配置:标配双区自动空调+后排出风口,中高配车型配置丰富
启辰T90共包含6款车型,配置等级分为四档:辰尚版、风尚版、智尚版、领尚版,其中风尚版和领尚版分别推出了搭载6速手动或CVT无级变速箱的车型,而配置水平保持一致。
启辰T90部分外部配置 | ||||
车型 | 辰尚版(手动) | 风尚版(手动/CVT) | 智尚版(手动/CVT) | 领尚版(CVT) |
前大灯光源 | 卤素 | 卤素 | 卤素 | LED |
自动大灯 | ● | ● | ● | ● |
LED尾灯 | ● | ● | ● | ● |
外后视镜电动折叠 | - | - | ● | ● |
外后视镜电加热 | ● | ● | ● | ● |
电动天窗 | - | - | ● | ● |
轮圈尺寸 | 18英寸 | 18英寸 | 18英寸 | 19英寸 |
行李架 | - | - | ● | ● |
速度感应式雨刷 | ● | ● | ● | ● |
外部配置方面,启辰T90标配卤素自动大灯、LED尾灯、外后视镜电加热、18英寸轮圈、速度感应式雨刷等配置;智尚版车型在此基础上增加了外后视镜电动折叠、电动天窗以及行李架;顶配的领尚版车型则独享了LED大灯和19英寸轮圈。
启辰T90部分内部配置 | ||||
车型 | 辰尚版(手动) | 风尚版(手动/CVT) | 智尚版(手动/CVT) | 领尚版(CVT) |
多功能方向盘 | ● | ● | ● | ● |
真皮方向盘 | - | - | ● | ● |
方向盘四向调节 | ● | ● | ● | ● |
手机磁吸支架 | - | ● | ● | ● |
座椅材质 | 织物 | 织物 | 真皮+仿皮 | 真皮+仿皮 |
后排座椅4/6分割放倒 | ● | ● | ● | ● |
驾驶席电动6向调节 | - | - | ● | ● |
前排座椅电加热 | - | - | - | ● |
腰部支撑 | - | - | - | ● |
车载USB接口(数量/电流) | 1个/1A | 2个/1A | 2个/1A | 2个/1.5A |
前/后排中央扶手 | ● | ● | ● | ● |
双区自动空调 | ● | ● | ● | ● |
后排空调出风口 | ● | ● | ● | ● |
活性炭滤网(带花粉过滤) | 普通 | 普通 | 高级 | 高级 |
车内氛围灯 | - | - | - | ● |
12V电源插口数量 | 1个 | 3个 | 3个 | 3个 |
铝合金迎宾踏板 | - | - | - | ● |
后备厢隔板/遮物帘 | - | ● | ● | ● |
内部配置方面,启辰T90标配带有四向调节的多功能方向盘、后排座椅4/6分割放倒、USB接口、前/后排中央扶手、双区自动空调、后排空调出风口、活性炭滤网、12V电源插口等;风尚版车型在此技术上,增加了1个USB插口、2个12V电源插口、后备厢隔板/遮物帘等;而智尚版增加了方向盘真皮包裹、真皮+仿皮座椅材质、驾驶席电动6向调节等;顶配的领尚版则独享有前排座椅加热、腰部支撑、双USB接口(1.5A)、车内氛围灯及铝合金迎宾踏板。
启辰T90科技配置 | ||||
车型 | 辰尚版(手动) | 风尚版(手动/CVT) | 智尚版(手动/CVT) | 领尚版(CVT) |
中控触屏尺寸 | 7英寸(选装12.3英寸) | 7英寸(选装12.3英寸) | 7英寸(选装12.3英寸) | 12.3英寸 |
百度CarLife智能手机互联 | ● | ● | ● | ● |
IT-COMMANDER旋钮式信息控制系统 | - | - | - | ● |
车载蓝牙 | ● | ● | ● | ● |
倒车影像 | - | ● | ● | ●(全景影像) |
倒车雷达 | - | - | - | ● |
转向盲区可视辅助 | - | - | - | ● |
5英寸行车电脑彩屏 | - | - | - | ● |
3英寸行车电脑显示屏 | ● | ● | ● | - |
定速巡航 | - | - | ● | ● |
无钥匙进入/一键启动 | ● | ● | ● | ● |
带独立功放的高保真音响 | - | - | - | ● |
随速感应音量调节 | ● | ● | ● | ● |
多媒体系统(含1080P视频播放等) | ● | ● | ● | ● |
扬声器数量 | 4 | 6 | 6 | 8 |
