● 欧拉iQ
上市时间：8月内
新车特点：长城欧拉品牌首款车型
欧拉iQ的造型非常独特，整体更像是三厢车与SUV的融合。新车的前脸设计则具有一定科技感，由于该车为纯电动车型，所以采用了封闭式进气格栅设计，搭配窄条幅L型大灯组，让该车看上去十分新颖。
尾部方面，其线条圆润简洁，尺寸小巧的尾灯组中央由黑色饰板相接，条状设计与前脸风格非常一致，而饰板上的“ORA”字样也正是欧拉品牌的英文名称。车身尺寸方面，其长宽高分别为4445/1735/1567mm，轴距为2615mm。
新车的内饰采用了常见的黑白双色设计，整体造型非常简洁。时下流畅的贯穿式空调出风口也出现在了新车上，多媒体/空调/挡把区域突出于中控台平面，并且为前排座椅中央处留出了比较大的空间。
动力方面，新车使用宁德时代生产的三元锂离子动力电池作为能量来源，搭载来自博格华纳的电动机，最大功率为120kW。至于消费者最关心的续航问题，官方并没有公布，对此我们将持续关注。
编辑点评：
欧拉iQ是长城欧拉旗下首款量产车，其基于专用电动车架构平台——ME平台进行打造。据悉，新车售价将高于长城C30 EV，后者的指导价为15.00-15.40万元。介于目前欧拉iQ并没有公布续航里程等信息，其独特的外观设计无疑成为了整车最大的亮点所在。
● 捷豹E-PACE
上市时间：8月内
新车特点：长度增加/国产紧凑型SUV
捷豹E-PACE采用轿跑SUV的设计风格，国产版外观上与海外版基本一致，车头造型较为圆润，圆角矩形的大嘴式格栅与前包围两侧的巨大进气口让前脸的辨识度很高。新车长宽高分别为4411/1900/1649mm，轴距为2681mm，与海外版的差异是车身长度增加了16mm，属于紧凑型SUV范畴。新车车尾采用家族式设计，主打运动风，犀利的尾灯与双边共两出排气都是强调运动的设计元素。
E-PACE的内饰采用了捷豹家族式设计，造型与F-TYPE相似度较高。中控台部分区域采用皮革材质包裹。海外版的全液晶仪表盘并未在国产车型中出现，其采用的是相对传统的造型设计。中控区装配有10英寸的彩色触控屏。
动力部分，车辆搭载由捷豹路虎自主研发的Ingenium 2.0T发动机，有高、低功率两个版本，最大功率分别为250马力和200马力。传动系统匹配来自ZF的9速手自一体变速箱。
编辑点评：
E-PACE是奇瑞捷豹的首款SUV车型，也是奇瑞捷豹路虎常熟工厂二期的首款产品，兑现了奇瑞捷豹路虎“三年五款车型”的战略。新车的差异化在于车辆采用了轿跑的设计风格，这是X1等车型所不具备的。此外，E-PACE的品牌认知、家族化设计相当明显，单是从内外设计的视觉效果上就已经让很多消费者做出了选择。
● 清行竞克400
上市时间：8月内
新车特点：综合续航里程为305km/预售价格7.98-8.38万元
北京清行竞克400基于森雅S80车型打造，在外观上与后者基本保持一致，按在格栅、雾灯区域边框采用了蓝色涂装以彰显其独特身份。该车的尺寸为4150/1680/1740mm，轴距为2655mm，定位于一款小型SUV。车内部分，新车采用了六座布局，配置上标配有双气囊、ABS+EBD、倒车雷达/影像、铝合金轮圈、皮质方向盘、7英寸大屏、手机互联、蓝牙、电动门窗、前雾灯等，高配车型进一步配备了10英寸大屏、仿皮座椅、无钥匙进入/无钥匙启动、多功能方向盘及定速巡航等。
动力方面，竞克400搭载一台后置永磁同步电机，最大功率82马力，峰值扭矩220牛·米，电力来自于一块容量为45.5kWh的三元锂电池组，工信部综合续航里程为305km。充电方面，电池电量由30%充满需要1小时，交流慢充时间则需要8小时。
编辑点评：
新车是北京清行与一汽吉林的合作车型，基于原森雅S80车型打造，有着6座布局、综合续航305km等卖点，并将主攻三、四线及以下城市的入门纯电动车型市场。据悉，新款车型预售价格为7.98-8.38万元，走性价比路线还是没问题的。
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