● 雷克萨斯新款CT200h
新车看点：CT系列最后一次改款/车展前夜正式上市
『新款CT200h』
作为雷克萨斯唯一一款紧凑型车，CT200h在国内的销量并不算十分理想，而本次推出的新款车型也将是这个车系最后的一款，此前官方已近公布了它的预售价为23万元起，并提供3款不同配置车型，其中F SPORT版本也将同步上市。
『新款CT200h F SPORT』
作为CT系列最大的一次改款，新款CT200h在外观和内饰方面均有显著提升，其中更加犀利的前脸风格，使其更加贴近雷克萨斯家族其他产品，同时新增的F SPORT版本在视觉效果上也达到了运动与独特的魅力。
内饰方面的提升也十分明显，增加中控台上方10.3英寸液晶显示屏，同时升级雷克萨斯雷克萨斯滑鼠式设计人机交互控制器等。此外，新车还针对仪表盘进行了升级，右侧增加有一块全新的液晶显示屏，使得新车内饰科技感更强。
相比之下再动力方面，新车并没有进行任何升级，将继续搭载由1.8L直列四缸发动机、电动机及E-CVT变速箱组成的混合动力系统，系统综合最大功率为136马力。
编辑点评：CT200h是雷克萨斯进军豪华紧凑型车市场的利器，但是其在市场当中的表现并没有获得太大的认可，其原因有产品动力单一等。但好在时尚的外观以及出色的油耗表现，总是能够获得一部分年轻消费者的青睐。
本次CT200h迎来生命周期当中第二次也是最后一次中期改款，更加让人感觉到它仍然走在时尚的前沿，并且留有自己的小个性。不过从雷克萨斯的规划来看，未来CT系列可能会被一款全新车型所替代，所以喜欢这款豪华两厢紧凑型车的朋友们，不要再错过啦。
● 雷诺全新Espace
新车看点：车展公布预售价/MPV和SUV的跨界产品
新一代雷诺Espace一改此前旗舰型MPV的设计，全新的造型拥有更高的离地空间，使他区别于其他传统MPV产品，同时家族式的前脸设计也让人看起来多了几分未来感，车身尺寸方面，全新Espace的长宽高分别为4850mm/1870mm/1680mm，轴距2880mm，并提供五座版和七座版车型供选。
内饰风格上，新车也突显出独特的一面，一体式中控台配备有大尺寸液晶显示屏，同时个性十足的换挡杆造型看起来极具质感。配置方面，新车将会配备多媒体控制旋钮、定速巡航、三辐式多功能方向盘、前排座椅电动调节以及第二排座椅加热等。
动力方面，未来国内上市销售的全新Espace将会搭载一台1.8T发动机，最大功率为224马力，峰值扭矩为300牛·米，传动系统则匹配7速双离合变速箱。新车将于本届成都车展公布预售价，并在11月开幕的广州车展正式上市。
编辑点评：如果你想要一台看起来与众不同的MPV，那么雷诺Espace可以加入到你的选择列表当中。相比其他MPV车型，Espace拥有更好的通过性以及更加个性的外观，这就带给外人更加丰富的现象空间，他究竟是SUV还是MPV？不过至少你别人眼里肯定不再是一名老板的司机或者一名居家的奶爸。当然，进口销售的Espace或许在价格上并没有那么的平易近人，请大家拭目以待吧。
● 铃木英格尼斯
新车看点：SUV界的一股清流/预售价13.8万元
铃木英格尼斯(IGNIS)将以进口的方式在本届成都车展正式上市，新车官方定义为一款小型SUV，但通过是外观我们更认为他是一款跨界车型。个性十足的外观是它吸引不少年轻消费者的最主要理由，新车的车身尺寸仅为3700/1660/1595mm，轴距为2435mm。短小精干的它还拥有180mm的离地间隙。相比于主流中国消费者希望购买一款空间巨大的SUV，小巧个性的英格尼斯真所谓SUV界的一股清流。
内饰风格上，新车给人感觉简约而不失时尚感，营造出的视觉效果并不显得廉价，三辐式多功能真皮方向盘搭配大尺寸双仪表盘设计，看起来科技感十足。而在中控台的中央，新车采用了时下流行的悬浮式液晶显示屏，并配备有CarLife智能手机互联功能，支持安卓、苹果系统，实现蓝牙+USB+Wi-Fi三种手机连接方式。
此外，新车还将配备6安全气囊、ESP车身稳定控制系统、HAC陡坡起步保持控制系统、TPMS胎压监测系统、无钥匙进入等功能。动力方面，进口国内市场的英格尼斯将搭载一台1.2L DUALJET双喷射发动机，最大功率83马力，峰值扭矩116牛·米，传动系统匹配CVT变速箱。
编辑点评：相比于中国消费者更乐意选购的紧凑型和中型SUV，英格尼斯的出现确实令人有些惊讶。这台在日本本土销售非常不错的产品，如今正准备进口中国市场。或许在更多的消费者看来，较小的空间，高昂的预售价使得英格尼斯有些与市场主流格格不入，但作为一些消费者购买的第二台甚至是第三台车型，英格尼斯不失为一款非常实用的代步产品。
较高的配置，个性的外观也让其脱离了廉价产品的帽子，彰显个性足够使用代步或许正式这群消费者最想要的。当然随着英格尼斯的引入，铃木品牌在小型车市场的真正功力将展现给中国消费者，这也将为铃木品牌起到非常好的提升作用。
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