数说全新A4L：半数想购买/青睐科技配置

　　[汽车之家 数说新车]  2008年11月上市的上一代奥迪A4L（B8）终于在今年完成了自己长达8年的生命周期。8年来，A4L开创了豪华品牌中型车加长轴距的先河，同时也实现了称霸细分市场的销量表现。2015年，新一代奥迪A4（B9）在海外市场接过了前辈B8所传承的使命。新车基于大众集团最先进的MLB Evo平台打造，相比上一代车型进行了彻底的革新。虽然在外观设计上维持了前辈B8原有的整体风格，但新车的平台、内饰设计和科技配置的变化才是此次换代的重点。

　　2016年9月10日，继续在海外版车型基础上加长轴距的国产全新奥迪A4L（B9）正式上市，而我们也在第一时间对于这款新车进行了用户调查。那么在消费者眼中，大家认为全新A4L的定价贵不贵？配置高不高？同时，大家最想购买其中哪一款车型？下面，我们就来通过具体的调研数据看看吧。

　　样本说明：本报告样本取2016年9月10日至9月20日期间投放并回收的《全新奥迪A4L上市用户调研问卷》，有效样本数为850人（年龄18岁以上，一年内有购车意愿，并且计划购买中型车的意向用户）。

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● 关于全新奥迪A4L的售价：总体接受度24%，价格接受度较低

　　从调查结果来看，有76%的消费者选择了“价格太高，根本不能接受”选项。而认为全新A4L性价比高的用户仅占到4%（包含认为性价比高和极高的用户）。整体来看，超过四分之三的消费者认为全新A4L的性价比不够高，价格难以接受。

　  备注：汽车之家研究中心在价格接受度方面的统计方法是选项为“价格太低、性价比极高”、“价格略低，性价比高”、“价格适中，符合心理预期”以及“价格略高，但还可以接受”这四个均归属于消费者可以接受范畴，而剩余选项则归属于不可接受范畴。

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　　由于首批上市的全新A4L是搭载2.0T发动机的车型，那么相比上一代奥迪A4L指导售价为31.28-46.46万的35 TFSI/45 TFSI（2016款2.0T高低功率车型）车型来看，全新A4L 40 TFSI/45 TFSI quattro车型的指导价格实际上存在着1-5万元不等的下调。而相比宝马320Li/328Li（现为330Li）和奔驰C 200 L/C 300 L车型的指导价来看，全新A4L的定价也相对更低。作为换代车型，全新A4L基于大众集团目前最为先进的MLB Evo平台打造，同时内饰、动力和科技性配置均有较大幅度提升，那么为什么消费者还会如此不满新车的价格呢？

『入门级的A4L 40 TFSI进取型』

　　在我们看来，由于上一代A4L车型在生命周期末尾曾有着大约5-8万元的现金优惠，主销车型成交价格已经在30万元内的区间，与刚上市的新一代车型产生了比较大的价格落差。考虑上一代A4L的消费者回过头来看新一代车型的指导售价时，难免会觉得后者“涨价”了；此外，全新A4L全系车型的标配项目不算很丰富，更多高端配置需要选装，无法使得多数消费者感到满意。因此，有76%的消费者认为全新A4L的价格不能接受。

● 关于全新奥迪A4L的配置：高配/低配车型配置接受度差异较大

　　从配置满意度结果来看，有65%的消费者认为全新A4L的配置可以接受，但同时也有35%的消费者认为新车的配置太低，完全不能接受。接下来，我们就去看一看全新A4L各车型的实际配置水平如何。

◆ 40 TFSI进取型

『40 TFSI进取型配备单色仪表盘/16寸轮圈/普通氙气大灯』

　　首先我们从接受度最低（47%）的入门级车型40 TFSI进取型来看。作为一款入门车型，它配备有自动空调（无分区/无后排出风口）、带有电动腰托的电动调节织物座椅、天窗、多功能方向盘、换挡拨片、大尺寸中控屏幕及自动启停等功能，舒适及便利性配置比较多，LED日行灯、LED尾灯、6气囊和胎压监测在该车型上也有所配备。不过毕竟是入门车型，16英寸轮圈、无镀铬装饰的前保险杠，以及普通氙气大灯会让它与其它车型在外观上瞬间区分开来。可见，入门级车型的配置还比较基础，因此消费者对于这款车型的配置接受度仅为47%。

◆ 40 TFSI时尚型

『A4L 40 TFSI时尚型配备LED大灯/三区自动空调』

　　作为2.0T车型中的次低配，A4L 40 TFSI时尚型的配置可以说基本满足了大多数消费者的需求，其配置满意度也从进取型的47%陡增到了59%。40 TFSI时尚型标配了17英寸轮圈、LED大灯、真皮座椅、三区空调、前雷达、电动折叠后视镜，以及导航/智能互联系统，且可以继续选装更多便利性配置，如定速巡航等。随着配置的增加，它的价格相比40 TFSI进取型也相应上涨了4万元。

