日产奇骏
发布时间：3月25日
车型特点：造型比之前更野了
外观方面，新车采用了全新的设计，“V”型粗壮的前格栅镀铬装饰条搭配分体式大灯组，让新车的气势得到一定提升；此外，前包围采用了梯形进气口设计，前唇还配备了银色的护板，两侧的散热开口与下方远近光大灯组融为一体，使得新车的整体感增强。侧面来看，新一代奇骏采用了黑色A柱设计，使得新车呈现出悬浮式车顶的视觉效果，再搭配微突出车身的前后黑色轮眉和双色五辐式轮圈，让新车越野感进一步加强。
| 新老奇骏尺寸对比 | ||||
| 车型 | 长（mm） | 宽（mm） | 高（mm） | 轴距（mm） |
| 现款奇骏 | 4675 | 1820 | 1722 | 2706 |
| 新一代奇骏 | 4681 | 1840 | 1730 | 2706 |
车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4681/1840/1730mm，轴距2706mm。外观尺寸相比老款有所增加，但轴距保持不变。尾部造型看起来与老款有些相似，但全新的LED尾灯组视觉效果要更加出色。
根据目前曝光的美国全新奇骏配置单上，我们看到了2.5升四缸自然吸气发动机和1.5T三缸涡轮增压发动机两种动力系统，并均配备可模拟8速的CVT变速箱。其中1.5T三缸车型最大功率204马力，最大扭矩300牛·米，共有四种配置，依旧有前驱和四驱可选。参考来看，国内的全新奇骏也会推出类似的配置供消费者选择。据悉，新车或将在2021年上海车展上首发亮相。
编辑点评：
新一代奇骏的外形更野性一些，相比这一代的城市化以及上一代的方正，新车型能够兼顾多种人群的需求，哪方面特性都有，哪种风格都沾点边，你会很容易接受这个造型。动力方面，国产后应该还是以四缸发动机为主，国内对于三缸发动机忌讳颇深，没必要因此影响潜在客户。
雷克萨斯NX
发布时间：3月26日
车型特点：TNGA架构，触摸板好像没了
新一代雷克萨斯NX将基于TNGA模块化架构打造，整体造型相比现款更加柔和，纺锤形进气格栅得以保留，并针对中网进行了重新设计，此外大灯组将采用全新的LED光源，视觉效果增加犀利。
侧面来看，新车采用了双段式腰线设计，车顶线条搭配侧窗镀铬装饰，流线型设计使得整车看起来更加优雅。尾部最独特的设计在于贯穿式尾灯组，不仅拉宽了整车的视觉效果，同时两侧尾灯组造型也与前大灯组相互呼应。
与此前雷克萨斯惯用的前卫且大胆的设计风格有所不同，更注重科技感表现的全新雷克萨斯NX在中控台设计方面更加简洁。细节方面，该车配备了全新的方向盘、全液晶仪表、大尺寸的中控屏等。在细节之处我们可以看到，该车将会配备无线充电、电子换挡杆等。
动力方面，该车会提供NX 200、NX 350h以及NX 450h+三种动力配置，涵盖了燃油、混动以及插电式混动不同的级别。
编辑点评：
从目前得到的信息看，新车型外观有一定变化，内饰的变化更大一些，虽然我不是一个喜欢触摸操作的人，但雷克萨斯的那套交互系统，我觉得如果取消掉也并非坏事。新的架构会带来一些新的东西，具体细节可能得再等等。
法拉利SF90 Spider
发布时间：3月27日
车型特点：性能强，又拉风
SF90 Spider车型是SF90 Stradale的敞篷版车型，且作为法拉利首款插电式混动量产敞篷车型，综合功率达到了1000马力。新车采用了大量革新型的技术，让新车在动力、操控、电气化方面都有着超凡的表现。
新车外观设计与硬顶版车型相比没有太大变化，战斧式的前脸搭配造型犀利的空气动力学设计，再加上两侧狭长的大灯组，让新车整体都非常科幻且战斗。
