尺寸的液晶屏幕可显示油量、水温等车辆状态信息，下部大尺寸屏幕则为导航和多媒体娱乐系统显示屏幕。另外，全新翼豹还配备了斯巴鲁“EyeSight”安全驾驶辅助系统。

　　动力方面，全新翼豹将会继续使用斯巴鲁标志性的水平对置发动机，排量为2.0L，采用直喷技术，相比老款，发动机的最大输出功率由148马力提升至152马力。传动系统，新车将采用6速手动或CVT变速箱，另外，全时四驱系统也是全新翼豹的标准配置。

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● 英菲尼迪QX70 Limited

　　英菲尼迪QX70 Limited车身采用了石墨色的车漆，新车的前进气格栅和前保险杠的造型更加动感，在前保险杠中还配备有全新的LED日间行车灯和银色护板。在尾部，这款车的尾灯采用了全新的透明外壳设计，QX70的标识下方还增加了Limited铭牌。

　　在内饰方面，英菲尼迪QX70 Limited车内采用了黑白双色搭配，在中控台等多处还采用了铝制饰板进行装饰。此外，新车的座椅采用皮革包裹，并设计有菱形的图案。

　　在动力系统部分，英菲尼迪QX70 Limited将会搭载一台3.7L V6发动机，这款发动机的最大功率为351马力，在传动系统方面会匹配7速手自一体变速箱。

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● 马自达新MX-5 RF

　　MX-5 RF车名中的“RF”全称为retractable fastback，是可伸缩硬顶和溜背造型的意思，这也是这款车相比MX-5 Roadster的亮点。MX-5 RF的车身线条非常柔美，溜背造型看上去更为动感。

　　MX-5 RF采用的是机械式伸缩硬顶敞篷结构，其设计与保时捷911 Targa开启的方式相似，仅将车顶进行收纳，保留了原有的B柱设计。车辆的可伸缩硬顶由前车顶、车顶中部，后部车顶和后车窗玻璃组成。车速在10公里/小时及以下时，可实现开闭。

　　MX-5 RF采用了专门调教的前双横臂、后多连杆独立悬架，以及电动助力转向系统。动力方面，该车继续提供1.5L和2.0L的SKYACTIV-G汽油发动机可选，后者最大功率157马力，峰值扭矩200牛·米。传动系统匹配6速手动或6速自动变速箱。

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● 讴歌新款MDX

　　新车前脸采用了最新家族风格，五边形钻石进气格栅配合全新前保险杠设计，使得新车看起来更具特点，此外新车的LED前大灯组造型也小幅调整。车尾部分，新车尾灯组内部灯腔经过了重新设计，后保险杠也进行了调整，双边共两出镀铬排气使其看起来更加时尚。

　　动力方面，新车载由3.0L V6发动机和三个电动机组成的混合动力系统，综合最大功率330马力。匹配7速双离合变速箱，并配备有四驱系统。

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● 奔驰新款CLA/CLA 45

『新款梅赛德斯-奔驰CLA』

『新款梅赛德斯-AMG CLA 45』

　　从实车来看，新款CLA外观方面的变化主要集中在前脸部分，其中新车前灯组可选装全LED大灯，前保险杠细节也有着一定的调整。而AMG CLA 45的外观则更加运动，其配备有AMG家族式进气格栅、前扰流板、镀铬侧裙、四出排气系统等。

『新款梅赛德斯-奔驰CLA内饰』

　　内饰设计上，新车针对内饰设计变化并不大，仅增加了诸如红色安全带等细微调整，以及部分全新的装饰材料选择。

『新款梅赛德斯-AMG CLA 45内饰』

　　动力方面，新款CLA在海外市场提供2种柴油动力和5种汽油动力共消费者选择，传动方面与发动机匹配的是7速双离合变速箱，高配车型还可选装四驱系统。AMG CLA 45搭载全新的2.0T发动机，最大功率提升至381马力，峰值扭矩475N·m，相比现款车型增长21马力和25N·m。传动方面匹配7速双离合变速箱，标配四驱系统，并提供机械差速锁和动态包供选装，同时官方透露新车的0-100km/h加速为4.2秒（ShootingBrake版为4.3秒）。

