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昂科旗降6.5万元 中大型SUV降价排行

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● 凯迪拉克XT6

    近日,我们从北京某经销商处获悉,凯迪拉克XT6目前最高可享5.00万元现金优惠。相当于打了8.7折。凯迪拉克XT6在10月29日推出了2021款车型,老款车型的自然更加促销让利。

 
车型指导价(万元)祼车价(万元)优惠降幅(万元)
2020款 28T 七座风尚型38.9733.975.0
2020款 28T 六座风尚型38.9733.975.0
2020款 28T 六座四驱风尚型40.9735.975.0
2020款 28T 七座四驱风尚型40.9735.975.0
2020款 改款 28T 七座豪华型41.9736.975.0
2020款 28T 六座豪华型41.9736.975.0
2020款 改款 28T 六座豪华型41.9736.975.0
2020款 28T 七座豪华型41.9736.975.0
2020款 改款 28T 六座四驱豪华型43.9738.975.0
2020款 改款 28T 七座四驱豪华型43.9738.975.0
2020款 28T 六座豪华运动型至享安全版43.9738.975.0
2020款 28T 七座四驱豪华型43.9738.975.0
2020款 28T 六座四驱豪华型43.9738.975.0
2020款 28T 七座豪华运动型至享安全版43.9738.975.0
2020款 28T 七座四驱豪华型至臻音响版44.5739.575.0
2020款 28T 六座四驱豪华型至臻音响版44.5739.575.0
2020款 改款 28T 七座四驱领先型45.9740.975.0
2020款 28T 七座四驱领先型45.9740.975.0
2020款 28T 六座四驱豪华运动型46.9741.975.0
2020款 改款 28T 六座四驱豪华运动型46.9741.975.0
2020款 28T 六座四驱领先运动型50.9745.975.0
2020款 改款 28T 六座四驱领先运动型50.9745.975.0
2020款 改款 28T 六座四驱铂金运动版54.9749.975.0
2020款 28T 六座四驱铂金运动版54.9749.975.0

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上汽通用凯迪拉克 凯迪拉克XT6 2021款 28T 七座风尚型 上汽通用凯迪拉克 凯迪拉克XT6 2021款 28T 七座风尚型

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◆车主价格趋势

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  从前两个月的车主实际成交价格来看,优惠幅度高达7万元,相比行情信息报的5万元更加给力,感兴趣的用户不妨到店砍价。

◆ 五地经销商平均优惠情况

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◆ 购买建议:

  刚推出的2021款新车型相比老款增加了一些配置,基本上属于锦上添花,如果后者的优惠幅度特别给力,其实性价比更高。该出手时就出手,感兴趣的朋友可以把握机会了。

荣威RX8(参数|询价)

    近日,我们从重庆某经销商处获悉,荣威RX8目前最高可享3.00万元现金优惠。相当于打了8.2折。对于一款20万上下的车型来说,这个优惠幅度也算是有诚意了。

 
车型指导价(万元)祼车价(万元)优惠降幅(万元)
2019款 30T 两驱超群精英版16.8813.883.0
2019款 30T 两驱超群旗舰版17.8814.883.0
2019款 30T 智联网两驱超群旗舰版18.8815.883.0
2019款 30T 四驱超群穿越版19.8816.883.0
2019款 30T 智联网四驱超群旗舰版20.8817.883.0
2019款 30T 智联网四驱超群至尊版22.8819.883.0

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上汽集团 荣威RX8 2019款 30T 四驱超群穿越版 上汽集团 荣威RX8 2019款 30T 智联网四驱超群至尊版

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◆车主价格趋势

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  荣威RX8的销量不高,所以车主价格的曲线不太全,但幅度都在3万元以下。参考最近的报价,优惠幅度也算是加大了一点。

◆ 五地经销商平均优惠情况

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◆ 购买建议:

  参考车主口碑,30T 智联网两驱超群旗舰版的数量是最多的, 也就是说这款车型相对卖得比较多。对于一款硬派SUV来说,卖得最多的居然不是四驱版本,有点不应该。

向编辑黄荣嘉提问
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  • 凯迪拉克XT6 2020款 28T 六座豪华型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.44 41.23 9.80
    测试文章:拉低准入门槛 测凯迪拉克XT6两驱版
    评测编辑-谢玥:

    两驱车型相比四驱的加速更快,油耗也更低,如果不太经常走烂路的话,两驱版非常合适。

    评测编辑-:

    车身体积虽然大,但是开起来并没有那么笨拙。2.0T发动机的动力完全够用,即便满载的情况下,动力输出也不会觉得乏力。

    评测编辑-:

    后备厢空间非常大,日常使用时把第三排折叠了,就成了一个实用性超高的四座车型。多媒体系统好用,有了NFC功能之后,用手机连接都变得极为方便。

  • 凯迪拉克XT6 2020款 28T 六座四驱铂金运动版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.92 43.23 13.30
    测试文章:当梦想照进现实 测试凯迪拉克XT6运动版
    评测编辑-谢玥:

    凯迪拉克XT6以不错的价格以及6座车的定位拓展出了全新的细分市场,用料以及在车内外豪华感上也都做的不错。但是加速和刹车成绩只能算是及格,车内的科技感也有提升的空间。

    评测编辑-郑雷:

    总的来说,XT6的外观内饰确实很不错,身材上绝对不输给同级别对手,但是动力的表现确实让人不够满意,并且第三排的空间也表现一般,实际的意义不大。

    评测编辑-:

    在上市之前我还挺期待这个大家伙,不过接触之后有几点遗憾,一、动力是在弱了些,接近10秒的加速有些说不过去。二、油耗的确有些高。外观内饰无太多惊喜,2+2+2的座椅布局有些埃尔法的意思,第二排座椅给予你百万级车型的恬适,可50万的售价你只买回了乘坐感受,怎么想都有些不值。

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凯迪拉克XT6

指导价:41.27-55.27万
级别:中大型SUV
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