科技配置方面,启辰T90标配7英寸中控大屏(可选装12.3英寸屏幕),内置百度CarLife智能手机互联(含语音控制等)、1080P视频/音乐播放、车载蓝牙、无钥匙进入/一键启动、4扬声器音响等;风尚版车型在此基础上增加了倒车影像和额外2个扬声器;智尚版车型增加了定速巡航;而顶配的领尚版则标配有12.3英寸中控大屏、IT-COMMANDER旋钮式控制区、全景影像、倒车雷达、5英寸行车电脑彩屏、8扬声器高保真音响等配置。
启辰T90安全配置 | ||||
车型 | 辰尚版(手动) | 风尚版(手动/CVT) | 智尚版(手动/CVT) | 领尚版(CVT) |
车身稳定系统 | - | - | ● | ● |
牵引力控制 | - | - | ● | ● |
坡道辅助 | - | - | ● | ● |
主动循迹控制 | - | - | ● | ● |
盲区预警 | - | - | - | ● |
胎压监测 | - | - | ● | ● |
前排侧气囊 | - | - | ● | ● |
侧气帘 | - | - | ● | ● |
ISO-FIX接口 | ● | ● | ● | ● |
主/被动安全配置方面,启辰T90并未标配车身稳定系统,而是从次顶配的智尚版车型开始才有所配备。相比低配的辰尚版和风尚版车型,智尚版增加了车身稳定系统、牵引力控制、坡道辅助、主动循迹控制、胎压监测、前排侧气囊/侧气帘等;而顶配的领尚版在此基础上还增加了盲区预警。
动力:2.0L匹配6MT/CVT,最大输出功率144马力
动力方面,新车搭载一台与上一代奇骏、逍客车型同款的MR20DE型2.0L自然吸气发动机,其最大输出功率为144马力,峰值扭矩为198牛·米,传动方面与发动机匹配的是6速手动及XTRONIC CVT无级变速箱。底盘部分,新车采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架,同时顶配车型的最小离地间隙也达到了194mm。
● 试驾体验
编辑黄荣嘉在试驾启辰T90后表示:启辰T90在“法定限速以内动力够用,超车也不算太费劲,但毕竟发动机排量只有2.0L,要求不能太高。以120km/h速度巡航,发动机转速只有2200rpm左右,算是比较低的水平”。
“在路况较差的水泥路行驶,减振表现依然出色,细碎的振动都被有效地过滤掉,如果再多一点厚重感的话,那就更棒了,可惜如果并没出现”。
“T90在中高速时转向扎实,偏沉稳,而在30km/h以下的速度范围内时,方向盘转向助力会明显变轻,这样的设定也是替用户着想了”。
● 新车背景
启辰T90的原型车是此前发布于2015上海车展的启辰VOW概念车,T90较多延续了后者的设计风格,特别是“X”形前脸和溜背跨界SUV的车身形式。轿跑SUV的概念并不新颖,面世多年的宝马X6、本田歌诗图,以及近段时间推出的奔驰GLC Coupe、马自达CX-4等多款车型均采用了相似的设计理念,在保证SUV车型优异通过性的基础上,通过牺牲后备箱垂直方向空间来为车身增加动感和个性的风格。
● 竞争对手
『众泰SR9』
以启辰T90的溜背车身、5座中型SUV的定位及其价格区间来看,它最为直接的竞争对手是定位相似的众泰SR9。有趣的是,众泰SR9作为一款鼎鼎大名的“高仿山寨车”,其与启辰T90高度原创的内外设计形成了巨大的反差。此外,众泰SR9搭载的2.0T发动机最大输出功率达到190马力,强过启辰T90。对于这两款车型,不知您会如何选择?
从价位的角度来看,启辰T90更多还将与吉利博越、荣威RX5、奇瑞瑞虎7等中国品牌紧凑型SUV展开竞争。相比这几款车型,启辰T90的尺寸、外形,以及源于合资技术的平台基础是其拥有的优势,但配置水平会稍显不足。
● 全文总结
从最早“贴牌骐达”的R50,到设计更加原创的T70/T70X,再到今日上市的旗舰产品T90。启辰在几年间的发展中实现了设计研发方面的高度自主化。如果说在T70/T70X身上还能看到一些日产旗下车型的影子,那么T90就标志着启辰在内外设计方面的完全独立——拥有原创度极高的外观/内饰设计是T90最大的亮点,而源于日产的底盘/动力总成基础也为T90带来了较为成熟的操控调校和较高的可靠性。综合来说,启辰T90有着不错的产品力,也有着诚意满满的创新性设计,但不足之处也在于品牌认知度仍相对较低。我们期待新车上市后的表现!(文/汽车之家 刁昊)