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● 梅赛德斯-AMG GLC 43

　　作为现款GLC车型的性能版，GLC 43采用了带有单横幅设计的点阵式进气格栅，并在前保险杠下部加入了镀铬装饰条。另外新车采用了20英寸的AMG双色轮圈，进一步彰显其运动性。车尾部分，新车采用了双边共四出式排气系统，排气管采用了镀铬处理，视觉效果出色。

　　内饰部分，新车采用了大面积碳纤维材质，座椅采用了包裹性更佳的设计，配合AMG版本的平底式方向盘以及红色安全带，使得新车具有更好的运动氛围。另外，新车采用了具有三个模式可调的空气悬挂，并采用了更强性能的刹车系统以及更精确的转向系统。

　　动力方面，新车配备了一台3.0L双涡轮增压V6发动机，最大功率367马力，峰值扭矩520牛·米，传统系统采用9速自动变速箱。新车还配备了AMG Performance 4MATIC四驱系统。新车的0-100km/h加速时间为4.8秒，最高时速被电子系统限定在250km/h。

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● 奔驰GLC Coupe

　　从外观方面来看，奔驰GLC Coupe延续了概念版车型的诸多设计，其前脸与普通版GLC车型基本一致，并在前格栅内部融入了单横幅的样式。同时，为了突出跨界车型的风格，其B柱至车尾采用了溜背式的处理，其腰线之上的造型基本与轿车设计十分接近，新车整体造型较为运动。

　　动力方面，奔驰GLC Coupe将延续普通版GLC的动力总成，搭载2.0T发动机，并有多种功率调校，传动系统匹配的是9速自动变速箱。

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● 梅赛德斯-AMG C 63敞篷版

　　外观方面，梅赛德斯-AMG C 63敞篷版与现款C 63采用相同的设计语言，但车顶为软顶敞篷造型，车顶收纳后配合无边框车门，将使整车视觉效果十分流畅。车尾部分，新车依然采用霸气的双边共四出式排气布局。

　　动力方面，新车将继续搭载4.0T V8发动机，并提供两种不同的动力调校，其中梅赛德斯-AMG C 63敞篷版最大功率476马力，峰值扭矩为649牛·米；而动力更强的梅赛德斯-AMG C 63 S敞篷版最大功率则为510马力，峰值扭矩为700牛·米。传动方面，与发动机匹配的会是7速手自一体变速箱。

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● 梅赛德斯-AMG E 43 4MATIC

　　梅赛德斯-AMG E 43 4MATIC车身采用了全新的AMG Line套件，前保险杠造型更加运动，在侧面配备了双五辐式运动轮圈。在尾部，这款车使用的是双边共两出排气。

　　在内饰设计方面，梅赛德斯-AMG E 43 4MATIC车内以深色为主，在中控台、车门饰板等多处使用了亮色的饰板。不过作为一款主打运动风格的车型，该车还采用了平底方向盘，车内多处还使用红色缝线装饰。

　　动力方面，梅赛德斯-AMG E 43 4MATIC搭载一台3.0L双涡轮增压V6发动机，其最大功率达到401马力，峰值扭矩520牛·米。传动方面，与发动机匹配的是全新的9速自动变速箱。相比普通E 400 4MATIC车型，新车在最大功率和峰值扭矩方面分别提升68马力和40牛·米。据悉，该车的0-100km/h加速时间为4.6秒，最高时速被限制在250km/h。

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● 奥迪新一代R8敞篷版

　　奥迪新一代R8敞篷版的造型设计基本延续了硬顶版，其主要变化在于前后全新样式的灯组，同时家族式的多边形进气格栅也更加抢眼。

　　与硬顶版不同的是，这款新车将会采用软顶可开启敞篷设计，硬顶版上的玻璃发动机舱盖也被取消掉。此外，官方表示该车还采用一系列轻量化设计。

　　动力系统方面，根据之前报道，全新奥迪R8敞篷版将搭载5.2 FSI V10发动机，最大输出功率为540马力。

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● 全新MINI JCW敞篷版

　　全新MINI JCW敞篷版车型基本延续了新MINI JCW车型的设计，敞篷版车型使用了带有红色饰条的蜂窝状前进气格栅，新车的前机盖配有红色饰条，并在车身多处配有John Cooper Works徽章。另外，新车采用了17英寸的铝合金轮圈，并采用了中置共双出式排气系统。