敞篷版最引人注目的则是其可以开合的敞篷结构，新车采用了可折叠式硬顶敞篷的机构，仅需14秒便可完成开合动作，并且该敞篷收起时仅占用100升的后备厢空间。从车身B柱开始整个后盖成为了一个可以向上开启的机构，以便把车顶收回到“后备厢”中。此外，车尾发动机位置并没有因为敞篷机构而采用全封闭式的设计，它依旧采用了透明设计，可以直观地看到发动机舱内部。
法拉利的车尾一直也都是车辆最性感的部位，SF90 Spider依旧使用双边共四个矩形尾灯组，搭配中置双出的排气布局，让新车的辨识度很高。此外新车后包围下方还配有大型扩散器装置，让新车的尾部下压力得到很好的提升。
新车内饰设计依旧是非常浓郁的法拉利味道，但经过智能化与数字化的升级，让新车内部的科技感有较好的提升。例如全液晶仪表盘可现实多重且复杂的行车信息显示，三辐式多功能方向盘上的控制区域也采用了触摸式的设计，不过驾驶模式选择依旧是经典的旋钮式，同时中央扶手上的电子换挡机构也采用较为复古的推杆式设计，在革新的同时不忘经典。
对于法拉利研发的混动系统，也一定不会让人失望，3.9T双涡轮增压V8发动机搭配三台电动机组成一套强大的混动系统，其综合功率达到了1000马力，新车还提供四种动力模式供驾驶员选择。传动系统与之匹配的是8速双离合变速箱，并配备了经过电气化的四驱系统RAC-e，纯电续航里程可达25公里。此外，新车0-100km/h加速时间仅为2.5秒，0-200km/h加速时间也仅需7秒。
编辑点评：
性能够呛，造型也足够拉风，当然价格方面也不便宜，但1000马力，0-100km/h只需2.5秒这些数字摆在面前，性价比可能也还行吧。
● 预售车型
新宝骏Valli
发布时间：3月24日
车型特点：中国风的概念
上汽通用五菱新宝骏将旗下全新紧凑型旅行车正式命名为Valli（中文名为“向往”），车身涂装配色也颇有噱头，分别为苏杭青、雪乡白、婺源黄、洱海蓝和古城灰，结合国内著名风景地，表达对多彩远行生活的美好向往。
新车整体汲取了RC-5W设计风格，并在细节方面进行调整。具体来看，新车前脸采用了大尺寸倒梯形的设计造型，分体式车灯与其中网连成一体，在加强整体性的同时，还提升了层次感。
车身侧面来看，新车整体比例协调，合适的车轮大小与逐渐低矮的平滑车型形成了非常典型的旅行车视觉效果，面积较大的侧窗也从很大程度上避免了紧凑型旅行车看起来臃肿的问题。此外定制版车型还配备了20英寸轮圈，搭配定制版随车配备的顶置行李箱，质感突出。
同时根据此前官方表示，汽车顶长宽分别为1900mm*1100mm，面积达到2.09平方米。尾部方面，新车同样采用了贯穿式尾灯组，搭配内凹式牌照造型，进一步丰富其层次感。
作为一款旅行车，该车车内的设计也充分考虑空间的需求。新车放倒后的二排座椅与后备厢纯平，纯平的空间尺寸为1800mm*1200mm*750mm，后排折平后的容积达到1620L。动力方面或将延续1.5L/1.5T发动机。
编辑点评：
旅行车在中国市场一直是叫好不叫座，虽然喜欢但最后大家都买了SUV或者是轿车，身体都很诚实。新宝骏推出旅行车需要面对的困难不少，另外从用户群体看，有一个美丽的中文名可能更容易被消费者记住。
全文总结：
本周上市新车有点多，而且也保不齐突然间再增加一两个。上海车展越来越近，相比去年乱套的时间线，今年大家的工作将回到常态，厂家的发布节奏也逐渐回到以往的步调上。赶在车展前亮相于公众面前，可以获得更好的曝光资源，而且不影响在车展时的继续推广。（文/汽车之家 祁子鑫）
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