★ 主流海外品牌：大众途观
大众途观自从国产上市以来，一直是同级别车型中的标杆，其在销量方面的表现也是有目共睹。此外，途观即将迎来换代，全新一代车型在各个方面相比现款车型都有着提升（点击穿越到全新途观相关文章）。作为这样一款市场上的“重磅”车型，我们看看车主们是如何评价他们的座驾吧。
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● 车主对于途观的好评和抱怨有哪些？
从统计结果来看，途观在操控性、空间和外观方面得到的好评较多，而在动力性、舒适性以及内饰方面的抱怨则较多。针对操控性我们会在后文中单独评述，这里我们先看途观的空间表现，车主zengyuping8：“前、后排空间真的就不用说了，虽然途观车身并不是很宽，但车内空间真的做得很好了，但确实后备厢是小了点。”途观相比较进口的Tiguan车型，后排加长了80mm，因此在空间方面，途观确实有着不错的表现，不过由于后排空间加长也确实影响到了后备厢空间表现。
而针对舒适性的抱怨，我们看到车主kingbao87：“在开车的时候，特别是转向的时候容易发生咯吱咯吱的响声。”以及车主我叫二姐：“噪音还是有点大。”车主们抱怨的主要是在有异响以及噪音较大。
● 便利性、外观和舒适性等满意度较高；油耗、信息及多媒体功能、动力性等满意度较低
结合了好评数和抱怨数进行分析，我们可以看到途观的便利性满意度表现突出，超过均值（图中白色曲线）较多。车主021gqh评价到：“按键操作个人认为比较直接简单，易操作。”另外，还有车主小木头的爸爸提到：“按钮分布很合理，操作方便。”
另一方面，车主对于途观的信息和多媒体功能的评价与平均值差距较大，车主汽车zhi家20151012：“特别是原车的多媒体系统，我把它换了，主要是功能太简单。”另外，车主广陵飘鸿：“车的导航系统很糟糕，基本就是个摆设，常会带错路，操作也很繁琐。”目前途观的多媒体系统采用的是大众RCD315系统，对于大众的原装多媒体系统，车主们的评价已经基本说明问题了。不过全新一代途观将会采用大众最新的多媒体系统，这套新系统的便利性和功能性能否有进一步改善，我们还要等到新车上市以后再做详细点评。
● 关注度较高的两方面表现解析：操控性满意度高/动力性感受满意度低
关于操控性的满意度主要集中在操控性感受不错以及转向精准等方面，车主valcyon：“操控一流，悬架偏硬，过弯侧倾较小，指向准确。”途观基于大众PQ35平台打造，该平台在运动性方面的表现，大家应该也比较熟悉了。在之前的试驾文章中，我们的编辑也对途观的操控有着类似的评价。
关于动力性的不满意主要集中在起步很肉和动力不足等方面，例如车主林兴成：“动力输出比较缓慢，起步感觉比较肉。”我们以途观1.8TSI车型为例，其发动机最大功率为160马力，峰值扭矩为250牛·米，根据我们的试驾文章可以看出，1.8TSI发动机用在途观车型上确实是刚刚好而已。
● 番外篇：价格、外观是主要因素
在统计车主对新车各方面的满意度的同时，我们还对车主的购车因素进行了统计和分析，从上图中我们可以看到，有35.4%的车主认为价格是其购车的关键因素。目前途观的指导价为19.98-31.58万，但由于上市时间较长以及即将换代等因素，目前途观在市场终端有着不小的优惠（点击查看途观行情）。因此，在优惠力度较大的情况下，购买一辆大众品牌的热销SUV对于很多消费者来说可谓是极好的。
● 车型小结
作为市场上的“老将”，途观自登场伊始，凭借着品牌、整体质素等因素一直处于热销状态。而从调查的数据来看，途观在外观、便利性以及操控性等方面都超越平均线较高。不过，同样作为“老将”，其在动力性、信息和多媒体功能等方面确实也已经处在相对落后的地位了，不过好在全新一代途观即将上市，其在众多方面的更新让我们有着非常高的期待，新车能否在保持优点的同时，补充自己的不足？让我们一起期待。
★ 主流海外品牌：本田CR-V