　　全新MINI JCW敞篷版车型内饰采用了较大面积的红色饰板，并配有金属踏板以及HUD抬头显示系统等，另外，全新MINI JCW敞篷版车型的软质顶棚在时速30kn/h以下时，用时18秒即可完成开闭。

　　动力系统方面，新车搭载一台2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率231马力，峰值扭矩为320牛·米，传动系统采用韩国6速手动或6速自动变速箱。根据官方资料，手动挡车型0-100km/h的加速时间为6.6秒，极速可达241km/h，自动挡车型0-100km/h的加速时间为6.5秒，最高速度为240km/h。

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● MINI CLUBMAN COOPER S All 4

　　外观方面，新车基本保持了现款MINI CLUBMAN COOPER S前驱车型的设计，仅在前门上增加了“ALL4”标识，表明了其是一款四驱车型的身份，尾门部分则采用对开门式设计。

　　内饰方面，新车内部以黑色配色为主，座椅采用织物与皮革相搭配，中控台加入众多MINI车型传统的圆形设计元素。此外，该车内部依然为2+3式的五座布局。

　　本次推出的MINI CLUBMAN COOPER S All 4车型最大的亮点是配备了一套全新的四轮驱动系统。动力方面，新车将搭载2.0T四缸两款发动机，最大功率192马力，峰值扭矩281牛·米。传动方面，与发动机匹配的为6速手动或8速自动变速箱。性能方面，匹配8速自动变速箱的2.0T车型0-100km/h加速时间为6.6秒，最高时速225km/h。

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● 全新领航员概念车

　　全新领航员概念车车身造型高大威猛，前脸采用了林肯家族式的造型，侧面线条简洁平直，轮圈的造型十分个性。同时，该车的车身支柱都使用黑色设计，营造出悬浮式车顶的效果，整体来看十分时尚。全新领航员概念车最令人印象深刻的一点，还有其采用了鸥翼门设计。

　　全新领航员概念车车内使用的是6独立座椅设计，每个座椅都支持30向调节，给乘客提供更强的支持和包裹。此外，第一、二排座椅后背上都安装有较大的液晶显示屏，每排座椅中央宽大的扶手也很上档次。

　　动力方面，全新领航员概念车配备的是3.5升双涡轮增压V6发动机，最大输出功率将超过400马力，同时新车将提供多种驾驶模式选择，但详细参数官方暂未透露。

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● 克莱斯勒新款300S运动套件版

　　由于新款克莱斯勒300 SRT仅提供澳洲市场，所以克莱斯勒对北美市场发布了300S运动套件版，新车采用了点阵式前进气格栅，并配备有全新的前保险杠以及LED日间行车灯。车尾部分，新车增加了一块小型尾部固定式扰流板。此外，该车配备有全新的侧裙套件、20寸运动轮圈和全新的运动排气。

　　内饰设计上，新车延续了新款300车型的造型，整体采用黑色为主题，并运用钢琴黑漆装饰板与真皮和Alcantara材质进行搭配，视觉效果彰显运动感。

　　动力方面，新车依旧搭载3.6L Pentastar V6和5.7L HEMI V8两款自然吸气发动机，最大功率分别为304马力和368马力。此外，新车还增加了运动模式选择，该模式下新车的换挡速度将得到提升。

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● 雪佛兰全新科迈罗ZL1

　　从外观方面来看，作为全新科迈罗性能版车型，新车加入了夸张的外观套件，更加彰显美式性能肌肉车的个性魅力。新车前进气格栅采用波浪纹设计，前保险杠、雾灯区域、侧裙处增加了全新的空气动力套件，前发动机舱暴露的机械增压套件外壳也体现出美式性能车的独特风格。

　　内饰方面，新科迈罗ZL1内饰在普通车型的基础上配备了三幅平底方向盘以及全新的RECARO运动座椅，并印有ZL1标识。

　　动力方面，新车搭载6.2L机械增压V8 LT4发动机，最大功率达到649马力，峰值扭矩868牛·米。传动方面匹配10速自动或6速手动变速箱。此外该车还配备有电磁悬架、电子限滑差速器、驾驶模式选择、牵引力控制系统和弹射起步功能等。

