标致5008等 标致雪铁龙2017年新车展望

　　[汽车之家 新闻]  继前几期《新车展望》为大家梳理了大众、丰田和通用旗下新车后，本期文章将为大家带来PSA（标致雪铁龙集团）2017年度新车展望。PSA集团目前包括三个品牌：雪铁龙、标致及DS，其中除了DS品牌的动作较为“隐蔽”外，雪铁龙、标致均各有至少三款全新/中期改款车型将于2017年在华推出。那么在2017年，PSA在中国市场具体会有什么动作？哪些新车会在新的一年有机会成为帮助PSA提振销量的潜在救星？本篇《新车展望》，我们就去看一看PSA在2017年的新车规划吧。

● 东风标致5008

上市时间：2017年6月
新车特点：EMP2平台首款7座中型SUV

　　第一代标致5008是一款MPV车型，自2009年推出至2016停产期间，该车并未被引入到国内市场销售。而在2016年，标致正式在海外发布了新一代5008车型，新车摇身一变成为了一款中型SUV，用于填补标致品牌在7座中型SUV细分市场的空白。由于新车在国内市场并无前任车型，因此我们可以直接称呼其国产版车型为东风标致5008。

　　去年9月底开幕的2016巴黎车展上，标致正式发布了新一代5008，新车与海外版新一代3008共享EMP2平台打造，在外观和内饰上也基本保持了后者的设计。不过由于新车针对轴距和车身进行了再次加长（对比国产4008而言），其也拥有着更加修长的侧身。此外，新一代5008还采用了比新一代3008/国产4008更加刚硬的侧窗线条以及造型微调的前后保险杠造型。

　　内饰部分，5008同样保持了新一代3008、国产4008车型的设计特点，i-Cockpit座舱设计突出驾驶员环绕感，而中控台、按钮操作区，以及方向盘、仪表盘等处的设计均可以说是非常科幻、前卫的。

　　车内部分，新车与海外版3008、国产4008的最大差异便在于其采用了2+3+2形式的7座布局，通过汽车之家编辑的实际体验来看，这款车的第三排空间并不能算得上宽敞。

　　忽略柴油机，海外版5008搭载有1.2T/1.6T两款汽油发动机，与海外版新一代3008无异。结合国产4008车型1.6T/1.8T的动力布局来看，未来国产版5008很可能也将在保留1.6T发动机的同时，取消1.2T并增加1.8T。

　　编辑点评：标致品牌在SUV车型领域起步较晚，其首款SUV车型是2007年推出的4007，不过该车仅是上一代三菱欧蓝德的换标版本，而上一代进口4008也同样是进口三菱ASX劲炫的共线产品。诞生自2008年的紧凑型SUV 3008可以说是标致首款“自主研发”的SUV车型，在此后投放了小型SUV 2008车型后，标致急需一款尺寸更大的车型来应对更加高级的7座中型SUV细分市场。

　　PSA EMP2模块化平台的应用，使得标致研发新车型的过程更加轻松灵活。与海外版新一代3008加长轴距成为国产4008的手法相似，5008也同样源自相同的EMP2平台。新车的轴距达到2840mm，相比新一代3008有着165mm的加长，这也为7座布局提供了更加宽阔的内部空间。不过从上图的实际体验来看，5008的第三排空间虽然不算局促，但也说不上宽敞。

　　也正是由于5008由与其共享EMP2平台的新一代3008加长而来，因而新车依然配备的是扭力梁式非独立后悬架，且不提供四驱系统。放眼同级别竞争对手，汉兰达、锐界、途观L、柯迪亚克……没有任何一款车型不采用独立后悬架，也没有任何一款车型不提供四驱系统。5008要想获得一定的市场份额，想必也要在其它方面用足够强的竞争力弥补底盘硬件的不足。