相比大众途观，本田的CR-V应该说是国内SUV市场上的“资深老将”了，最为最早进入国内的海外品牌SUV车型之一，CR-V也是最早创造了加价提车的车型，而其销量也一直都有着非常优秀的表现。下面我就一起来看一下车主们对于CR-V的评价。
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● 车主对于CR-V的好评和抱怨有哪些？
从统计结果来看，CR-V在空间、外观和操控性方面得到的好评较多，而在舒适性、内饰以及动力性方面的抱怨则较多。外观方面，车主Leon梦无止境：“最满意的应该是外观了，尺寸不算肥胖，也不矮小，看起来、开起来都是刚刚好的感觉。”车主小福有大：“流线非常好，平滑，显得车大气上档次，整个车流线设计的平滑给人非常好的视觉效果，百看不厌。”
而对于内饰方面，车主们的抱怨比较多，主要是反映CR-V内饰的用料不好，例如车主中天小庄：“车内硬塑料档次不够高。”确实如此，相比同级别车型，CR-V的内饰硬塑料的使用量相对较多，容易给人产生内饰质感不好的感觉。
● 空间、油耗等满意度较高；便利性、舒适性和内饰等满意度较低
结合了好评数和抱怨数进行分析，我们可以看到CR-V的空间满意度表现突出，超过均值（图中白色曲线）较多。此外，CR-V的油耗相比同级车型也有着更好的满意度。车主普字头：“油耗很不错，这个重量的车油耗在9L/100km左右很不错了，我姨夫的明锐都跟我差不多。”而车主冰舞清扬：“市区不开空调油耗在8L/100km以上，高速时是5.7L/100km。”目前本田CR-V搭载的本田地球梦发动机（想了解本田地球梦发动机，点这里）在油耗方面确实有着比较好的表现。
不过CR-V在便利性的满意度较低，2.0L低配车型车主wwzzzz提到：“倒车雷达都木有，停车非常不便。”此外，车主陈玉成1指出：“没有四门一键升窗、自动落锁等。”
● 关注度较高的两方面表现解析：空间满意度高/舒适性感受满意度低
关于空间的满意度主要集中在乘坐和后备厢空间大，车主风中有你072188：“空间满意，本人178cm的身高，前排调到合适位置，头部距离车顶3指左右，后排腿部空间也很充足，坐3-4个人问题不是很大。”此外，车主AudiXY还指出：“空间比较大，特别是后排座椅放倒后，后备厢空间充足，对于喜欢骑行的我能放下一辆自行车是十分满意的。”CR-V采用了低地板的设计，因此整车在纵向空间确实有着非常不错的表现，另外得益于平直的车顶，CR-V的后备厢纵向空间的表现也比较不错。
对舒适性的抱怨主要集中在舒适性感受不好以及隔音效果差，车主小Q90：“前排没得说，后排就差劲了，座椅角度无法调节。”而车主继续向前2014：“高速行车噪音太大，隔音效果不好。”
● 番外篇：空间、价格对购车影响大
从上图我们可以看出，车主认为空间和价格是影响他们购买CR-V的主要因素，两者的比例非常接近，分别为29.5%和29.3%。空间我们在前文中已经提到，关于价格，车主peng0084：“性价比很高，如果配置再多一些，这个价格绝对同级别中最高性价比。”可见，CR-V在车主心目中的印象还是非常不错的。
● 车型小结
通过车主评价来看，本田CR-V在好评方面的表现比价均衡，例如空间、外观以及操控性等方面都有着不错的表现，不过其在舒适性、内饰以及动力性方面也有着让车主吐槽的地方。但毕竟作为国内热销多年的车型，CR-V还是一款非常值得关注的车型。前两天，全新CR-V已经正式在海外亮相（点击穿越），全新CR-V在外观上将会更贴近本田最新的设计，而动力方面则加入涡轮动力单元，这些变化对于目前CR-V的一些短板都有着补完的作用，值得期待。
★ 主流海外品牌：丰田RAV4
『配图为新款RAV4荣放』
丰田RAV4刚刚进行了改款，并使用了全新的命名RAV4荣放，这一代车型相比较前几代车型的变化可谓巨大，经典的“小书包”设计被取消，并针对中国市场做出了部分调整，下面我们就一起看看车主们对于它的评价吧。另外，我们需要指出，由于数据调查的时间关系，此次评价的车型均为改款前的RAV4车型，不过鉴于新款RAV4荣放车型在动力组成等核心部件方面没有太大改动，因此老款车型的车主评价也是比较有参考性的。