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● 新款爱唯欧两厢版

　　新款爱唯欧采用了最新的雪佛兰家族外观设计，上下分体式的前进气格栅轮廓更加饱满，与新款科迈罗非常相像。另外，新车的大灯轮廓也重新设计，层次感更强，近光灯采用了透镜式设计，雾灯处使用了“C”字形的装饰，视觉效果出色，高配车型还将配备有LED日间行车灯。

　　尾部整体造型基本延续了现款的设计，其中两厢版车型尾灯采用了熏黑设计，视觉效果更加运动。在配置方面，新车增加了MyLink智能多媒体系统、无钥匙启动以及方向盘加热等功能。

　　动力方面，新车将有1.4T涡轮增压和1.8L自然吸气两款发动机可供选择，传统系统有6速手动和6速自动变速箱。而未来国产版爱唯欧是否会采用海外版设计，我们也将持续关注。

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● 新款昂科拉

　　从外观来看，新车采用了别克全新家族全新的进气格栅设计，配合全LED大灯组与更加动感的前保险杠造型，使新车看起来更加时尚。

　　内饰设计上，新车相比老款车型更加简洁时尚，中控台造型变化较为明显，全新的大尺寸中控显示屏可支持苹果CarPaly互联，并集成了多项控制功能。

　　别克并未透露关于新车动力的具体信息。作为参考，现款海外版昂科拉搭载了一台1.4T发动机，其低功率版本的最大输出功率为138马力，而高功率版本为153马力，均匹配6速自动变速箱并可选装四驱系统。

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● 昂科雷Sport Touring Edition

　　外观方面，新车车身整体采用亮红色车漆，其家族标志性的直瀑式前进气格栅经过黑色高光处理，并装配了一款20英寸的镀铬多辐铝合金轮圈。

　　内饰方面，新车配备有标配带有腰部支撑/加热的前排8向电动调节座椅、木纹材质包裹的方向盘、蓝色LED氛围灯、三区自动空调等装备，相比普通版昂科雷在配置水平和内饰质感上有所提高。

　　动力方面，昂科雷Sport Touring Edition版将沿用现款车型的3.6L V6发动机，最大输出功率292马力，匹配6速手自一体变速箱。

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● 起亚新一代凯尊

　　新一代凯尊采用了全新的造型风格，新的虎啸式家族式格栅设计看上去很大气，同时其中网加入了一个雷达探测器，预计是为自适应巡航功能所用。发动机舱盖上隆起了两条筋线，看上去很有力。新车大灯组造型非常的犀利，LED日间行车灯也采用了S闪电型的风格，底部则是起亚最新的四点式的LED雾灯。

　　内饰设计上，起亚全新凯尊整体设计更偏向于商务，采用皮革和木纹饰板的搭配，使新车的整体质感得到提升。中控台采用对称式设计，上方配备有液晶显示屏，而像空调和音响等依然保持了物理按键的操作方式。

　　动力方面，新车根据不同市场配备了不同的动力组合，其中在美国市场将搭载3.3L V6发动机，传动部分匹配8速自动变速箱。在其他市场，新车还将提供2.4L自然吸气四缸汽油发动机或3.3L涡轮增压六缸汽油发动机，它们的最大功率分别为190马力和290马力。

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● 大切诺基Trailhawk

　　Trailhawk这一名称同样被用在自由光和自由侠的顶配车型上，其象征着该车型更加狂野的风格与更加越野化的设定。外观方面，新车在细节方面进行了小幅调整，例如发动机盖上印有亚光黑色条状拉花，Jeep品牌LOGO以及标志性的7孔进气格栅同样改为亚光黑色喷涂，前保险杠下方加装的两只红色拖车钩格外醒目。

　　内饰方面，新车相比普通版车型变化不大，仅凭借红色缝线增加了Trailhawk车型特有的运动气息。同时，新车换装了新样式的双色五辐轮圈，搭配固特异品牌轮胎。

　　动力方面，新车搭载的是3.6L或5.7L发动机，全系均采用四驱系统，并标配一系列适用于强度越野的配置，同时具有更高的离地间隙以及更好的接近角和离去角表现，使得通过性进一步提升。

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● 新款大切诺基Summit

　　新款大切诺基Summit定位于豪华属性，新车的前进气格栅相比老款车型更宽，前大灯组与格栅相连，此外该车的日间行车灯采用全新的LED光源设计，看起来更加精致。

　　而在内饰方面，新车内部大量采用皮革和木纹饰板进行装饰，其中座椅选用了白色Nappa真皮材质彰显豪华特性。此外，新车还将标配带主动降噪功能声学玻璃、Alcantara材质车顶、19扬声器的哈曼卡顿音响系统、空气悬架、自适应巡航、盲点监测、车道偏移、泊车辅助等配置。

