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4S店维修技术不如小作坊? 5月投诉报告

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● 质量问题典型案例:1个月新车遭遇质量缺陷;豪华品牌新车遇修不好的三大件问题

  严先生的2021款长安欧尚科赛Pro 1.5T自动旗舰型7座在购车1个多月后,就出现了大灯有雾气、车机无限重启故障、顶棚脱落的问题。4S店更换全新备件后,一段时间后新备件再次出现上述问题,并且维修技师手艺粗糙,维修时还破损了车辆其它配件。现在新车又出现车门异响、车门开焊、倒车雷达偶发失灵等问题。

长安汽车 长安欧尚科赛Pro 2021款 1.5T 自动旗舰型 7座

2021款长安欧尚科赛Pro 1.5T自动旗舰型7座

  4S店明确告知严先生,更换10次、100次也无法解决问题。随后严先生提出延长整车3年质保期,或者4S店给予退车处理,经与4S店沟通协商,最终4S店只愿意延长1年整车质保期,或者按照二手车评估价进行回收,拒绝按照正规退换车费用核算标准付费。严先生拨打车企客服投诉,客服表示会有专人联系解决,但后续未收到任何处理电话。

  在汽车之家长安欧尚科赛论坛里,与其它论坛充斥的讨论内容完全不同的是,这里面全部是各个车友反映的车辆出现的各种奇特问题,并且什么样的问题都有。

  严先生的遭遇可以说是严重的产品质量缺陷问题,并且4S店也已经面对的不是个案,4S店也明知该问题无法解决。根据汽车三包规定,面对修不好的车辆问题,消费者有权进行换车或退车处理,三包有效期内,因同一质量问题累计修理超过4次的,即可换车或退车处理。

  文先生2021年10月在临沂利星行奔驰4S店购买了一台2022款奔驰S 450 L 4MATIC车型,今年3月首保时,4S店人员告诉文先生,车辆发动机和变速箱连接处有漏油问题,后车辆在4S店维修一直没有结果。

奔驰(进口) 奔驰S级 2022款 S 450 L 4MATIC

2022款奔驰S 450 L 4MATIC

  5月文先生去4S店维权,4S店报警,后警方介入。严先生期望4S店可以延保5年,但最终4S店只同意延保1年。严先生又提出退车申请,并愿意自己承担车辆折旧、购车加价费用、保险、购置税等损失。但4S店表示,退换车需要再次在店里加价购置新车,严先生对4S店的行为表示愤怒。

  根据家用汽车产品三包法规定,在三包有效期内,因质量问题累计修理时间超过30日,消费者可以更换家用汽车或退货。因此,严先生的车如果长期修不好,是有权进行车辆退货的。面对争议,严先生可以请求消费者协会进行调解,或向市场监管部门进行投诉,再或者提请仲裁或向法院起诉。

  像长安欧尚严先生遭遇的车内配件质量问题,在我们的质量投诉榜中归结为车身附件及电器问题,在5月份的质量投诉榜单中高居榜首,并且车企回复率也并不高。主要问题投诉点包括天窗、空调系统、车机系统故障等。目前,新车的车机系统进步提升很快,但在快速变化中难免存在各种各样的问题,车机死机、重启、卡顿等问题,经常在新闻中看到。因此消费者在选车试驾时,不要光看外表,应该更关注实际体验,并参考相关车主口碑。

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  像奔驰S级文先生这样遭遇的发动机问题,在我们的质量投诉榜中位列第二,漏油、无法启动、行驶中熄火是主要投诉问题点。作为汽车的三大件,发动机问题直接关系到一台车的使用,因此,消费者在买车时,尽量购买成熟技术产品,并关注消费者口碑。

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  另外异响问题,位列质量投诉榜的第三名,主要异响点位包括发动机、变速箱、刹车系统,异响问题有时候足够闹心,而且有些异响问题,可能是一些重要问题的预演,问题可能会随着异响声音增大而加大,消费者不可掉以轻心。

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  从汽车之家投诉平台品牌在线回复处理率来看,这里要特别点名斯柯达、长安欧尚、捷途、思皓、宝骏、魏牌,遇到相关投诉后,品牌回复率为零,这已经是对待消费者不负责任的态度问题。同时,我们也列出了各品牌投诉的主要问题点,大家可以关注一下。

  在5月质量投诉中,单一车型投诉最多的车型是几何EX3功夫牛,投诉件数7件,主要是超过合同期限无法交车,用户等车超过半年,并且该投诉回复率仅为66.7%。

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  奔驰C级、奔驰A级、宝马3系投诉件数6件,并列第二,奔驰两款车型都属于产品质量问题,奔驰C级问题集中投诉点事发动机/12V电机故障,车辆抖动/无法启动;奔驰A级为新车发动机/变速箱故障;宝马3系为订金不退、销售态度差的销售问题。

  大众ID.4 CROZZ和比亚迪汉以投诉件数5件,并列第三,ID.4 CROZZ包括销售问题和质量问题,库存车龄与沟通不符,出现仪表和车机黑屏。比亚迪汉为销售问题,出现定金不退。

  注:本文选择的案例均为典型案例,与案例投诉量无直接关系。出于保护隐私的考虑,文中真实案例中的车主均为化名。

● 5月投诉报告提醒与建议:

  进入5月,因疫情原因,造成工厂停产减产,导致新车交付延期问题依旧普遍,部分品牌由于订单量较大,导致车源紧张。不过这一问题已经持续数月,如果说前几个月车企、4S店因为时态紧急变化没有及时应对可以理解,那么持续几个月后,仍然没有更好的应对策略,甚至还以加价的形式解决排队问题,则完全属于经销商的问题。

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  目前,交付延期问题目前较为普遍,提醒广大消费者应当注意,务必在合同中明确购车款、交付时间、订金是否能退等信息,避免后续的麻烦。遇到相关无理要求,可以去相关机构投诉。消费者对于相关投诉诉求最终解决方案占比最高的仍然为赔偿,占比56%,其次是维修25.5%,退换车16.4%。(文/汽车之家 秦超)

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