[汽车之家 新车上市] 2月20日，东风雪铁龙新款爱丽舍在武汉举行上市发布会。该车作为一款中期改款车型，外观设计向家族化风格靠拢，对用户反馈意见较多的配置进行了有针对性的增加和修改。新款爱丽舍共推出搭载1.6L发动机的四款车型可选，售价区间为8.38-10.48万元。详细售价请见下表：
| 东风雪铁龙新款爱丽舍 指导售价 | |
| 车型 | 售价（万元） |
| 1.6L 手动时尚型 | 8.38 |
| 1.6L 手动舒适型 | 9.28 |
| 1.6L 自动时尚型 | 9.58 |
| 1.6L 自动舒适型 | 10.48 |
●新车介绍
外观：家族式设计元素加身
老款爱丽舍上市至今已有三年时间，按照一般产品周期来讲，如今推出中期改款车型时机恰到好处。新款爱丽舍收获了更高级别车型雪铁龙C6下放的福利，换装最新家族式风格前进气格栅，大量横向线条的运用拓展了前脸的横向视觉。新设计的前大灯组外部轮廓规规矩矩，仍采用卤素光源，但内部细节的用心设计使新车比老款车型更显精致。
在车身侧面，新款爱丽舍的变化不引人注意但很实用。例如新车的双色设计后视镜集成了转向灯功能，全系标配铝合金轮圈以及前通风盘、后盘式制动器。此外，新车仍保留老款车型的车身尺寸，长宽高分别为4427/1748/1476mm，轴距为2652mm。
从尾部看，新款爱丽舍的变化同样不明显，不过到了夜间尾灯的点亮细节会露出一些端倪——灯组内部采用的“回”形灯带结构与雪铁龙C4世嘉、雪铁龙C6等车型保持一致。
内饰：有针对性的改变
进入车内，新款爱丽舍仍保留了耳熟能详的内饰布局，主要针对老车主们吐槽较多的几个细节进行了调整。例如换装了类似于C3-XR上样式独特的手刹，多媒体控制区域的旋钮功能由调频变成调节音量，门内饰板扶手材质和布局更人性化，此外，高配车型还配备了多功能方向盘。
空间：乘坐空间无进步，储物空间有提升
根据我们之前的实拍体验，驾驶座椅调节至最低时，身高178cm的体验者在前排可获得一拳左右的头部空间，在后排头部空间则没有余量，腿部空间为一圈四指，整体乘坐感受与老款车型一致。不过值得肯定的一点是，新车前排座椅的坐垫和靠背处增加了菱形格状花纹，提升了乘坐舒适性。
在储物空间方面，新款爱丽舍的前排储物空间数量不少，多媒体上方设置有储物槽、下方设计了卡槽，此前用户抱怨良多的前排缺少的扶手箱也终于出现在新款低配车型上。新车后备厢储物空间值得肯定，并且后排座椅支持4/6比例拆分放倒，进一步提升储物能力。
动力：1.6L自然吸气发动机+5挡手动/6挡手自一体变速箱
在动力系统部分，新款爱丽舍仍搭载老款车型所使用的1.6L自然吸气发动机，其最大功率为117马力（86kW）/6000rpm，峰值扭矩为150牛·米/4000rpm。传动系统方面，与发动机匹配的同样是5挡手动或6挡手自一体变速箱。
●新车背景
这一代东风雪铁龙爱丽舍自2013年底上市至今已有三年时间，在上市初期仅搭载1.6L自然吸气发动机+5速手动/4速自动变速箱的动力组合。在2016年初，东风雪铁龙终于狠下心来将老旧的4AT退出历史舞台，取而代之的是六速手自一体变速箱，1.6L自然吸气发动机也随之进行了技术优化。在2016年，爱丽舍全年销量达到87132辆，此次中期改款车型退出后，旧貌换新颜的爱丽舍或许会有更好的销量表现。
●竞争车型
提及爱丽舍的竞争对手，我们都会很自然的想到捷达、桑塔纳，这哥仨的成长史是中国汽车工业发展的最佳缩影。另外，同样采用EMP1平台打造的东风标致301也是消费者经常拿来与新款爱丽舍比对的车型。而随着国内紧凑型车市场的不断发展壮大，该级别的细分消费人群差异化更强，各主流品牌车企的新产品层出不穷，例如去年上汽通用雪佛兰推出的科沃兹就是很好的实例，它也将成为新款爱丽舍的主要竞争对手。
●全文总结
中期改款的新款爱丽舍在整体实力上没有发生质的改变，内饰选材用料、空间表现、动力系统仍然是爱丽舍车主们熟悉的样子。不过，外观设计上的变化让这款车不至于被同级别的时尚炫酷的新车型们抛开太远，而最让人感到欣慰的是，新款爱丽舍聆听了消费者的呼声，有针对性的提升了车内的配置和设计细节，给予消费者更人性化的用车体验。爱丽舍这员老将的市场表现一直比较稳定，此次改款升级对于带动爱丽舍车系的市场热度必然会有一定帮助。（文/汽车之家 张晓丹）
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