● 东风标致2008中期改款

上市时间：2017年内
新车特点：接轨海外版/采用新家族式设计语言

　　就在海外媒体相继报道海外版新一代2008车型的早期谍照时，我们也获取到了与之相差整整半个生命周期的国产2008中期改款车型的谍照。

『国产新款2008国内谍照』

『海外版新款2008』

　　由于新款2008已经在海外市场上市，因此其外观设计也不再是秘密。从近期曝光的国内谍照来看，国产新款2008也将换装类似于308S等EMP2平台车型的新家族式前脸，包括将横幅式造型进气格栅更改为点阵式网状造型、并将品牌LOGO从发动机盖前端移至进气格栅中间等。此外，新车还换装了一套与海外版车型相同的密辐式轮圈，造型非常时尚。

　　车尾部分，新款2008最大的变化在于换装了新的“狮爪”式LED尾灯，在与308、4008等新车保持统一的同时，也提升了一定的科技感和时尚感。而除了尾灯之外，新车车尾其余部分基本没有变化。

　　新款2008内饰部分的变化更小，其中中控台的布局基本没有变化，但座椅蒙皮的设计有所改变，其中皮质的材料的使用面积或得到增加，使座椅看起来更显高档。

　　在动力方面，预计新款2008将延用现款车型的动力总成，推出搭载1.6L/1.2T/1.6T三款机型，传动系统将匹配5速手动（1.6L）、4速自动（1.6L）及6速手自一体变速箱（1.2T/1.6T）。

『现款东风标致2008』

　　编辑点评：东风标致2008于2014年上市，上市之初仅有搭载1.6L+5MT/4AT动力总成的车型可选，比起同期上市的缤智、XR-V、昂科拉等车型在动力总成上可以说较为落后。然而在2015年，2008又推出了搭载1.6T+6AT动力总成的车型，167马力的最大功率使得它几乎成为了小型SUV中动力最强的车型，当然，过高的价格使得1.6T车型对于2008的销量并没有太多的帮助。直到2016年7月，2008才推出了搭载1.2T+6AT动力总成的车型。这套动力可以说兼顾了动力总成的先进性与价格的可接受度，但这款性价比最高的车型却是最晚到的，令许多人感到不解的同时，这样布局的结果也是——惨败给缤智、ix25及昂科拉等同级别对手。

● 东风标致301中期改款

上市时间：2017年内
新车特点：采用新家族式设计语言/外观更俊朗

『海外版新款301官图』

『国产新款301申报图』

『海外版新款301官图』

『国产新款301申报图』

　　外观方面，新款301采用了标致最新家族式设计语言，倒梯形进气格栅中央配有标致小狮子LOGO，搭配“狮眼”大灯组，使得新车的前脸造型与新一代308车型较为相似。与此同时，新车的下部进气口及雾灯区域也经过了重新设计，并融入了LED日间行车灯，整体造型更具立体感和时尚感。车尾部分，新车还换装了“狮爪”式黑底尾灯，红黑搭配的配色结合向上隆起的后备厢线条，为新款301的尾部增添了更多运动气息。

『海外版新款301官图』

　　内饰方面，海外版新款301的配置水平得到了升级，7英寸触屏集成了倒车影像、3D导航、苹果CarPlay及Android Auto等功能。至于国产版车型是否将配备这套系统，目前我们还不得而知，毕竟现款301全系车型均未配备中控大屏。

　　动力方面，预计新款301将继续搭载1.6L自然吸气发动机，最大输出功率117马力，峰值扭矩150牛·米，传动系统匹配5速手动或6速手自一体变速箱。

『现款东风标致301』

　　编辑点评：一年前的此时，标致301与其姊妹车型雪铁龙爱丽舍均推出了各自的2016年代改款车型。而与2月20日上市的新款爱丽舍不同，国产新款301截至目前还没有公布具体的上市时间。不过可以预料的是，这两款孪生车的投放时间应该不会相差太久。

　　去年10月，我们曾报道了新车的国内申报图，随后标致也在11月发布了海外版新款301的官图。与新款301同样换装了标致品牌新的家族式前脸设计，包括与新一代308相似的进气格栅、重新设计的保险杠及LED日行灯等，这些新设计的应用使得新车比起现款车型更加时尚。在销量方面，2016年东风标致共销售出7.36万辆301，比爱丽舍的8.71万辆略少一些。随着今年中期改款车型的投放，我们也期待301能够取得更好的市场表现。