成都车展8号馆新车全搜罗:坦克/林肯等

　　[汽车之家 资讯]　　2022成都车展即将开幕，在这里我们为大家制作了各展馆新车指南，我们会不断更新这些文章，大家可以转发收藏备用。本文专注于8号馆，馆内有坦克、进口大众、捷尼赛思、英菲尼迪、林肯、大运集团远航汽车等品牌，以及旗下的多款新车，一起看一下吧。

● 坦克

坦克300 HEV
车展节奏：首发

　　坦克300 HEV在成都车展上首发亮相，其为坦克300的油电混动车型。新车在造型设计方面基本延续了坦克300的风格特征，并采用了白色车身设计，增加蓝色的图案进行点缀，以彰显新能源车型的特有风格。车身侧面标注的“Hybrid”字样，彰显了其新能源的身份。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4760/1930/1927mm，轴距为2750mm。

　　内饰方面，其整体的设计理念遵循硬派越野的风格，大面积的方直轮廓线条搭配圆润的倒角，并采用12.3英寸双联屏等。此外圆型空调出风口和圆形功能旋钮配以方菱形缝线内饰板，搭配起来更有质感，也给人一种饱满硬派的感觉。

　　动力方面，新车将搭载2.0T米勒循环涡轮增压发动机，其综合最大功率224千瓦，综合最大扭矩640牛·米。传统系统方面，与之匹配的是9HAT变速器。新车0-100km加速时间低于9秒，综合工况油耗控制在10L/100km以内。

坦克500 PHEV
车展节奏：首发

　　坦克500 PHEV将在成都车展上首发，新车配备插电式混动系统。坦克500 PHEV基本延续了燃油版车型的整体造型轮廓，整车体型庞大饱满。前格栅采用了密集的镀铬横条布局，看起来很有气势。尾部造型延续了运动版车型的特征，最明显的就是后挂式备胎了。

　　车身周围多处还采用了宽幅镀铬饰条进行点缀，并且轮圈也采用了密辐样式。而在车身的右后侧多了一个圆形的盖板，应该是这款新车的充电口位置。从尾门结构和轮圈式样来看，这款插电混动车型与此前在泰国发布的HEV车型极为相似。

　　动力方面，这款插电混动版车型配合2.0T+9HAT动力总成，综合最大功率300kW，最大扭矩750N·m，0-100km/h加速时间6.6秒，WLTC综合油耗4.4L/100km，综合续航736km，30分钟快充30%-80%。

● 捷尼赛思

捷尼赛思GV80四座及六座车型
车展节奏：上市
售价：63.88-65.38万元（均为起售价）

　　本届成都车展上，捷尼赛思GV80推出了四座以及六座版车型，并将公布售价。目前该车在售车型有五座和七座版本，售价区间为52.98-63.68万元。新车在外观方面变化不大，依旧采用捷尼赛思家族设计语言，包括盾型中网以及双条幅前大灯造型等等。细节方面，新车将针对前刹车进行升级，配备380mm刹车盘以及四活塞刹车卡钳，另外还提供电动侧踏板方便进出。

　　进入到车内，新车变化主要集中在第二排座椅，6座版车型除了采用独立第二排座椅外，其还在后排座椅中央配备了娱乐控制系统，另外还有杯架、手机无线充电、耳机插孔以及双9.2英寸触控屏等等。针对后排座椅新车也将提供舒适头枕、多向电动调节、加热、通风以及按摩等功能，满足舒适性需求。

　　动力方面，新车将依旧提供2.5T发动机，其最大功率为304马力，峰值扭矩为422牛·米，与之匹配的是8速自动变速箱，并配备全时四驱系统。

● 英菲尼迪

英菲尼迪QX55
车展节奏：上市
售价：38.98-47.53万元

　　英菲尼迪QX55车型将会在成都车展上上市，并通过进口的方式。英菲尼迪QX55与QX50基于相同平台进行打造，在外观设计上拥有更加张扬的设计元素，前脸依旧沿用四边形前进气格栅及网格状中网，大灯组则采用狭长的造型，内部LED日间行车灯呈“C字形”，整体颇具气势。

　　车身侧面，新车采用当下流行的溜背式结构，笔直的车身腰线从车头延伸至车尾处，与尾部下滑的车顶相交。此外，新车前后侧翼子板搭配大尺寸轮圈，凸显了新车的运动感。内饰风格上基本延续了QX50的中控造型，并辅以更加个性的双拼配色进行搭配。

　　动力方面，新车将配备VC-TURBO 2.0T发动机，并带有可变压缩比技术，其最大功率为200千瓦，峰值扭矩为380牛·米。传动方面，与之匹配的是CVT无级变速箱。此外，新车还将搭载L2级智能驾驶辅助系统。

● 林肯

领航员壹号
车展节奏：上市
售价：售价188万元起

　　成都车展期间，林肯领航员家族车型亮相，其中包含有首次发布的领航员壹号，它是一款定制版本，领航员壹号，首发版限量30台，它是一款定制版本，售价188万元起。此外，此次领航员还推出2款新配置车型，售价区间为115.8-129.8万元。新车基于中期改款的林肯领航员长轴总统版打造，拥有最新样式的前脸设计，包含全新的点阵式前格栅以及前大灯。配合全新尾部线条以及立体尾灯，就加上超长的轴距和车长，整体营造出了巍然豪迈的气势感。