◆ 40 TFSI风尚型/45 TFSI quattro风尚型

　　从风尚型这一配置水平开始，A4L出现了采用2.0T高功率发动机+quattro四驱系统的45 TFSI quattro车型，其与采用2.0T低功率发动机+前轮驱动的40 TFSI风尚型具有相同的配置水平，而顶配的运动型车型也同理。两款车型中，40 TFSI风尚型的配置满意度为68%，45 TFSI quattro风尚型为70%，相比前两款低配车型要高出不少。比时尚型贵出2.9万元的40 TFSI风尚型增配了18英寸轮圈、自动防眩目内外后视镜、远光辅助、风尚型专属包围、灯光组合包、全景天窗、无钥匙进入、倒车影像和定速巡航等。

◆ 40 TFSI运动型/45 TFSI quattro运动型

『A4L 45 TFSI quattro运动型』

　　40 TFSI运动型和45 TFSI quattro运动型是A4L车系的最高配车型，因此二者的配置满意度也最高，分别为72%和71%。两款车型与风尚型的关系类似于奔驰全新E级长轴距版“运动轿车”和“轿车”的关系，只是A4L两款运动型车型的价格相比风尚型高出了4000元。作为顶配，两款车首先在外观上采用了全套的S line套件，包含五辐双色运动轮圈，同时车内增加了全液晶仪表、后排气囊、平底方向盘，不过自动防炫目外后视镜变为选装，橡木内饰也变为了拉丝铝装饰条。标配项目在同级别属于主流水平，表现还算不错，因而配置接受度也达到了71%/72%

◆ 选装包很丰富

　　顶配车型价格不高的原因在于很多舒适安全和科技配置都没有标配，因此奥迪也为全新A4L推出了琳琅满目的选装配置。如果全部选装，价格可能未必比竞争对手便宜太多，但是给消费者灵活的选择余地、而不是一味地将需要的或不需要的配置统统列为标配的做法，值得鼓励。

　　四个主要的组合包分别为冬季包、豪华包、都市包和驾驶辅助包，低配车型可以根据消费者的需要进行选装，而一些具体的配置项目消费者也可以单独选择。

● 预购比例方面：有52%的消费者会购买全新A4L

　　从预购比例来看，有超过半数的消费者会考虑购买全新A4L，下面我们通过具体的选项来看一下，消费者作出决定购买全新A4L与否的理由是哪些。

● 考虑购买全新A4L的原因：科技配置最受追捧/外观造型其次

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　　从调查结果来看，有57%的消费者最看重全新A4L的科技配置。全新A4L部分车型可供选装的12.3英寸全液晶仪表盘和可根据路况进行64项调节的矩阵式LED大灯，以及全系标配的带有动态转向灯的LED尾灯等配置都是科技感的最好展现。同时，全新A4L所采用的MLB Evo平台，可以说是“看不见的科技”。它是承载着奥迪多款重磅车型的基础，全新一代Q7以及未曾问世的新一代A8（D5），都诞生于这一平台。

　　此外，全新A4L经过多项空气动力学优化的外观造型、奥迪的品牌价值以及经过重新设计的内饰则是消费者其次看重的三处特点，分别有53%、51%和48%的消费者选择了这三点作为考虑购买全新A4L的原因。

● 不考虑购买因素：性价比不够高

　　在此次调查中，有86%的消费者将“性价比”作为不考虑购买全新A4L的最大原因。可见多数消费者虽然对于全新A4L的科技配置、品牌和外观等方面非常青睐，但新车的定价似乎与配置等方面的表现不够符合。而这样的结果还是如我们上面所说，是由于新车标配项目不丰富，以及前一代车型优惠后价格所带来的落差感所影响。

● 关于车型选择：消费者会优先考虑40 TFSI时尚型和40 TFSI进取型

　　根据结果来看，有36%的消费者首选指导价为33.98万元的A4L 40 TFSI时尚型车型，这与我们《全新A4L购车手册》所得到的结论相吻合。

　　虽然40 TFSI时尚型是全部2.0T车型中的次低配，但该车的实用性配置已经较为丰富。标配17英寸轮圈、LED大灯（非矩阵式）、真皮座椅、三区空调、前雷达、电动折叠后视镜，以及导航/智能互联系统，同时有资格选装驾驶辅助包或豪华包，且可以继续选装更多便利性配置，如定速巡航等。