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● 车主对于RAV4的好评和抱怨有哪些？
从统计结果来看，RAV4在操控性、空间和外观方面得到的好评较多，而在舒适性、操控性以及内饰方面的抱怨则较多。我们可以看到，对于RAV4的操控性争议比较大，车主轮回我遇见了：“操控比较精准，指向也很清晰。”车主找找曾锦洲则表示：“减振太硬，过槛哐当哐当，有点颠。”可见车主们对RAV4的操控性满意主要是指其指向性比较好，而抱怨则主要集中在悬架比较硬。
对于外观，车主簡單de緈諨：“新颖、个性、年轻，唯一不满意的是尾部美观度很一般。”这一代RAV4虽然做出了非常大的变化，但是全新的设计还是受到了消费者的欢迎。
内饰方面，车主星光丶闪烁：“除了门板扶手处有点算是填充了软质材料的皮质，其它完全是由硬塑料什么的组成的，手感极差！”从车主们的评价来看，主要是对RAV4内饰选材不满，例如使用大面积的硬塑料等。
● 动力性、油耗等满意度较高；便利性、舒适性和内饰等满意度较低
结合了好评数和抱怨数进行分析，我们可以看到RAV4的动力性满意度表现突出，超过均值（图中白色曲线）较多。关于RAV4的动力，该车搭载了2.0L和2.5L自然吸气发动机，从车主的评价来看，车主Blackooxx：“2.0L发动机的动力还是说有就有的，加油就蹿的感觉还有运动模式一开仪表盘就变红那感觉真爽，油门反应特别灵敏，就是发动机声音挺大，动力很棒！”而车主c4niuniu：“2.5L发动机动力强劲，源源不断，瞬间提速也很好。完全满足需求。”整体来看，RAV4两款发动机的动力参数比较漂亮，而实际车主在驾驶感受时的表现也是不错的。
『配图为新款RAV4荣放高配车型仪表盘』
信息及多媒体功能方面，RAV4的表现则低于平均线较多，低配车型车主风之子fengzhizi：“没有中控台大屏，没有行车电脑。”我们可以看到，车主对于RAV4的车载多媒体系统主要不满在于没有行车电脑，不过前一阵上市的新款车型已经在这方面做出了调整，相信新款车型在这一方面的表现更好。
● 关注度较高的两方面表现解析：空间满意度高/舒适性感受满意度低
关于空间方面的表现，好评主要集中在乘坐空间大，车主机械黑哥：“前后排空间非常不错，尤其是后排腿部空间大。”从我们编辑实际的体验来看，对RAV4的车内空间表现也是持有褒奖的态度。
而对于不满，则主要集中在舒适性不好，具体表现为舒适性感受不好以及隔音效果差，这两个选项也出现在了多款紧凑型SUV车型上，可见这两个问题也不是个例，而是该级别车型普遍存在的。车主birdque：“隔音不好，发动机噪音过大，全车紧闭的情况下，就算轻踩油门，也会听到很明显的噪音。”该车主的感受很说明问题，也希望厂家在今后可以针对性的改进。
● 番外篇：价格对购车影响比较大
在统计车主对新车各方面的满意度的同时，我们还对车主的购车因素进行了统计和分析，从上图中我们可以看到，有43.2%的车主认为价格是其购车的关键因素。我们看目前新款RAV4荣放的价格区间，为17.98-26.98万元，该售价相比较其竞争对手还是有一定优势的，车主JAMESLI614：“总体还是非常满意的，这个价位，该有的功能基本上都用了，虽然有些功能到现在还没有用过。”
● 车型小结
RAV4相比较前几代车型的外观有了天翻地覆的变化，更加注重时尚，而消费者对于它的改变也是乐意接受的。从我们对于车主的分析中来看，空间和外观都收到了广泛的好评，而操控性的争议比较大，此外就是对舒适性的抱怨较多。整体来看，RAV4是一款个性相对鲜明的车型，外观和内饰在同级别车型中有点特立独行的意思。如果厂家能够对目前存在的问题加以改进，相信会有更好的市场表现。
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