　　该车车内发生了较大的改变，后排采用隔断设计，带来了更加私密的后排空间。它采用了更多高级材料，专属的座椅集成了按摩、加热、通风等诸多功能，在诸多细节层面也要更加的奢华，后排两个独立航空座椅，采用中国山水风格内饰，手工刺绣。

　　动力系统部分，该车采用3.5T双涡轮增压V6发动机，最大功率为415马力，最大扭矩670牛·米，传动系统将匹配10速自动变速箱以及带有eLSD的四驱系统。在底盘方面，新车配备了CCD自适应悬架，使用传感器和前视摄像头来检测车身状态并预测道路上的起伏。该悬架每秒最多可调整100次，以提供更好的行驶舒适性。

● 大运集团远航汽车

远航Y6
车展节奏：首发

　　在2022成都车展上，大运集团全新高端新能源汽车品牌——远航汽车正式发布，同时，远航汽车还一口气带来了四款全新产品，分别为远航Y6、Y7、H8、H9。我们的前方同事拍摄到了远航Y6车型的实车图，我们一起来看看吧！远航此次发布的四款新车计划在明年5-6月上市，定价在30-60万元左右。

　　外观方面，新车采用轿跑式的设计，前大灯由两个透镜，车头流线型的设计。车侧采用隐藏式门把手和大尺寸的轮圈，同时侧车窗采用无框式设计，车顶的的玻璃一直延伸到车尾，尾灯也采用贯穿式设计。内饰方面，新车内饰相对简洁，主要是由一块竖置的中控大屏构成，其采用全新AliOS智能座舱系统，同时后排采用双座的设计，中央有宽大的扶手，并拥有娱乐系统。

　　据官方信息显示，该车拥有800V超级快充、800km/1000km续航里程、3.5秒0-100km/h加速、充电10分钟增加300km续航里程等诸多亮点，带来高端豪华、智能科技的出行新体验。此外，远航汽车与博世、华为倾力打造的BHD高端豪华纯电平台（Beyond the Horizon of Drive 超越驾驶边界）也将首发亮相，展现智能制造特性。

远航Y7
车展节奏：首发

　　2022成都车展期间，大运汽车旗下的远航汽车带来了全新纯电动轿车远航Y7，该车采用了十分时尚的设计，预计主打中端市场。

　　远航Y7整车采用了流线型的设计，封闭式前脸两侧融入了三角形的大灯，灯组具备投影能力，比如可以在人行道上投影“请您通过”的灯光字样。现场发布的车型采用了橙色涂装，配合剪刀门设计，富有动感气息。该车在车内配备了超大尺寸的液晶显示屏，同时提供人脸识别技术，车门可以自动打开，乘客进入车辆后车门可自动关闭。车门上布满各种功能按键，后座两个乘客也有独立的显示屏。

　　据悉新车基于大运和博世联合研发的800V双电机平台打造，官方称该平台可以实现充电半小时，续航800km，未来升级固态电池技术之后续航可以达到1000km。此外，该车还会搭载空气悬架系统。

远航H8
车展节奏：首发

　　2022成都车展正式拉开了帷幕，在本次车展期间，大运汽车旗下的全新汽车品牌远航汽车带来了全新SUV车型——远航H8。

　　该车采用封闭式前脸，前包围中继承了两侧的通风孔以及下侧的梯形通风孔。新车的侧面整体比较修长，采用了隐藏式车门把手以及多辐式轮圈，大量的镀铬装饰也提升了它的档次感。在车内，新车会拥有17英寸的液晶电视屏，官方还表示在第二排座椅放倒之后，乘客可直接在全景天幕上观看视频，同时该车还匹配19个全环绕立体声音响。

　　该车基于大运和博世联合打造的800V双电机平台打造，官方表示充电半小时续航可达800公里，升级固态电池技术后续航可达1000公里。此外，该车还会配备空气悬架以及CDC减震系统。

远航H9
车展节奏：首发

　　在刚刚开幕的2022成都车展上，大运集团旗下远航汽车发布了一款纯电动中大型SUV——远航H9。新车未来量产后或成为远航汽车SUV系列中的旗舰产品。

　　远航H9在设计方面拥有一套独立的家族化设计语言，整体看起来非常大气，符合一款旗舰型SUV的定位。新车采用了大嘴式格栅设计，大灯组与前机舱盖隆起的线条相互融看起来更加具有力量感。侧面来看新车虽然使用了更多圆润线条，但笔直的腰线贯穿车身进一步拉伸了新车的视觉感受，同时该车还将配备隐藏式门把手。

　　有消息称，新车或基于远航汽车与博世、华为打造的BHD高端豪华纯电平台（Beyond the Horizon of Drive 超越驾驶边界）。根据官方透露新车将搭载AliOS智能座舱，可实现最长1000km+的超长续航里程，配合超级充电桩，充电10分钟可获得300km续航里程。在动力性能和操控驾趣方面，远航系列车型拥有最快3.5秒完成0-100km/h加速的性能，并配备智能空气悬架、CDC智能减振系统。