　　动力方面，新车将提供3.6L、5.7L两款汽油发动机和3.0T柴油发动机供消费者选择，其中3.6L发动机最大功率300马力，峰值扭矩352牛·米；5.7L发动机最大功率364马力，峰值扭矩520牛·米。传动方面匹配8速自动变速箱，并标配四驱系统。

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● Genesis New York概念车

　　Genesis New York概念车在外观方面极具运动性，其中新车的前进气格栅采用倒梯形网站设计，前大灯组造型犀利，配合极具动感的前保险杠使新车透露着十足的运动性。尾部设计上，新车尾灯组采用LED光源，并很好的与前大灯组相呼应。此外，新车还采用了双边共四出排气设计。

　　而在内饰造型上，新车设计极具未来感，仪表盘由一整块液晶显示屏替代，中控台造型浮夸，而四把真皮座椅则展现出新车豪华的一面。

　　动力方面，New York概念车将搭载套由2.0 GDI发动机和电动机组成的混动系统，综合最大功率245马力，峰值扭矩353牛·米。传动方面，与发动机匹配的将是一台8速自动变速箱。

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● 美版卡罗拉50周年纪念版

　　在第二天纽约车展媒体日中，丰田发布了一款美版卡罗拉50周年纪念版车型，以纪念这五十年中，卡罗拉在全球的热销。

　　这款美版卡罗拉50周年纪念版采用樱桃色外观涂装，该车还将提供银色以及暴雪明珠色供消费者选择。外观部分，这款美版卡罗拉50周年纪念版配备了全LED前大灯，其他位置的造型并未有所修改，并配备了17英寸铝合金轮圈。另外，新车尾部配备了一款较小的后扰流板，而左下角50th Anniversary的标识证明了该车的身份。

　　据了解，除了上述的配置变化之外，这款美版卡罗拉50周年纪念版还配备了7英寸中控液晶显示屏、一键启动系统、黑色缝线座椅、天窗、50周年纪念脚垫以及外观徽章。动力系统方面，该车预计与现款美版卡洛基本保持一致。

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● 讴歌NSX GT3

　　2016纽约车展现场，讴歌携旗下讴歌NSX GT3车型登陆车展，新车在讴歌NSX车型的基础上，增加了更多运动化、赛道化元素。

　　外观部分，在讴歌NSX的基础上，讴歌NSX GT3前脸融入了诸多碳纤维设计元素，前保险杠整体造型也更加运动，底部还配备有空气动力学前铲。侧面来看，醒目的NSX GT3字样证明了该车的身份，而宽体的轮拱设计以及空气动力学条件的融入绝对是赛车化的必备元素。尾部方面，醒目的大尺寸后扰流板以及后扩散器设计均彰显个性。

　　动力系统方面，该车依旧搭载的是由一台3.5L V6双涡轮增压发动机与三台电动机组成的混动系统，并采用四轮驱动，传动系统方面，与发动机匹配的是一台9速双离合变速箱。

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● 三菱新款Mirage G4

　　三菱品牌正式发布了旗下2017款Mirage G4车型，该车由三菱汽车北美公司研发，其整体定位偏向入门级车型。

　　三菱新款Mirage G4与老款车型在外观上并未有太大调整，新车定位于小型车，其竞争对手锁定在包括本田City、大众POLO等车型身上。此次新款Mirage G4配备了支持苹果CarPlay以及安卓Auto的多媒体系统。

　　动力系统方面，新款Mirage G4搭载的是一台1.2L三缸自然吸气发动机，其最大输出功率为79马力，峰值扭矩为106牛·米。

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　　总结：虽然本届车展的首发新车仅有二十余款，不过它们当中不乏重磅新车，例如梅赛德斯-奔驰GLC Coupe、丰田新款汉兰达、别克新款昂科拉等，他们都将在不久的将来正式登陆中国市场。如果您依然觉得不够过瘾，那么接下来的几天，我们也将通过实拍、技术解读等为您带来更多本届纽约车展上的信息。（文/汽车之家 资讯组）