『40 TFSI进取型』

　　售价29.98万元的40 TFSI进取型是全部2.0T车型中的入门级车型。该车配备了自动空调（无后排出风口）、带有电动腰托的电动调节织物座椅、天窗、多功能方向盘、换挡拨片、大尺寸中控屏幕及自动启停等功能，实用配置还算丰富。不过，在外观方面要略显寒酸，毕竟作为入门车型，16英寸的小轮圈和普通的氙气大灯让人一眼就能看出这是一款低配车型。不过，LED日行灯/尾灯、6气囊和胎压监测是标配项目，同时其也可以选装冬季包、时尚包或其它选装项目。因此也有19%的消费者优先考虑这款入门级车型。

　　对于那些对科技配置没有太多追求、或仅有部分心仪科技配置想要加装的消费者而言，买一辆低配车型进行选装，远比购买一辆堆砌了各种标配项目的高配车型要划算，想必这也是两款低配车型最受欢迎的原因之一。

● 颜色方面：消费者优先考虑朱鹭白

　　对于不强调商务用途或没有鲜艳的广告主打色的车型而言，较多的消费者会在车身颜色方面首选白色，全新A4L也不例外。根据调研结果来看，有35%的用户在考虑购买全新A4L时会优先选择朱鹭白色车漆。而消费者其次最喜欢的颜色则是类似浅香槟金色的白金色，占比达到11%。在颜色选择上，可以说消费者基本维持了选购上一代A4L车型时的喜好。

● 在考虑购买全新A4L的同时：大部分消费者还会关注奔驰C级、宝马3系等车型

　　要说全新A4L的直接竞争对手，自然是“德系三强”之中的另外两位。从车系历史来看，奥迪A4车系的诞生时间比起奔驰C级和宝马3系要更晚。不过在中国市场，三款车型可以说是处在同一起跑线上，其中奥迪A4L还是三款车型中首个进行了本土化加长的一款。

　　从结果来看，奔驰C级长轴距版是用户在考虑购买全新A4L时考虑比较多的对象，在单选投票中，有42%的消费者表示会首先考虑它。与全新A4L对标的C 200 L和C 300 L车型的官方指导价格区间为35.38-48.90万元，而根据我们8月份了解到的优惠情况来看，奔驰C级在全国多地均有约2-4万元的现金优惠，而优惠后的价格比A4L的价格整体略高一些。

　　此外，有30%的消费者首先考虑的是宝马3系Li车型，该车与A4L对标的是320Li和328Li（现为330Li）车型，其指导价格为32.58-48.68万元。不过需要注意的是，近期上市的2017款宝马3系全系更换了B系列发动机，并对配置进行了升级，其竞争力相比旧款车型有所提升。

　　三款竞品车型的动力输出水平并无太大差异，而在变速箱方面，全新A4L搭载的是7速双离合变速箱，而C级和3系分别采用了7速和8速手自一体变速箱。此外，还有小部分消费者在购买全新A4L时会首先考虑凯迪拉克ATS-L、沃尔沃S60L及英菲尼迪Q50L等车型。

● 有意向购买全新A4L的用户平均年龄：30岁

　　从用户属性来看，有意购买全新A4L的消费者主要年龄大多集中在25-35岁区间，多为“80后”群体。用户的平均家庭月收入达到18465元，但婚育情况较为分散：有38%的用户未婚，有48%的用户已经成婚并育有子女，两部分人群的用车目的也基本集中于家用。

● 全文总结：

　　上一代A4L在国内市场一度是“德系三强”中的佼佼者，而随着对手的相继换代，面世8年的旧款车型也显现疲态。最新到来的全新A4L，无论是前沿的MLB Evo平台，还是全新的第三代EA888 2.0T发动机，亦或是全液晶仪表、矩阵式LED大灯等科技配置，都提升了整车的竞争力。

　　全新奥迪A4L属于较早将高端配置广泛选装化的合资车型，在国内市场尚不多见。这样的路线给了消费者更多的自由选装空间，新车也因此有了一个较低的基础指导价格。而相反地，当一部分消费者发现新车的标配如此之少、需要大量选装的时候，性价比低的抱怨也因此出现。回顾本文，消费者对于全新A4L的价格不太满意，总体接受度仅为24%；同时，新车的配置接受度为64%，表现也比较一般；不过最终，还是有52%的消费者将会购买这款新车。

　　2008年，上一代奥迪A4L开创了豪华品牌中型车加长轴距的先河，虽引发了诸多争议，但目前已经是各大品牌效仿的对象；反观眼前新一代A4L，其也开创了合资车型高端配置广泛选装化的先河。虽然遭到消费者的不满，但相信随着时间的推移，越来越多的人也将接受这种新的模式。同时随着未来新车优惠幅度的放大，秉承中庸设计、科技路线和质感的全新A4L，也肯定不愁卖。（文/汽车之家 刁昊）

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